危化品运输车安全预警控制系统及控制方法技术方案

提供一种危化品运输车安全预警控制系统及控制方法，其能够实时并远程监测危化品运输过程中的罐体物理状态和车辆驾驶安全情况，并对安全事故进行有效预警的系统及装置。检测装置由温度、压力、液位、前、后车距传感器组成并合理布置；控制器对信号处理、分析、判断，并进行相应的报警及执行信号输出，同时通过CAN总线连接无线传送终端；提示及报警装置接由蜂鸣器、指示灯、LED屏等组成，当控制器判断检测参数不符合安全值时，提示及报警装置会向司机及车辆周围进行灯光、字幕或语音提示；无线接收终端平台通过无线传送终端对数据解析、显示、记录、查询，有利于车主和运营商对车队安全情况的监管及对事故的分析、防范或针对性救援。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术产品涉及危化品运输罐式车领域，主要涉及一种危化品运输车安全监测预警控制系统的设计、制造和应用。
技术介绍
危化品罐式车是将具有易燃、易爆等特性的液体或气体通过罐体运输到目的地的运输载体，随着危化品产量和运输量的逐年上升，危化品运输过程中出现的事故也越来越多，因此危险化学品运输过程中的安全问题越来越受到人们的关注。目前，危化品运输车在运输过程中没有对罐体运载介质的物理状态和车辆驾驶安全情况进行监测，造成司机及运输单位不能及时发现和了解车辆及罐体安全情况，及时对事故做出预警和预防；在事故发生时也不能针对性的进行救援，引发二次事故发生，因此一种危化品罐式车安全预警系统及装置是危化品运输车安全性和智能化的发展方向和需求。
技术实现思路
针对以上的一个或多个问题，本专利技术提供一种危化品运输车安全预警控制系统及控制方法，其能够监测危化品运输过程中的罐体物理状态和车辆驾驶安全情况，并对事故进行有效预警的系统及装置，是一种具备高智能化和安全性的系统及方法。本专利技术可以根据不同的危化品质地而设置不同的安全参数，还可以将温度、压力、液位、车距进行整合集中监测，还可以对预警级别进行分级，根据危本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种危化品运输车安全预警控制系统，其特征在于，该系统包括检测装置、控制器(9)、提示及报警装置、无线传送终端(10)、无线接收终端平台(11)，具体地：控制器分别连接检测装置、提示及报警装置，控制器通过CAN总线连接无线传送终端，无线传送终端连接无线接收终端平台；检测装置包括温度传感器(1)、压力传感器(2)、液位传感器(3)，通过在罐体上对温度、压力、液位传感器的布置进行数据采集，并将数据传送给控制器；控制器包括采集信号处理及判断模块、输出数据模块，采集信号处理及判断模块用于接收检测装置的数据，对于采集数据进行计算、分析、判断，如发生超出设定值范围的数据则连接提示及报警装置进行相应的报警及提...

【技术特征摘要】
1.一种危化品运输车安全预警控制系统，其特征在于，该系统包括检测装置、控制器(9)、提示及报警装置、无线传送终端(10)、无线接收终端平台(11)，具体地：控制器分别连接检测装置、提示及报警装置，控制器通过CAN总线连接无线传送终端，无线传送终端连接无线接收终端平台；检测装置包括温度传感器(1)、压力传感器(2)、液位传感器(3)，通过在罐体上对温度、压力、液位传感器的布置进行数据采集，并将数据传送给控制器；控制器包括采集信号处理及判断模块、输出数据模块，采集信号处理及判断模块用于接收检测装置的数据，对于采集数据进行计算、分析、判断，如发生超出设定值范围的数据则连接提示及报警装置进行相应的报警及提示，输出数据模块与采集信号处理及判断模块连接，并将获得的压力、温度、液位、时间数据传输给无线传送终端；无线传送终端将控制器传送来的数据无线传送到无线终端接收平台，实现数据的无线传送。无线终端接收平台包括无线接收装置、显示装置、处理装置、人机交互装置，无线接收装置接收无线传送终端的数据，无线接收装置、人机交互装置分别连接处理装置，处理装置连接显示装置。2.根据权利要求1所述的一种危化品运输车安全预警控制系统，其特征在于，检测装置还包括前车距传感器(4)、后车距传感器(5)，前后车距传感器分别设于车辆前后防撞梁上。3.根据权利要求1或2所述的一种危化品运输车安全预警控制系统，其特征在于，温度、压力、液位传感器在危化品罐体人孔盖上进行布置。4.根据权利要求1至3任一所述的一种危化品运输车安全预警控制系统，其特征在于，所述控制器的输出数据模块按照约定的通信协议和地址分配通过CAN总线网络将无线接收终端平台所需要的信息传送到无线传送终端；所述控制器还包括参数设置模块，参数设置模块连接一人机交互装置接收数据，参数设置模块用于针对罐式车运载介质的不同对数据的所述设定值范围的相关参数进行设置和修改；参数设置模块连接采集信号处理及判断模块，将所述设定值范围的相关参数用于判断。5.根据权利要求1至4任一所述的一种危化品运输车安全预警控制系统，其特征在于，无线终端接收平台的处理装置包括传感器数据解析模块、显示模块、纪录模块、查询模块分别用于实时及历史数据的解析、显示、存储、查询，处理装置连接人机交互装置接收查询指令；显示模块显示压力、温度、液位、车距、时间以及预警危险信息数据。6.根据权利要求1至5任一所述的一种危化品运输车安全预警控制系统，其特征在于，所述提示及报警装置包括指示灯(6)、蜂鸣器(7)、LED屏(8)，实现对控制器输出的危险报警信号的报警和提示。7.根据权利要求1至6任一所述的一种危化品运输车安全预警控制系统，其特征在于，控制器包括安全报警判断模块，安全报警判断模块连接一级预警模块、二级危险报警模块，当温度、压力、液位传感器之一超过系统设定值时，安全报警判断模块连接一级预警模块，当温度、压力、液位传感器全部超过系统设定值时，安全报警判断模块连接二级预警模块；一级预警模块预设有匹配相应的一级声光电标识指令发送给提示及报警装置；二级危险报警模块配置为设有匹配相应的二级声光电标识指令发送给提示及报警装置，此时提示及报警装置显示及发出危险信号；同时，无线终端接收平台接收一级、二级预警模块发出的信息并进行显示和报警。8.根据权利要求6所述的一种危化品运输车安全预警控制系统，其特征在于，控制器(9)对采集到的温度信号、压力信号、液位信号、前车距信号、后车距信号处理计算、得到相应的温度值(A)、压力值(B)、液位值(C)、前车距值(S1)、后车距值(S2)，控制器再对检测到的温度值(A)、压力值(B)、液位值(C)、前车距值(S1)、后车距值(S2)与系统设定的相应阀值进行比较、判断，并进行相应的报警和提示输出；当温度值(A)大于温度设定安全值(M)时，控制器进行温度高报警和提示输出；当压力值(B)小于最低压力值(p)或者压力值(B)大于最高压力设定值(q)时，控制器进行压力报警和提示输出；当液位值(C)小于最低液位值(x)或者液位值(C)大于最高液位设定值(y)时，控制器进行液位报警和提示输出；当前车距值(S1)小于系统设定最小安全前车距值(S-F)时，控制器进行前车距小报警和提示输出；当后车距值(S2)小于系统设定最小安全后车距值(S-B)时，控制器进行后车距小报警和提示输出；
\t通过信号线将控制器温度报警输出端与指示灯(6)和蜂鸣器(7)连接，实现温度高的报警提示，同时通过信号线将温度值输出端口与LED(8)屏连接，实现温度值的显示；通过信号线将控制器压力报警输出端与指示灯(6)和蜂鸣器(7)连接，实现压力的报警提示，同时通过信号线将压力值输出端口与LED(8)屏连接，实现压力值的显示；通过信号线将控制器液位报警输出端与指示灯(6)和蜂鸣器(7)连接，实现液位的报警提示，同时通过信号线将液位值输出端口与LED(8)屏连接，实现液位值的显示；通过信号线将控制器前车距报警输出端与指示灯(6)和蜂鸣器(7)连接，实现前车距的报警提示，同时通过信号线将前车距值输出端口与LED(8)屏连接，实现前车距值的显示；通过信号线将控制器后车距报警输出端与指示灯(6)和蜂鸣器(7)连接，实现后车距的报警提示，同时通过信号线将后车距值输出端口与LED(8)屏连接，实现后车距值的显示；无线传送终端(10)通过CAN线与控制器(9)连接，传送到无线传送终端(10)的数据再经GPS或北斗无线传送到无线终端接收平台(11)。9.一种危化品运输车安全预警控制方法，其特征在于，其采用的控制系统包括温度传感器(1)、压力传感器(2)、液位传感器(3)、前车距传感器(4)、后车距传感器(5)、指示灯(6)、蜂鸣器(7)、LED屏(8)、控制器；温度、压力、液位传感器布置在危化品罐体人孔盖上并连接控制器，前后车距传感器分别设于车辆前后并连接控制器，包括步骤如下：步骤1、系统上电；步骤2、系统开始进行参数检测；步骤3、控制器对前车距传感器采集到的前车距信号进行处理、计算得到相应的前车距值S1；步骤4、控制器对检测的前车距值(S1...

【专利技术属性】
技术研发人员：付伟龙，王卫平，王学友，黄振峰，梅寒，
申请(专利权)人：陕西汽车集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61