一种混合动力油冷系统的转子测试机技术方案

本发明专利技术涉及电机技术领域，具体地说是一种混合动力油冷系统的转子测试机。一种混合动力油冷系统的转子测试机，包括底座，其特征在于：底座的上方设有平台，平台上连接设有工装机台，工装机台上连接设有测试平台，所述的测试平台上设有测试工装，测试工装的一侧连接驱动装置，测试工装的外侧套设有防护罩。同现有技术相比，提供一种混合动力油冷系统的转子测试机，专门用于转子的测试，并且可以满足单转子可以快速进行出厂测试；测试工装可以切换，满足不同产品在同一平台上柔性生产。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电机
，具体地说是一种混合动力油冷系统的转子测试机。
技术介绍
传统的电机性能测试需要操作工手动进行测试，没有专门的转子测试机进行匹配测试，这样导致转子测试出来的结果不精确，往往会发生一些不合格的电机由于被误操作测试而混入到合格的电机中，造成客户的投诉，增加后期工作量的加大。
技术实现思路
本专利技术为克服现有技术的不足，提供一种混合动力油冷系统的转子测试机，专门用于转子的测试，并且可以满足单转子可以快速进行出厂测试；测试工装可以切换，满足不同产品在同一平台上柔性生产。为实现上述目的，设计一种混合动力油冷系统的转子测试机，包括底座，其特征在于：底座的上方设有平台，平台上连接设有工装机台，工装机台上连接设有测试平台，所述的测试平台上设有测试工装，测试工装的一侧连接驱动装置，测试工装的外侧套设有防护罩。所述的测试工装包括转子装夹装置、滑轨、转子固定座、定子、定子座、前轴承抱紧机构、转轴防跳系统，测试平台上的左侧采用滑轨连接转子固定座，转子固定座的左侧连接转子装夹装置；测试平台上的右侧连接定子座，定子座内设有定子，位于定子右侧采用定子座连接板连接前轴承抱紧机构，前轴承抱紧机构的右侧连接转轴防跳系统。所述的转子装夹装置包括气缸、支架，转子固定座的左侧固定连接支架，支架上固定气缸，所述的气缸的伸出轴位于支架内。所述的前轴承抱紧机构包括弹簧夹头、复位弹簧、撑紧套、驱动螺母座、驱动螺母、驱动螺母驱动气缸，位于定子右侧的定子座连接板上连接设有弹簧夹头，弹簧夹头的外缘套设有撑紧套，位于撑紧套的右端套设有复位弹簧，撑紧套的右端连接驱动螺母，驱动螺母的外侧套设有驱动螺母座；所述的驱动螺母与驱动螺母驱动气缸连接，并且驱动螺母驱动气缸位于驱动螺母下方的定子座连接板上。所述的转轴防跳系统包括防跳支座、滚针轴承、轴承压板、转子退出助力气缸，转子退出助力气缸的伸出轴连接前轴承抱紧机构，转子退出助力气缸的左端套设有滚针轴承，滚针轴承外侧套设有防跳支座，滚针轴承的左右两侧分别连接轴承压板，并且轴承压板位于防跳支座内。所述的转轴防跳系统的右侧连接驱动装置。所述的测试工装包括滑轨、转子固定座、另一气缸、定子、定子座、前轴承托机构、转轴防跳系统，测试平台上的左侧采用滑轨连接转子固定座，转子固定座的左侧连接另一气缸；测试平台上的右侧连接定子座，定子座内设有定子，位于定子右侧设有前轴承托机构，前轴承托机构的右侧连接转轴防跳系统。所述的另一气缸的伸出轴贯穿转子固定座，并位于转子固定座的右侧。位于驱动装置前方的平台上设有控制柜。位于防护罩前侧的平台上设有工装报夹。本专利技术同现有技术相比，提供一种混合动力油冷系统的转子测试机，专门用于转子的测试，并且可以满足单转子可以快速进行出厂测试；测试工装可以切换，满足不同产品在同一平台上柔性生产。附图说明图1为本专利技术结构立体图。图2为测试工装结构立体图。图3为测试工装结构剖视图。图4为图3中A的放大示意图。图5为测试工装另一结构立体图。图6为测试工装另一结构剖视图。参见图1至图5，1为底座，2为平台，3为控制柜，4为驱动装置，5为防护罩，6为测试平台，7为工装机台，8为滑轨，9为定子座，10为定子，11为转子固定座，12为转子装夹装置，13为前轴承抱紧机构，13-1为复位弹簧，13-2为撑紧套，13-3为驱动螺母座，13-4为驱动螺母，13-5为弹簧夹头，13-6为驱动螺母驱动气缸，14为转轴防跳系统，14-1为防跳支座，14-2为滚针轴承，14-3为轴承压板，14-4为转子退出助力气缸，15为气缸，16为支架，17为另一气缸，18为前轴承托机构，19为定子座连接板，20为工装报夹。具体实施方式下面根据附图对本专利技术做进一步的说明。如图1所示，底座1的上方设有平台2，平台2上连接设有工装机台7，工装机台7上连接设有测试平台6，所述的测试平台6上设有测试工装，测试工装的一侧连接驱动装置4，测试工装的外侧套设有防护罩5。位于驱动装置4前方的平台2上设有控制柜3。位于防护罩5前侧的平台2上设有工装报夹20。如图2至图4所示，测试工装包括转子装夹装置、滑轨、转子固定座、定子、定子座、前轴承抱紧机构、转轴防跳系统，测试平台6上的左侧采用滑轨8连接转子固定座11，转子固定座11的左侧连接转子装夹装置12；测试平台6上的右侧连接定子座9，定子座9内设有定子10，位于定子10右侧采用定子座连接板21连接前轴承抱紧机构13，前轴承抱紧机构13的右侧连接转轴防跳系统14。转子装夹装置12包括气缸、支架，转子固定座11的左侧固定连接支架16，支架16上固定气缸15，所述的气缸15的伸出轴位于支架16内。前轴承抱紧机构13包括弹簧夹头、复位弹簧、撑紧套、驱动螺母座、驱动螺母、驱动螺母驱动气缸，位于定子10右侧的定子座连接板21上连接设有弹簧夹头13-5，弹簧夹头13-5的外缘套设有撑紧套13-2，位于撑紧套13-2的右端套设有复位弹簧13-1，撑紧套13-2的右端连接驱动螺母13-4，驱动螺母13-4的外侧套设有驱动螺母座13-3；所述的驱动螺母13-4与驱动螺母驱动气缸13-6连接，并且驱动螺母驱动气缸13-6位于驱动螺母13-4下方的定子座连接板19上。转轴防跳系统14包括防跳支座、滚针轴承、轴承压板、转子退出助力气缸，转子退出助力气缸14-4的伸出轴连接前轴承抱紧机构13，转子退出助力气缸14-4的左端套设有滚针轴承14-2，滚针轴承14-2外侧套设有防跳支座14-1，滚针轴承14-2的左右两侧分别连接轴承压板14-3，并且轴承压板14-3位于防跳支座14-1内。如图5，图6所示，测试工装包括滑轨、转子固定座、另一气缸、定子、定子座、前轴承托机构、转轴防跳系统，测试平台6上的左侧采用滑轨8连接转子固定座11，转子固定座11的左侧连接另一气缸17；测试平台6上的右侧连接定子座9，定子座9内设有定子10，位于定子10右侧设有前轴承托机构18，前轴承托机构18的右侧连接转轴防跳系统19。另一气缸17的伸出轴贯穿转子固定座11，并位于转子固定座11的右侧。工作流程：初始状态；放入被测转子；测试工装固定被测转子；驱动装置4启动；被测转子部件通过气缸15或者另一气缸17运动进入定子10；开始测试；测试完成后被测转子退出，转子退出定子动力辅助系统启动；测试工装松开被测转子；取出转子。提供一种混合动力油冷系统的转子测试机，专门用于转子的测试，并且可以满足单转子可以快速进行出厂测试；测试工装可以切换，满足不同产品在同一平台上柔性生产；自动套合花键，可以实现较高的自动化程度；可以避免装配壳体带来的生产节拍问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力油冷系统的转子测试机，包括底座，其特征在于：底座（1）的上方设有平台（2），平台（2）上连接设有工装机台（7），工装机台（7）上连接设有测试平台（6），所述的测试平台（6）上设有测试工装，测试工装的一侧连接驱动装置（4），测试工装的外侧套设有防护罩（5）。

【技术特征摘要】
1.一种混合动力油冷系统的转子测试机，包括底座，其特征在于：底座（1）的上方设有平台（2），平台（2）上连接设有工装机台（7），工装机台（7）上连接设有测试平台（6），所述的测试平台（6）上设有测试工装，测试工装的一侧连接驱动装置（4），测试工装的外侧套设有防护罩（5）。2.根据权利要求1所述的一种混合动力油冷系统的转子测试机，其特征在于：所述的测试工装包括转子装夹装置、滑轨、转子固定座、定子、定子座、前轴承抱紧机构、转轴防跳系统，测试平台（6）上的左侧采用滑轨（8）连接转子固定座（11），转子固定座（11）的左侧连接转子装夹装置（12）；测试平台（6）上的右侧连接定子座（9），定子座（9）内设有定子（10），位于定子（10）右侧采用定子座连接板（21）连接前轴承抱紧机构（13），前轴承抱紧机构（13）的右侧连接转轴防跳系统（14）。3.根据权利要求2所述的一种混合动力油冷系统的转子测试机，其特征在于：所述的转子装夹装置（12）包括气缸、支架，转子固定座（11）的左侧固定连接支架（16），支架（16）上固定气缸（15），所述的气缸（15）的伸出轴位于支架（16）内。4.根据权利要求2所述的一种混合动力油冷系统的转子测试机，其特征在于：所述的前轴承抱紧机构（13）包括弹簧夹头、复位弹簧、撑紧套、驱动螺母座、驱动螺母、驱动螺母驱动气缸，位于定子（10）右侧的定子座连接板（21）上连接设有弹簧夹头（13-5），弹簧夹头（13-5）的外缘套设有撑紧套（13-2），位于撑紧套（13-2）的右端套设有复位弹簧（13-1），撑紧套（13-2）的右端连接驱动螺母（13-4），驱动螺母（13-4）的外侧套设有驱动螺母座（13-3）；所述的驱动螺母（13-4）与驱动螺母驱动气缸（13-6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：周耀，杨葵，李诚，张清路，吴凯建，亢小平，
申请(专利权)人：精进百思特电动上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31