【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及一种机械加工领域的设备,具体地,本专利技术涉及一种用于钩尾框尾部加工生产用的内弯角加工旋转夹具。
技术介绍
:车钩缓冲装置作为车辆最基本也是最重要的部件之一,是用来连接列车使各车辆之间彼此保持一定距离,并且传递和缓和列车在运行中或调车时所产生的纵向力和冲击力的。车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零部件组成。钩尾框起着传递纵向力(牵引力或冲击力)的作用,是车钩缓冲装置中重要的一部分。现有的铁路货车17型钩尾框尾部内弯角加工一般在镗床上进行,所以首先在17型钩尾框尾部内弯角处加工工艺孔方可在镗床上完成。但现有钩尾框尾部内弯角加工夹具在加工部位定位时操作繁琐、复杂而且定位精度低,因而影响了铁路货车17型钩尾框尾部内弯角的加工效率和加工精度。为了满足工作需求,急需研究设计一种简单、高效的新型17型钩尾框尾部内弯角加工夹具。
技术实现思路
:为了克服现有技术的缺陷,本专利技术为可靠地斜孔加工而设计的一种钩尾框尾部内弯角加工旋转夹具。一种钩尾框尾部内弯角加工旋转夹具,其特征在于:由旋转底板、固定立板、镗模、螺杆、六角螺母、前压板、前定位块、后压板、定位杆、后定位块、定位螺钉、旋转杆、转轴、旋转支架、固定底板和后定位螺钉组成,所述旋转底板上一侧设置有固定立板,所述固定立板通过螺栓与镗模相连接,所述前压板位于旋转底板与固定立板相对的另一侧,所述前压板和旋转底板之间设置有前定位块,所述前压板通过螺杆与旋转底板相连接,并通过六角螺母固定钩尾框,所述后压板位于前压板和固定立板之间,所述后后压板和旋转底板之间设置有后定位块,所述旋转底板上还设置有定位螺钉和后 ...
【技术保护点】
一种钩尾框尾部内弯角加工旋转夹具,其特征在于:由旋转底板、固定立板、镗模、螺杆、六角螺母、前压板、前定位块、后压板、定位杆、后定位块、定位螺钉、旋转杆、转轴、旋转支架、固定底板和后定位螺钉组成,所述旋转底板上一侧设置有固定立板,所述固定立板通过螺栓与镗模相连接,所述前压板位于旋转底板与固定立板相对的另一侧,所述前压板和旋转底板之间设置有前定位块,所述前压板通过螺杆与旋转底板相连接,并通过六角螺母固定钩尾框,所述后压板位于前压板和固定立板之间,所述后压板和旋转底板之间设置有后定位块,所述旋转底板上还设置有定位螺钉和后定位螺钉,用来对钩尾框进行轴向定位,所述固定立板另一侧与旋转支架相连接,两者为固定连接,所述旋转支架通过转轴与旋转杆相连接,使得旋转杆固定时,旋转支架可以沿旋转杆径向自由转动,所述旋转底板下端与固定底板相连接。
【技术特征摘要】
1.一种钩尾框尾部内弯角加工旋转夹具,其特征在于:由旋转底板、固定立板、镗模、螺杆、六角螺母、前压板、前定位块、后压板、定位杆、后定位块、定位螺钉、旋转杆、转轴、旋转支架、固定底板和后定位螺钉组成,所述旋转底板上一侧设置有固定立板,所述固定立板通过螺栓与镗模相连接,所述前压板位于旋转底板与固定立板相对的另一侧,所述前压板和旋转底板之间设置有前定位块,所述前压板通过螺杆与旋转底板相连接,并通过六角螺母固定钩尾框,所述后压板位于前压板和固定立板之间,所述后压板和旋转底板之间设置有后定位块,所述旋转底板上还设置有定位螺钉和后定位螺钉,用来对钩尾框进行轴向定位,所述固定立板另一侧与旋转支架相连接,两者为固定连接,所述旋转支架通过转轴与旋转杆相连接,使得旋转杆固定时,旋转支架可以沿旋转杆径向自由转动,所述旋转底...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁桐,
申请(专利权)人:天津市华天世纪机械有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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