升降式注蜡装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种升降式注蜡装置，包括安装座，其特征是：在所述安装座上从右至左依次设置第一工位、第二工位、第三工位和第四工位，在第一工位、和第二工位、第三工位和第四工位分别布置第一导轨、第二导轨、第三导轨和第四导轨，第二导轨的第一端和第一导轨连接，第二导轨的第二端和第三导轨的第一端连接，第三导轨的第二端和第四导轨连接，第二导轨的第二端、第三导轨的第一端分别和安装座转动连接，在第二导轨的第一端、第三导轨的第二端分别安装提升装置；在所述第二导轨和第三导轨一侧安装定位装置，在第二导轨和第三导轨上安装锁紧装置。本发明专利技术结构简单，性能可靠，能够在车身空腔表面形成均匀的保护膜，提升汽车品质。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种升降式注蜡装置，属于输送机控制

技术介绍
随着汽车行业的发展，生产技术也日趋完善，汽车生产企业越来越注重车辆车身的质量。汽车车身中有许多的空腔，这些空腔对于增加车身强度和减小车身重量非常重要，在普通的防锈涂装过程中，这些空腔是没法处理到的，电化学腐蚀会从空腔内部发生。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种升降式注蜡装置，在车身空腔表面形成均匀的保护膜，提高了车辆的抗腐蚀性。按照本专利技术提供的技术方案，所述升降式注蜡装置，包括安装座，其特征是：在所述安装座上从右至左依次设置第一工位、第二工位、第三工位和第四工位，在第一工位、和第二工位、第三工位和第四工位分别布置第一导轨、第二导轨、第三导轨和第四导轨，第二导轨的第一端和第一导轨连接，第二导轨的第二端和第三导轨的第一端连接，第三导轨的第二端和第四导轨连接，第二导轨的第二端、第三导轨的第一端分别和安装座转动连接，在第二导轨的第一端、第三导轨的第二端分别安装能够将第二导轨的第一端、第三导轨的第二端提升起一定高度的提升装置；在所述第二导轨和第三导轨一侧安装将导轨和设置于导轨上的滑撬进行定位的定位装置，在第二导轨和第三导轨上安装将导轨和滑撬锁紧的锁紧装置。进一步的，所述提升装置包括提升机和与提升机动力输出端连接的链条，第二导轨的第一端、第三导轨的第二端和相应提升机的链条连接。进一步的，所述锁紧装置包括第一电机和第二电机，在第一电机和第二电机的动力输出端上分别设置第一夹紧杆和第二夹紧杆，第一夹紧杆和第二夹紧杆的端部分别设置第一夹紧座和第二夹紧座，第一夹紧座和第二夹紧座相对的面为夹紧滑撬的夹持面。本专利技术结构简单，性能可靠，能够在车身空腔表面形成均匀的保护膜，提升汽车品质。附图说明图1为本专利技术所述升降式注蜡装置的结构示意图。图2为所述锁紧装置的结构示意图。具体实施方式下面结合具体附图对本专利技术作进一步说明。如图1～图2所示：所述升降式注蜡装置包括摩擦轮1、提升装置2、锁紧装置3、定位装置4、第一导轨5、第二导轨6、第三导轨7、第四导轨8、车身9、滑撬10、安装座11、第一电机12、第二电机13、第一夹紧杆14、第二夹紧杆15、第一夹紧座16、第二夹紧座17、第一工位A、第二工位B、第三工位C、第四工位D等。如图1所示，本专利技术所述升降式注蜡装置，包括安装座11，在安装座11上从右至左依次设置第一工位A、第二工位B、第三工位C和第四工位D，在第一工位A、和第二工位B、第三工位C和第四工位D分别布置第一导轨5、第二导轨6、第三导轨7和第四导轨8，第二导轨6的第一端和第一导轨5连接，第二导轨6的第二端和第三导轨7的第一端连接，第三导轨7的第二端和第四导轨8连接，第二导轨6的第二端、第三导轨7的第一端分别和安装座11转动连接，在第二导轨6的第一端、第三导轨7的第二端分别安装提升装置2，提升装置2包括提升机和与提升机动力输出端连接的链条，第二导轨6的第一端、第三导轨7的第二端和相应提升机的链条连接。在所述第二导轨6和第三导轨7一侧安装定位装置4，在第二导轨6和第三导轨7上安装锁紧装置3；在工作过程中，车身9放置在滑撬10上，车身9和滑撬10通过设置在滑撬10的摩擦轮1依次由第一工位A输送至第二工位B、第三工位C和第四工位D；当车身9和滑撬10进入第二工位B和第三工位C时，所述定位装置4将滑撬10和第二导轨6、第三导轨6进行定位后，由锁紧装置3将滑撬10和第二导轨5、第三导轨6进行锁紧。所述定位装置4采用现有技术中的定位装置将滑撬10和导轨的位置进行定位，如专利申请CN201010621215所公开的台车多定位装置。如图2所示，所述锁紧装置3包括第一电机12和第二电机13，在第一电机12和第二电机13的动力输出端上分别设置第一夹紧杆14和第二夹紧杆15，第一夹紧杆14和第二夹紧杆15的端部分别设置第一夹紧座16和第二夹紧座17，第一夹紧座16和第二夹紧座17相对的面为夹紧滑撬10的夹持面。本专利技术的工作过程：已注蜡完成的车身9由滑橇10搭载经摩擦轮1输送到第二工位B，定位装置4将滑橇10与第二导轨6进行定位，再由锁紧装置3将滑橇10与第二导轨6锁紧，提升装置2将第二导轨6的第一端提升到指定高度，停止几秒，蜡液从高向低，沿车尾向车头流。几秒后，提升装置2下降，锁紧装置3打开，定位装置4打开，车身9和滑撬10前行至第三工位C；定位装置4将滑橇10定位，锁紧装置3将滑橇10与第三导轨7锁紧，提升装置2将第三导轨7的第二端提升到指定高度，停止几秒，蜡液从高向低，沿车头向车尾流；几秒后，蜡液在车身空腔中完全注入，提升装置2下降，锁紧装置3打开，定位装置4打开，车辆完成注蜡工艺，继续前行。本专利技术所述升降式注蜡装置，用于在汽车车身空腔注蜡时，将车身前部或后部提升一定的高度，更大程度上确保车身空腔内所有部位都可完全注入蜡液及存留蜡液厚度的均匀性。本专利技术结构简单，性能可靠，能够在车身空腔表面形成均匀的保护膜，提升汽车品质。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降式注蜡装置，包括安装座（11），其特征是：在所述安装座（11）上从右至左依次设置第一工位（A）、第二工位（B）、第三工位（C）和第四工位（D），在第一工位（A）、和第二工位（B）、第三工位（C）和第四工位（D）分别布置第一导轨（5）、第二导轨（6）、第三导轨（7）和第四导轨（8），第二导轨（6）的第一端和第一导轨（5）连接，第二导轨（6）的第二端和第三导轨（7）的第一端连接，第三导轨（7）的第二端和第四导轨（8）连接，第二导轨（6）的第二端、第三导轨（7）的第一端分别和安装座（11）转动连接，在第二导轨（6）的第一端、第三导轨（7）的第二端分别安装能够将第二导轨（6）的第一端、第三导轨（7）的第二端提升起一定高度的提升装置（2）；在所述第二导轨（6）和第三导轨（7）一侧安装将导轨和设置于导轨上的滑撬（10）进行定位的定位装置（4），在第二导轨（6）和第三导轨（7）上安装将导轨和滑撬（10）锁紧的锁紧装置（3）。

【技术特征摘要】
1.一种升降式注蜡装置，包括安装座（11），其特征是：在所述安装座（11）上从右至左依次设置第一工位（A）、第二工位（B）、第三工位（C）和第四工位（D），在第一工位（A）、和第二工位（B）、第三工位（C）和第四工位（D）分别布置第一导轨（5）、第二导轨（6）、第三导轨（7）和第四导轨（8），第二导轨（6）的第一端和第一导轨（5）连接，第二导轨（6）的第二端和第三导轨（7）的第一端连接，第三导轨（7）的第二端和第四导轨（8）连接，第二导轨（6）的第二端、第三导轨（7）的第一端分别和安装座（11）转动连接，在第二导轨（6）的第一端、第三导轨（7）的第二端分别安装能够将第二导轨（6）的第一端、第三导轨（7）的第二端提升起一定高度的提升装置（2）；在所述第二导轨（6）和第三导轨（7）一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海燕，丁莉丽，王为星，
申请(专利权)人：无锡天奇信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32