一种车库用橡胶护线套制造技术

本发明专利技术公开了一种车库用橡胶护线套，包括线缆、护线套、卡槽、防水防尘封头、夹持锥管、防摩倒角、防脱卡环、固定环节、走线管；所述走线管前端通过卡槽套接有护线套，所述护线套外侧设有固定环纹，内部设有防脱卡环，固定环节前端接有夹持锥管和防水防尘封头，护线套内界阳角设有防摩倒角、阴角设有凹槽，所述防水防尘封头为弹性环形封口，所述线缆穿过走线管和护线套内部，并被夹持锥管夹持，并由防水防尘封头密封保护；本发明专利技术减少走线管端口的摩擦，避免线缆绝缘外皮破损，延长线缆使用寿命，减少设备的故障率；对走线管内的电线线缆起到了防水防尘作用；该护线套结构简单，生产方便，成本低廉，使用容易；可以规模化效推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车库用线缆防护技术设备领域，特别涉及一种车库用橡胶护线套。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车数量急剧增加，导致城市停车位空前紧张，而汽车却越来越多，平面地面停车场或地下车库已不能满足日渐增长的车辆的停车需求，停车难成为有车一族面临的头等难题；随着国家大力推进城市化进程、城市人口规模不断扩张、城市用地越来越紧张、黄金地段寸土寸金，由此导致城市停车位空前紧张，因此导致了立体停车库以及相关产业的发展。机械式立体车库是利用空间，将车辆停放至车库内，然后通过移动车库，将停车的车库移动至上方的空间，将空的车库移动至底层，机械式立体车库合理地利用了立体空间，具有突出的节地优势，相对于普通的底面停车位或地下车库，具有更大的停车容量的同时，占用的地面面积小，在越来越多的公共场所都开始普及这种机械式立体车库。现有机械式立体车库，通常使用走线管出线形式，将线缆直接从走线管送出；导致线缆在载车板左右横移时与走线管端口发生摩擦导致线缆局部破损；也有部分厂家使用绝缘胶带作为简易防护措施，将线缆端口缠绕固定；更有部分厂家使用熟料护套减少线缆与走线管端口的摩擦。现有技术的缺点与不足是：1.本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车库用橡胶护线套，其特征在于，包括线缆、护线套、卡槽、防水防尘封头、夹持锥管、防摩倒角、防脱卡环、固定环节、走线管；所述走线管前端外侧沿走线管圆周环绕制备有卡槽，所述走线管前端套接设置有护线套，所述护线套依次一体式设置有固定环节、防脱卡环、夹持锥管和防水防尘封头；所述固定环节为圆桶形结构，其外侧设置有固定环纹，其内部设置有防脱卡环，所述固定环节前端连接有夹持锥管，所述夹持锥管内部为渐收缩锥形腔，所述渐收缩锥形腔与固定环节的内交界阳角处设置有防摩倒角，所述夹持锥管外部为渐收缩锥形体，所述夹持锥管的内部渐收缩锥腔与外部渐收缩锥形体同时收缩于前端的防水防尘封头，所述防水防尘封头中心设置有弹性环形...

【技术特征摘要】
1.一种车库用橡胶护线套，其特征在于，包括线缆、护线套、卡槽、防水防尘封头、夹持锥管、防摩倒角、防脱卡环、固定环节、走线管；所述走线管前端外侧沿走线管圆周环绕制备有卡槽，所述走线管前端套接设置有护线套，所述护线套依次一体式设置有固定环节、防脱卡环、夹持锥管和防水防尘封头；所述固定环节为圆桶形结构，其外侧设置有固定环纹，其内部设置有防脱卡环，所述固定环节前端连接有夹持锥管，所述夹持锥管内部为渐收缩锥形腔，所述渐收缩锥形腔与固定环节的内交界阳角处设置有防摩倒角，所述夹持锥管外部为渐收缩锥形体，所述夹持锥管的内部渐收缩锥腔与外部渐收缩锥形体同时收缩于前端的防水防尘封头，所述防水防尘封头中心设置有弹性环形封口，所述弹性环形封口的口径小于所述线缆的外径，所述线缆穿过走线管和护线套内部，所述线缆由护线套的夹持锥管夹持，并由防水防尘封头密封保护。2.根据权利要求1所述的一种车库用橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，李开林，朱史峰，张健，
申请(专利权)人：吴江市聚力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32