基于天地人一体化技术的交通事故应急系统技术方案

本发明专利技术公开一种基于天地人一体化技术的交通事故应急系统。设施包括车辆、导航卫星、观测卫星、信息接收终端；导航卫星和观测卫星分布于太空中，信息接收终端放置在交通警察部门、消防警察部门、医疗机构、保险公司等机构；车内的BDS接收器通过BDS天线，分别接收到车辆上方导航卫星的位置和时间信息，通过计算即可获得车辆自身具体位置信息；车辆将位置信息传递给陆地观测卫星；当陆地观测卫星接收到多个车辆位置信息接近，并且停止时间大于正常红灯停车时间后，判定为车辆聚集处发生交通事故，随即开启图像采集设备，采集事发地的详细地面图像；随后陆地观测卫星将详细地面图像发送到各个信息接收终端，各部门工作人员即可行动进行处理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智慧交通装置系统领域，特别是涉及一种基于天地人一体化技术的交通事故应急系统。
技术介绍
智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。作为城市功能中最活跃的因素，交通已成为城市可持续发展的关键性问题。从全国大城市来看，交通阻塞、行车速度缓慢已成为城市的顽疾。大力发展智慧交通已然成为城市交通和经济可持续发展的方向和必然要求，这已经在国外大城市交通设施发展实践中得到证实。中国作为世界第一人口大国，智慧交通设施的数量、运输软件开发、交通软件开发和信息化管理技术，已经严重滞后于经济和社会飞速发展的需求。智慧交通的应用前景，为中国自主研发的北斗卫星导航系统带来了发展机遇。智慧，最明显的特征是信息交互，而时空信息又是其中最重要的信息。人们日常生活当中有80%-90%的各类信息都与位置和时间有关，而北斗卫星导航系统的定位导航和授时服务恰恰能提供这类信息，所以北斗系统天然地与智慧交通建设相契合，智慧交通也更加充分地体现出位置服务的作用和价值。随着北斗产业的不断发展，越来越多的汽车装备了北斗导航仪，比如东风日产启辰北斗导航版已正式上市。国家政策利好，北斗规模化大发展受益于智慧城市建设，当前正是北斗大规模发展的好时代。2014年8月，国家发改委、工信部等八部委联合印发了《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》，指出“建设交通诱导、出行信息服务、公共交通、综合客运枢纽、综合运行协调指挥等智能系统，推进北斗导航卫星地基增强系统建设，发展差异化交通信息增值服务。”这其实意在推进北斗导航在智慧交通中的应用。交通事故应急处理属于智慧交通的核心部分，基于北斗导航系统的高精度定位功能和快速发展的卫星成像技术，基于天地人一体化技术的交通事故应急系统应运而生，对于推动智慧交通发展和智慧城市建设具有重要意义。
技术实现思路
因此，本专利技术为了对交通事故事发现场进行分析监测，并将事故位置信息和图像信息紧急传递到交通警察部门、消防警察部门、医疗机构、保险公司等各机构，各机构根据事故位置信息和图像信息即刻行动处理。本专利技术提供一种基于天地人一体化技术的交通事故应急系统，包括车辆、导航卫星、观测卫星、信息接收终端。车辆行驶在马路上，导航卫星和观测卫星分布于太空中，位于各自轨道，所述信息接收终端具有多个，放置在交通警察部门、消防警察部门、医疗机构、保险公司等机构。所述导航卫星为北斗导航卫星。所述观测卫星为陆地观测卫星，卫星配置有处理器、通信电路和通信天线，同时配置有高精度的图像采集设备。所述车辆内配备BDS接收器、BDS天线、MCU处理器、通信电路和通信天线。本专利技术的工作原理为：多个北斗导航卫星分布于各自轨道，车内的BDS接收器通过BDS天线，分别接收到车辆上方北斗导航卫星的位置和时间信息，通过计算即可获得车辆自身具体位置信息。车辆内的MCU处理器控制车内的通信电路，通过通信天线将车辆位置信息传递给陆地观测卫星。马路上发生交通事故时，会造成马路堵塞，多个车辆聚集在一处，停车时间大于正常红灯停车时间。当陆地观测卫星接收到多个车辆位置信息接近，并且停止时间大于正常红灯停车时间后，判定为车辆聚集处发生交通事故，随即开启图像采集设备，采集事发地的详细地面图像。随后陆地观测卫星将详细地面图像发送到各个信息接收终端，交通警察即可行动进行处理，消防警察部门、医疗机构、保险公司根据事故图像判断是否需要处理，在有需求的情况时即可行动。本专利技术具有的有益效果是：（1）利用卫星定位技术，基于位置信息来判定交通事故是否发生；（2）利用观测卫星采集事故发生地图像，覆盖范围广；（3）信息接收终端分布于各机构，行动响应迅速准确。所以，这种基于天地人一体化技术的交通事故应急系统，能够有效的监测交通事故发生地具体情况，各机构直接获取事故发生图像信息，根据需求即刻采取行动，极大增加了交通事故的处理效率，尽可能挽救人们的生命和经济损失。本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者通过实施本专利技术而了解。附图说明附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。图1是本专利技术中定位信号传递示意图。图2是本专利技术中马路上的车辆位置分布示意图。图3是本专利技术中马路上的车辆堵塞位置示意图。图4是本专利技术中车辆内部各元件连接图。图5是本专利技术的原理流程图。图中标号：1-马路，2-车辆，3-导航卫星，4-观测卫星，a-事故发生区域。具体实施方式以下将结合附图对本专利技术基于天地人一体化技术的交通事故应急系统作进一步的详细描述。如图1和图2所示，一种基于天地人一体化技术的交通事故应急系统，其硬件主要包括：车辆、导航卫星、观测卫星、信息接收终端。车辆行驶在马路上，导航卫星和观测卫星分布于太空中，位于各自轨道，所述信息接收终端具有多个，放置在交通警察部门、消防警察部门、医疗机构、保险公司等机构。所述导航卫星为北斗导航卫星。北斗二号卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，属于全球卫星定位系统，其定位精度已达厘米级。所述观测卫星为陆地观测卫星，卫星配置有处理器、通信电路和通信天线，同时配置有高精度的图像采集设备。所述车辆内配备BDS接收器、BDS天线、MCU处理器、通信电路和通信天线。多个北斗导航卫星分布于各自轨道，车内的BDS接收器通过BDS天线，分别接收到车辆上方北斗导航卫星的位置和时间信息，通过计算即可获得车辆自身具体位置信息。车辆内的MCU处理器控制车内的通信电路，通过通信天线将车辆位置信息传递给陆地观测卫星。马路上发生交通事故时，会造成马路堵塞，多个车辆聚集在一处，停车时间大于正常红灯停车时间。当陆地观测卫星接收到多个车辆位置信息接近，并且停止时间大于正常红灯停车时间后，判定为车辆聚集处发生交通事故，随即开启图像采集设备，采集事发地的详细地面图像。随后陆地观测卫星将详细地面图像发送到各个信息接收终端，交通警察即可行动进行处理，消防警察部门、医疗机构、保险公司根据事故图像判断是否需要处理，在有需求的情况时即可行动。进一步讲，当事故现场发生火情或者需要使用特殊工具将人从车内救出时，消防警察根据图像判断需要出警，因为消防警察配备有专业的工具和灭火设备。进一步讲，当事故肇事者或受害者受伤严重时，离事发地点最近的医院及时派出救护队伍对伤者进行救治，最大限度的挽救伤者生命。进一步讲，当交通事故需要保险公司进行理赔判定等法律事务时，保险公司第一时间派出工作人员进行理赔判定，以便及时清理事故现场，尽早恢复交通秩序。进一步讲，BDS天线和导航卫星之间，车辆内通信天线和观测卫星，观测卫星和信息接收终端之间，采用不同波段的高频电池波进行传输。本专利技术中BDS(BeiDouNavigationSatelliteSystem)是指中国北斗卫星导航系统，MCU(MicrocontrollerUnit)是指单片微型计算机，是集成了内处理器(CPU)、存储器(RAM、ROM)、计数器、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于天地人一体化技术的交通事故应急系统，其特征在于，设施包括车辆、导航卫星、观测卫星、信息接收终端；车辆行驶在马路上，导航卫星和观测卫星分布于太空中，位于各自轨道，所述信息接收终端具有多个，放置在交通警察部门、消防警察部门、医疗机构、保险公司等机构；所述车辆内配备BDS接收器、BDS天线、MCU处理器、通信电路和通信天线。

【技术特征摘要】
1.一种基于天地人一体化技术的交通事故应急系统，其特征在于，设施包括车辆、导航卫星、观测卫星、信息接收终端；车辆行驶在马路上，导航卫星和观测卫星分布于太空中，位于各自轨道，所述信息接收终端具有多个，放置在交通警察部门、消防警察部门、医疗机构、保险公司等机构；所述车辆内配备BDS接收器、BDS天线、MCU处理器、通信电路和通信天线。2.根据权利要求1所述的基于天地人一体化技术的交通事故应急系统，其特征在于，所述导航卫星为北斗导航卫星。3.根据权利要求1所述的基于天地人一体化技术的交通事故应急系统，其特征在于，所述观测卫星为陆地观测卫星，卫星配置有处理器、通信电路和通信天线，同时配置有高精度的图像采集设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：田瑜基，徐敬仙，柏鹤，陈元元，汤茂江，
申请(专利权)人：厦门精图信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35