车厢气体净化器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车厢空气净化装置，属于作业运输领域。
技术介绍
近年来随着车辆数量急剧增加，以及城市堵车现象的日益严重，以及市郊地区的秸秆焚烧产生的大量有害气体和颗粒粉尘，造成了空气中有害气体的种类及浓度增加，提高了空气净化的难度。常规的气体检测和处理装置只能对固定气体进行识别和处理，如文献CN203385706U公开了一种对于温室气体和氮氧气体的检测系统，该系统对于新出现的有害气体，如硫化气体，卤素气体等其他有害气体，无法进行识别和净化。
技术实现思路
本技术提供了一种多种有害气体处理系统的硬件电路，解决现有车载有害气体处理装置气体种类单一，适应性不强的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：本装置由光源、气体识别电路、处理器和通风电机所组成。气体识别电路和处理器进行电气连接，处理器与通风电机进行电气连接。使用本技术后，车主可以对多种有害气体进行识别和处理，并且，对于新出现的有害气体，可以通过更换特定滤光片进行识别，具有较强的可扩展性，能够适应多种气体，此外，还具备成本低廉，结构简单，故障率低的优点。附图说明：图1是本技术结构框图；图2是气体识别电路的结构图；图3是气体识别电路、处理器和通风电机的接口电路；图4是通风电机的控制电路；图5是光敏电路的电路结构。具体实施方式：参阅图1，本装置由光源、气体识别电路、处理器和通风电机所组成。气体识别电路2和处理器3进行电气连接，处理器与通风电机进行电气连接。参阅图2，气体识别电路2由点光源，第一透镜101，第二透镜102和第三透镜103组成，点光源置于第一透镜101、第二透镜102和第三透镜103的焦点...
【技术保护点】
一种车厢气体净化器，其特征在于：由光源（1）、气体识别电路（2）、处理器（3）和通风电机（4）所组成；气体识别电路（2）和处理器（3）进行电气连接，处理器（3）与通风电机（4）进行电气连接；所述气体识别电路（2）由点光源，第一透镜（101），第二透镜（102）和第三透镜（103）组成，点光源置于第一透镜（101）、第二透镜（102）和第三透镜（103）的焦点位置，第一透镜、第二透镜和第三透镜的另一侧放置第一滤光片（201）、第二滤光片（202）和第三滤光片（203），第一滤光片（201）、第二滤光片（202）和第三滤光片（203）的另一侧分别放置3个光敏电路，即第一光敏电路（301）、第二光敏电路（302）和第三光敏电路（303），三只光敏电路产生的电平信号分别由信号线PA1、PA2和PA3输出。
【技术特征摘要】
1.一种车厢气体净化器，其特征在于：由光源（1）、气体识别电路（2）、处理器（3）和通风电机（4）所组成；气体识别电路（2）和处理器（3）进行电气连接，处理器（3）与通风电机（4）进行电气连接；所述气体识别电路（2）由点光源，第一透镜（101），第二透镜（102）和第三透镜（103）组成，点光源置于第一透镜（101）、第二透镜（102）和第三透镜（103）的焦点位置，第一透镜、第二透镜和第三透镜的另一侧放置第一滤光片（201）、第二滤光片（202）和第三滤光片（203），第一滤光片（201）、第二滤光片（202）和第三滤光片（203）的另一侧分别放置3个光敏电路，即第一光敏电路（301）、第二光敏电路（302）和第三光敏电路（303），三只光敏电路产生的电平信号分别由信号线PA1、PA2和PA3输出。2.根据权利要求1所述的车厢气体净化器，其特征在于：接口电路的电路结构是：所选用的处理器为8051处理器，所产生的光敏信号PA1、PA2和PA3分别通过电连接的方式连入单片机的输入/输出的IO口P1.0、P1.1以及P1.2，P3.0连接通风电机的控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨翔宇，王迪，孙二军，
申请(专利权)人：长春师范大学，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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