【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车轮,尤其涉及一种轻量化半表面车轮。
技术介绍
车轮包括轮辋和轮辐,以轮辐边缘的外表面跟轮辋的安装轮辐部位的内表连接,通过焊接的方式将轮辐和轮辋组成一个整体。在轮辋的轴向两端都设有轮缘,轮缘之间依次设有外侧胎圈座、槽外侧壁、槽底、槽内侧壁、凸峰和内侧胎圈座,轮辐连接在槽底上。轮辐设有中心孔沿中心孔周向分布的螺栓孔和风孔,在中国专利申请号为991070496、公开日为1999年12月15日、名称为“车辆用车轮”的专利文献中公开了一种车轮。对于半表面车轮,则是将轮辐连接在外侧凸起座的内周面上。现有的半表面车轮存在以下不足:轮辋的截面积大,导致轮辋的重量重。
技术实现思路
本技术提供了一种轮辋的截面积小的轻量化半表面车轮,解决了现有的半表面车轮重量重的问题。以上技术问题是通过下列技术方案解决的:一种轻量化半表面车轮,包括轮辋和轮辐,所述轮辐设有中心孔和若干沿中心孔周向分布的螺栓孔,所述轮辋设有外侧胎圈座、槽外侧壁、凸峰和内侧胎圈座,所述轮辐连接在所述外侧胎圈座,所述槽外侧壁和凸峰通过锥形段连接在一起,所述锥形段和槽外侧壁之间设有内外表面的母线都为圆弧线的过渡段。通过将槽底和槽内侧壁改为一锥形段而实现槽外侧壁和凸峰的连接,从而起到降低轮辋的横截面以实现重量降低的作用。设计过渡段,能够提高连接强度。作为优选,所述锥形段所在的圆锥的顶角的一半为8~25°。作为优选,所述过渡段外表面的母线所在的圆的半径为5毫米~15毫米。作为优选,所述螺栓孔螺纹连接有衬套。设置衬套,能够有效防止螺栓孔受损。衬套螺纹连接于螺栓孔,衬套损坏后能够方便地更换。作为优选,所述螺栓孔的孔壁上 ...
【技术保护点】
一种轻量化半表面车轮,包括轮辋和轮辐,所述轮辐设有中心孔和若干沿中心孔周向分布的螺栓孔,所述轮辋设有外侧胎圈座、槽外侧壁、凸峰和内侧胎圈座,所述轮辐连接在所述外侧胎圈座,其特征在于,所述槽外侧壁和凸峰通过锥形段连接在一起,所述锥形段和槽外侧壁之间设有内外表面的母线都为圆弧线的过渡段。
【技术特征摘要】
1.一种轻量化半表面车轮,包括轮辋和轮辐,所述轮辐设有中心孔和若干沿中心孔周向分布的螺栓孔,所述轮辋设有外侧胎圈座、槽外侧壁、凸峰和内侧胎圈座,所述轮辐连接在所述外侧胎圈座,其特征在于,所述槽外侧壁和凸峰通过锥形段连接在一起,所述锥形段和槽外侧壁之间设有内外表面的母线都为圆弧线的过渡段。2.根据权利要求1所述的轻量化半表面车轮,其特征在于,所述锥形段所在的圆锥的顶角的一半为8~25°。3.根据权利要求1或2所述的轻量化半表面车轮,...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪小飞,孙锋峰,李顺平,
申请(专利权)人:浙江金固股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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