一种燃油喷射系统喷油器固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种燃油喷射系统喷油器固定装置，其特征在于包括开口朝下连接凹槽，连接凹槽可压入连接带密封圈的喷油器，连接凹槽两侧分别连接有翼板，翼板外端连接有向下的支臂，支臂下端设有可以与发动机进气歧管连接的凸台，凸台上设有连接孔，连接孔内设有过盈配合的金属衬套，连接凹槽侧面连接有进油接口；本实用新型专利技术为一体式结构，可以通过注塑一体成型，生产工艺简单，效率高，尺寸精度高，质量轻便，成本低，使用时带密封圈的喷油器压入连接凹槽连接在一起，用螺栓将凸台与发动机进气歧管上的螺纹孔连接，金属衬套可以防止其受力变形，进油接口位于本装置的侧面，可以减小发动机的高度，更利于整机安装和空间排布。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种用于摩托车发动机的部件，特别是涉及一种燃油喷射系统喷油器固定装置。
技术介绍
在摩托车燃油喷射系统中，喷油器固定座是固定喷油器的必须部件，其引导燃油进入喷油器，现有喷油器固定座是由机械加工的喷油器固定座本体1与喷油器帽2两零件焊接而成，如图1所示，加工工序比价繁杂，成本高，位置精度不易控制，质量比较笨重，而且油管接头3朝上，油管安装后发动机整体高度增加幅度大，喷油器固定座上述问题也间接影响喷油性能，为匹配发动机的燃油喷射系统，设计并使用性能优越的喷油器固定座尤为重要。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种燃油喷射系统喷油器固定装置。本技术采用的技术方案为：一种燃油喷射系统喷油器固定装置，其特征在于包括开口朝下连接凹槽，连接凹槽可压入连接带密封圈的喷油器，连接凹槽两侧分别连接有翼板，翼板外端连接有向下的支臂，支臂下端设有可以与发动机进气歧管连接的凸台，凸台上设有连接孔，连接孔内设有过盈配合的金属衬套，连接凹槽侧面连接有进油接口。进一步的，所述支臂和翼板边缘设有加强筋。本技术为一体式结构，可以通过注塑一体成型，生产工艺简单，效率高，尺寸精度高，质量轻便，成本低，使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油喷射系统喷油器固定装置，其特征在于包括开口朝下连接凹槽，连接凹槽可压入连接带密封圈的喷油器，连接凹槽两侧分别连接有翼板，翼板外端连接有向下的支臂，支臂下端设有可以与发动机进气歧管连接的凸台，凸台上设有连接孔，连接孔内设有过盈配合的金属衬套，连接凹槽侧面连接有进油接口。

【技术特征摘要】
1.一种燃油喷射系统喷油器固定装置，其特征在于包括开口朝下连接凹槽，连接凹槽可压入连接带密封圈的喷油器，连接凹槽两侧分别连接有翼板，翼板外端连接有向下的支臂，支臂下端设有可以与发动机进气歧...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁智敏，吴宇，夏奇松，陈美云，刘天全，
申请(专利权)人：重庆高金实业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50