黑烟过滤效果好的尾气过滤器制造技术

本发明专利技术涉及一种黑烟过滤效果好的尾气过滤器。它包括过滤箱（1），所述过滤箱（1）内沿气流方向依次设置有第一过滤网（2）、第一陶瓷蜂窝载体（3）、第二陶瓷蜂窝载体（7）和第二过滤网（8），过滤箱（1）内设置有消音管（10），消音管（10）上设置有壁上带孔的支管（11）。本发明专利技术一种黑烟过滤效果好的尾气过滤器，在第一过滤网、第一陶瓷蜂窝载体、第二陶瓷蜂窝载体和第二过滤网四级过滤下，将主要成分为CO、HC、NOx的尾气，反应成CO2、H2O、N2和O2，同时隔壁上的微孔能有效过滤废气中的黑烟颗粒，并在催化剂涂层的作用下黑烟颗粒会被燃烧掉，进一步提高了尾气净化效果；同时此过滤器消音效果好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种黑烟过滤效果好的尾气过滤器，用于汽车尾气净化。属于汽车设备

技术介绍
目前，普通的汽车尾气过滤器，很多都是经过简单的过滤直接排出，而配备柴油发动机的汽车，其尾气中含有黑烟颗粒，现有的尾气过滤器不能有效过滤黑烟颗粒，这样会造成环境污染；现有的尾气消音是通过设置消音片来实现的，但是消音片易松动脱落，不易起到较好的消音效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供了一种黑烟过滤效果好的尾气过滤器，此尾气过滤器在过滤汽车尾气中的CO、HC、NOx有害气体的同时也能有效过滤黑烟颗粒，并在高温下黑烟颗粒会逐步燃烧而氧化；同时消音效果好。本专利技术的目的是这样实现的：一种黑烟过滤效果好的尾气过滤器，包括过滤箱，其特点是：所述过滤箱呈圆柱形，过滤箱内沿气流方向依次设置有第一过滤网、第一陶瓷蜂窝载体、第二陶瓷蜂窝载体和第二过滤网，第一过滤网上设置有斜向的压折和纵向的压凸，所述第一陶瓷蜂窝载体与第二陶瓷蜂窝载体结构相同，且形状与过滤箱对应，第一陶瓷蜂窝载体沿轴线方向密布有气孔，所述气孔的一端为开口，另一端设置有封堵面，所述封堵面和开口间隔布置，所述相邻两个气孔设置有隔壁，隔壁上开有呈蜂窝状的微孔，隔壁上涂覆有催化剂涂层，所述过滤箱的前端与第一过滤网的进口之间设置有消音管，消音管的出口与第一过滤网的进口相连，消音管的进口处设置有壁上带孔的支管。本专利技术一种黑烟过滤效果好的尾气过滤器，其气孔的孔数为600孔/平方英寸。本专利技术一种黑烟过滤效果好的尾气过滤器，其隔壁的厚度为0.13~0.14mm。本专利技术一种环保型尾气过滤器，其第一过滤网采用不锈钢材料制成，第二过滤网采用活性炭材料制成。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术一种黑烟过滤效果好的尾气过滤器，在第一过滤网、第一陶瓷蜂窝载体、第二陶瓷蜂窝载体和第二过滤网四级过滤下，将主要成分为CO、HC、NOx的尾气，反应成CO2、H2O、N2和O2，同时隔壁上的微孔能有效过滤废气中的黑烟颗粒，并在催化剂涂层的作用下黑烟颗粒会被燃烧掉，进一步提高了尾气净化效果；过滤箱内设置有消音管，消音管上设置支管，增加尾气与消音管的接触面积，有助于引导气流，起到消音作用。附图说明图1为本专利技术一种黑烟过滤效果好的尾气过滤器的结构示意图。图2为图1的左视图。图3为本专利技术的第一陶瓷蜂窝载体的截面示意图。图4为本专利技术的第一陶瓷蜂窝载体的部分轴向截面图。图5为本专利技术的第一陶瓷蜂窝载体的隔壁的结构示意图。图6为本专利技术的第一过滤网的结构示意图。图7为本专利技术的第一过滤网的展开图。图8为图6中A的放大图。图中：过滤箱1，第一过滤网2，压折2.1，压凸2.2，第一陶瓷蜂窝载体3，气孔3.1，封堵面3.2，隔壁3.3，微孔3.4，催化剂涂层3.5开口3.6，尾气进口4，尾气出口5，尾气6，第二陶瓷蜂窝载体7，第二过滤网8，气流通道9，消音管10，支管11。具体实施方式参见图1-8，本专利技术涉及一种黑烟过滤效果好的尾气过滤器，它包括过滤箱1、第一过滤网2、第一陶瓷蜂窝载体3、第二陶瓷蜂窝载体7和第二过滤网8，过滤箱1的左端为尾气进口4，右端为尾气出口5，所述第一过滤网2、第一陶瓷蜂窝载体3、第二陶瓷蜂窝载体7和第二过滤网8设置在过滤箱1内，第一过滤网2靠近尾气进口4处，第二过滤网8靠近尾气出口5处。所述过滤箱1呈圆柱形，所述第一陶瓷蜂窝载体3和第二蜂窝载体7的结构相同，且形状与过滤选箱1对应，第一陶瓷蜂窝载体3沿轴线方向密布有气孔3.1，所述气孔3.1的一端为开口3.6，另一端设置有封堵面3.2，所述封堵面3.2和开口3.6间隔布置，所述相邻两个气孔3.1设置有隔壁3.3，隔壁3.3上开有呈蜂窝状的微孔3.4，隔壁3.3上涂覆有催化剂涂层3.5。所述过滤箱1的前端与第一过滤网2的进口之间设置有消音管10，消音管10出口与第一过滤网2的进口相连，消音管10的进口处设置有两个壁上带孔的支管11。其中，气孔3.1的孔数为600孔/平方英寸，隔壁3.3的厚度为0.13~0.14mm。所述第一过滤网2采用不锈钢材料制成，第一过滤网2上设置有斜向的压折2.1和纵向的压凸2.2，图7为第一过滤网2的展开图，途中横向为第一过滤网2卷起来时的轴向，纵向为第一过滤网2卷起来时的径向，使用时，将第一过滤网2卷绕后安装在过滤箱1内，压折2.1和第一过滤网2本体形成气流通道9，气流通道9交汇处形成多个菱形扩张槽，并且每隔一段距离由压凸2.2形成一个隔断，当发动机尾气吹向气流通道9时，一部分沿气流通道9分流，一部分透过第一过滤网2本体过滤，沿气流通道9分流的部分尾气在经过扩张槽和隔断时会产生不同程度的紊流，形成多个方向的分流，使尾气中的黑烟颗粒能够充分捕集在第一过滤网2本体上，当黑烟颗粒捕集到一定量时，在发动机排气的高温下会燃烧形成CO2，从而实现过滤器再生的功能所述第二过滤网8采用活性炭材料制成。第二过滤网8的为带有活性炭的过滤网可以对第一过滤网2和第二陶瓷蜂窝载体7未处理的一氧化碳气体进行吸附。工作原理：本专利技术采用堇青石质制作成蜂窝陶瓷载体，并内置在柴油机尾气净化器内，柴油发动机排出的带有黑烟颗粒的废气尾气进口4进入，经过第一过滤网2的一级过滤，然后进入第一陶瓷蜂窝载体3进行二级过滤，从气孔3.1的开口3.6进入，由于气孔3.1在一端是开口3.6，而在另一端则是封堵面3.2，因此废气会通过带有微孔3.4的隔壁3.3，然后从相邻气孔3.1的开口3.6排出，由于黑烟颗粒的直径较微孔3.4大，因此废气中的黑烟颗粒将被过滤捕捉在隔壁3.3上，气流则从微孔3.4穿过，从第一陶瓷蜂窝载体3排出的废气进入第二陶瓷蜂窝载体7，进行三级过滤，过滤原理同二级过滤，从第二陶瓷蜂窝载体7排出的废气进入第二过滤网8进行四级过滤，对残留的一氧化碳进行吸附。所述催化剂涂层3.5含有贵金属的活性稀土，主要成份有Pt、Pd、Rh、Al2O3、Ce、La、Zr、Cu、Mn，柴油燃烧的废气（主要为CO、HC、NOx等有害气体）穿过微孔3.4时，涂覆在隔壁3.3上的催化剂涂层3.5将增强CO、HC、NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成无色无毒的二氧化碳气体，HC化合物在高温下分解成水（H2O）和二氧化碳，NOx还原成氮气和氧气。当柴油机排气温度达到375摄氏度时，在催化剂涂层3.5的作用下，隔壁3.3上的黑烟颗粒会逐步燃烧而氧化，黑烟颗粒的净化率约达到85%以上，当反应温度达到500摄氏度时催化剂和黑烟颗粒反应从而完全燃烧掉（催化燃烧），此时黑烟颗粒的净化率可达90%以上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种黑烟过滤效果好的尾气过滤器，包括过滤箱（1），其特征在于：所述过滤箱（1）呈圆柱形，过滤箱（1）内沿气流方向依次设置有第一过滤网（2）、第一陶瓷蜂窝载体（3）、第二陶瓷蜂窝载体（7）和第二过滤网（8），第一过滤网（2）上设置有斜向的压折（2.1）和纵向的压凸（2.2），所述第一陶瓷蜂窝载体（3）与第二陶瓷蜂窝载体（7）结构相同，且形状与过滤箱（1）对应，第一陶瓷蜂窝载体（3）沿轴线方向密布有气孔（3.1），所述气孔（3.1）的一端为开口（3.6），另一端设置有封堵面（3.2），所述封堵面（3.2）和开口（3.6）间隔布置，所述相邻两个气孔（3.1）设置有隔壁（3.3），隔壁（3.3）上开有呈蜂窝状的微孔（3.4），隔壁（3.3）上涂覆有催化剂涂层（3.5），所述过滤箱（1）的前端与第一过滤网（2）的进口之间设置有消音管（10），消音管（10）出口与第一过滤网（2）的进口相连，消音管（10）的进口处设置有壁上带孔的支管（11）。

【技术特征摘要】
1.一种黑烟过滤效果好的尾气过滤器，包括过滤箱（1），其特征在于：所述过滤箱（1）呈圆柱形，过滤箱（1）内沿气流方向依次设置有第一过滤网（2）、第一陶瓷蜂窝载体（3）、第二陶瓷蜂窝载体（7）和第二过滤网（8），第一过滤网（2）上设置有斜向的压折（2.1）和纵向的压凸（2.2），所述第一陶瓷蜂窝载体（3）与第二陶瓷蜂窝载体（7）结构相同，且形状与过滤箱（1）对应，第一陶瓷蜂窝载体（3）沿轴线方向密布有气孔（3.1），所述气孔（3.1）的一端为开口（3.6），另一端设置有封堵面（3.2），所述封堵面（3.2）和开口（3.6）间隔布置，所述相邻两个气孔（3.1）设置有隔壁（3.3），隔壁（3.3）上开有呈蜂窝状的微孔（3.4），隔壁（3....

【专利技术属性】
技术研发人员：华玉娣，
申请(专利权)人：华玉娣，
类型：发明
国别省市：江苏;32