车库的横移载车盘传动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车库的横移载车盘传动系统，包括：动力驱动系统，其设置在载车盘的载车盘梁上，所述动力驱动系统包括动力减速电机、由动力减速电机驱动连接的传动链轮以及辅助载车盘滑行的横移行走机构；位于载车盘下方的轨道固定座，其上固定设置有与传动链轮相配合的传动链条和与横移行走机构相匹配的横移行走轨道；其中，所述传动链轮与传动链条相配合以带动载车盘整体横移。本实用新型专利技术解决了现有的横移载车盘采用电机链条带动传动轴传动的复杂结构，结构松散，不便于安装及维护，传动零部件多，易产生噪音的缺点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械自动化停车设备
，特别是涉及一种车库的横移载车盘传动系统。
技术介绍
为解决城市停车难问题，各式各样的停车设备应用而生，其中，机械式停车设备是机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称，其利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，是一种集机、电、仪一体化以实现车辆存放和取出的全套设备。现有的横移载车盘采用电机链条带动传动轴传动的复杂结构，动力驱动系统与载车盘分开设置，结构松散，不便于安装及维护，造成机动零部件增多，限制了横移载车盘的移动及工作效率。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种车库的横移载车盘传动系统，包括：动力驱动系统，其设置在载车盘的载车盘梁上，所述动力驱动系统包括动力减速电机、由动力减速电机驱动连接的传动链轮以及辅助载车盘滑行的横移行走机构；位于载车盘下方的轨道固定座，其上固定设置有与传动链轮相配合的传动链条和与横移行走机构相匹配的横移行走轨道；其中，所述传动链轮与传动链条相配合以带动载车盘整体横移。优选的是，所述动力驱动系统还包括动力减速电机座以及动力减速电机驱动输出轴，所述传动链轮设置在动力减速电机驱动输出轴上，所述动力减速电机设置在动力减速电机座上。优选的是，所述横移行走装置包括安装在载车盘梁上的横移行走滑轮、连接横移行走滑轮与载车盘梁的横移行走滑轮销轴，所述横移行走滑轮在轨道固定座上的横移行走轨道上滑动，辅助传动链轮带动载车盘横移。优选的是，还包括：控制器，其设置在所述载车盘梁上；其中，所述传动链条的两端分别置有第一压力传感器和第二压力传感器，所述第一压力传感器、第二压力传感器和动力减速电机分别与所述控制器电连接。本技术至少包括以下有益效果：本技术的新颖之处在于动力驱动系统与载车盘梁整合一体，结构简单、紧凑，便于安装及维护；创新之处在于转动的传动链轮与固定在轨道固定座上的传动链条的组成形式类似于齿轮、齿条传动机构，直接驱动，传动可靠、高效，平稳、静音；机构传动零部件少，可靠性更高，安全性好，成本更低。安装更简易，维护保养方便，降低后期维保成本。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明：图1为本技术的车库的横移载车盘传动系统的俯视结构图；图2为本技术的车库的横移载车盘传动系统的载车盘的整体俯视结构图；图中：1-传动链轮；2-传动链条；3-动力减速电机；4-动力减速电机座；5-载车盘梁；6-载车盘面板；7-横移行走滑轮；8-横移行走滑轮销轴；9-轨道固定座；10-横移行走轨道；11-动力减速电机驱动输出轴；12-第一压力传感器；13-第二压力传感器；14-控制器。具体实施方式：下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。附图1表示出了根据本技术设计的车库的横移载车盘传动系统的一种实现形式，包括：动力驱动系统，其设置在载车盘的载车盘梁5上，所述动力驱动系统包括动力减速电机3、由动力减速电机3驱动连接的传动链轮1以及辅助载车盘滑行的横移行走机构；位于载车盘下方的轨道固定座9，其上固定设置有与传动链轮1相配合的传动链条2和与横移行走机构相匹配的横移行走轨道10，其中，所述载车盘由载车盘梁5与载车盘面板6组成，所述传动链轮1与传动链条2相配合以带动载车盘整体横移，本技术的传动链轮1与传动链条2的组合形式，直接驱动，传动可靠、高效、平稳。如上所述的技术方案中，所述动力驱动系统还包括动力减速电机座4以及动力减速电机驱动输出轴11，所述传动链轮1设置在动力减速电机驱动输出轴11上，动力减速电机3设置在动力减速电机座4上，动力驱动系统与载车盘一体设置，结构简单紧凑。如上所述的技术方案中，所述横移行走装置包括安装在载车盘梁上的横移行走滑轮7、连接横移行走滑轮7与载车盘梁5的横移行走滑轮销轴8，所述横移行走滑轮7在轨道固定座9上的横移行走轨道10上滑动，辅助传动链轮1带动载车盘横移，同时载车盘梁5与载车盘面板6共同构成的载车盘支撑在横移行走装置上。该横移行走装置不仅可以辅助传动链轮1，还可以辅助载车盘承载。如上所述的技术方案中，还包括：控制器14，其设置在所述载车盘梁5上；其中，所述传动链条2的两端分别置有第一压力传感器12和第二压力传感器13，所述第一压力传感器12、第二压力传感器13和动力减速电机3分别与所述控制器14电连接，通过压力传感器与控制器相配合以提高本技术的工作效率。在这种技术方案中，载车盘上的动力减速电机3驱动传动链轮1转动，通过传动链轮1与轨道固定座9上的传动链条2的配合，类似齿轮与齿条的传动机构，带动载车盘的横移，同时，载车盘梁上的横移行走滑轮7在轨道固定座9上的横移行走轨道10上移动，辅助传动链轮1一起带动载车盘移动，当传动链轮1移动在传动链条2的末端时，末端的第一压力传感器12与第二压力传感器13将检测到的压力信号传送至控制器14，控制器14内的计算机将实测的压力信号与设定压力信号进行比较，当压力达到预设压力值时，控制器14控制动力减速电机3自动停止，使载车盘能更高效的工作。这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本技术的说明的。对本技术的车库的横移载车盘传动系统的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车库的横移载车盘传动系统，其特征在于，包括：动力驱动系统，其设置在载车盘的载车盘梁上，所述动力驱动系统包括动力减速电机、由动力减速电机驱动连接的传动链轮以及辅助载车盘滑行的横移行走机构；位于载车盘下方的轨道固定座，其上固定设置有与传动链轮相配合的传动链条和与横移行走机构相匹配的横移行走轨道；其中，所述传动链轮与传动链条相配合以带动载车盘整体横移。

【技术特征摘要】
1.一种车库的横移载车盘传动系统，其特征在于，包括：动力驱动系统，其设置在载车盘的载车盘梁上，所述动力驱动系统包括动力减速电机、由动力减速电机驱动连接的传动链轮以及辅助载车盘滑行的横移行走机构；位于载车盘下方的轨道固定座，其上固定设置有与传动链轮相配合的传动链条和与横移行走机构相匹配的横移行走轨道；其中，所述传动链轮与传动链条相配合以带动载车盘整体横移。2.如权利要求1所述的车库的横移载车盘传动系统，其特征在于，所述动力驱动系统还包括动力减速电机座以及动力减速电机驱动输出轴，所述传动链轮设置在动力减速电机驱动输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡明春，金春雨，孙金山，刘波，彭山平，魏建军，
申请(专利权)人：四川科莱立泊停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51