本实用新型专利技术提供一种汽车座椅调角器多功能测试机，包括底座(1)、电磁铁(2)、1号移载气缸(3)、取件气缸(4)、气缸固定块(5)、角度分割器(6)、圆盘(7)、调角器下模放置块(8)、侍服大齿盘转动电机(9)等构件；本自动化设备发明专利技术是集磨合，测试，调出厂角度，打标于一体的多功能设备，各项数据标准可以直观的显示并判定是否合格，打破了以往只能依靠手工操作凭手感的局面，等于把只能在专业测试下显示的数据直接投入到生产线上运行，使产品的质量得到了保证，又提高了生产产能。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测试机，尤其涉及一种汽车座椅调角器多功能测试机。
技术介绍
汽车座椅调角器是用于调节汽车座椅角度的作用。为了适应不同体型驾驶者或乘客的驾乘需求与舒适度，汽车座椅必须能够在一定范围内进行角度调节。因此对于汽车来讲，汽车座椅调角器是必不可少的内饰件之一。汽车座椅调角器主要六部分组成，分别为大圆盘、大齿盘、包壳、小齿板、拨块与扭簧凸轮组件，大齿盘的转动经由扭簧凸轮组件与小齿板的相互作用完成，包壳固定在大圆盘和大齿盘外边，可以实现汽车座椅的360℃角度调节。现有的汽车调角器检测调试方式大都普遍采用人工手动完成或是要在实验室依靠专业设备检测，不太适合在大批量生产现场使用。由于调角器在使用时对解锁力矩、解锁角度、内摩擦力数值要求都比较严格，这就要求在出厂时要控制每个调角器的状态，而现实中都只能依靠抽检或是手工凭手感完成，且人工操作造成稳定性差，安全隐患大，产能低下。为此我们渴望一种新型汽车座椅调角器多功能测试机及其测试方法来解决现实中的问题。此外，本技术的一种汽车座椅调角器多功能自动测试机机构合理、工作效率高、测试功能多，有别于一般的汽车座椅调角器测试机。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车座椅调角器多功能测试机及其测试方法。一种汽车座椅调角器多功能测试机，包括底座、电磁铁、移载气缸、取件气缸、气缸固定块、角度分割器、圆盘、调角器下模放置块、侍服圆盘转动电机、扭力测试仪、下压气缸、调角器上模块、转动轴、滑块滑轨、固定板、皮带、打标机、不合格分料仓、抓取气缸、解锁轴、侍服解锁电机、导柱、电机；电机经由电机固定块安装在底座台面的下方，电磁铁经由L形固定块安装在取件气缸上，移载气缸经由固定块安装在底座台面上，取件气缸由气缸固定块安装在移载气缸上，气缸固定块安装在导柱内孔中，角度分割器安装在台面中间用螺丝固定，圆盘安装在角度分割器的上面，调角器下模放置块安装在圆盘的表面(共4个)，侍服圆盘转动电机安装在固定块上，扭力测试仪安装在固定块上用联轴器与电机联接，下压气缸安装在固定板上，调角器上模块安装在与联轴器联接的轴内用螺丝锁紧，转动轴安装在圆盘的内孔中，滑块滑轨安装在固定板的槽口内，固定板固定在底座台面上，皮带用于联接在电机与角度分割器，打标机安装在固定板上，不合格分料仓安装在气缸上用于分料，抓取气缸安装在前后气缸的固定板上，解锁轴安装在解锁电机轴端上，侍服解锁电机安装在L形固定块上，导柱安装在固定板上。附图说明图1为本技术的一种汽车座椅调角器多功能测试机的等轴测视图；图2为本技术的一种汽车座椅调角器多功能测试机的侧视图；图3为本技术的一种汽车座椅调角器多功能测试机的主视图；图4为本技术的一种汽车座椅调角器多功能测试机的俯视图；图中，底座(1)、电磁铁(2)、1号移载气缸(3)、取件气缸(4)、气缸固定块(5)、角度分割器(6)、圆盘(7)、调角器下模放置块(8)、侍服圆盘转动电机(9)、扭力测试仪(10)、下压气缸(11)、调角器上模块(12)、转动轴(13)、滑块滑轨(14)、3号固定板(15)、皮带(16)、打标机(17)、不合格分料仓(18)、抓取气缸(19)、解锁轴(20)、侍服解锁电机(21)、导柱(22)、电机(23)、2号移载气缸(24)、1号L形固定块(25)、1号固定板(26)、2号固定板(27)、4号固定板(28)、5号固定板(29)、2号L形固定块(30)。具体实施方式如图1,2,3，4所示，一种汽车座椅调角器多功能测试机，包括底座(1)、电磁铁(2)、1号移载气缸(3)、取件气缸(4)、气缸固定块(5)、角度分割器(6)、圆盘(7)、调角器下模放置块(8)、侍服大齿盘转动电机(9)、扭力测试仪(10)、下压气缸(11)、调角器上模块(12)、转动轴(13)、滑块滑轨(14)、3号固定板(15)、皮带(16)、打标机(17)、不合格分料仓(18)、抓取气缸(19)、解锁轴(20)、侍服解锁电机(21)、导柱(22)、电机(23)、2号移载气缸(24)、1号L形固定块(25)、1号固定板(26)、2号固定板(27)、4号固定板(28)、5号固定板(29)、2号L形固定块(30)、防呆气缸(31)。电机(23)经由电机固定块安装在底座(1)台面的下方，电磁铁(2)经由L形固定块安装在取件气缸(4)上，1号移载气缸(3)经由固定块安装在底座(1)台面上，取件气缸(4)用螺丝固定在气缸固定块(5)上面，气缸固定块(5)安装在2号移载气缸(24)上面，角度分割器(6)安装在台面中间用螺丝固定，圆盘(7)安装在角度分割器(6)的上面，调角器下模放置块(8)安装在圆盘(7)的上面(共4个)，调角器下模放置块(8)有4个，且在圆盘(7)的表面均匀分布；侍服大齿盘转动电机(9)安装在1号L形固定块(25)上，扭力测试仪(10)安装在1号固定板(26)上用联轴器与电机(23)联接，下压气缸(11)安装在2号固定板(27)上，调角器上模块(12)安装在与联轴器联接的轴内并用螺丝锁紧，转动轴(13)安装在圆盘(7)上的一个内孔中，滑块滑轨(14)安装在3号固定板(15)的槽口内，3号固定板(15)安装在底座(1)台面上(共3块分别为三个工位)，皮带(16)用于联接电机(23)与角度分割器(6)，打标机(17)安装在4号固定板(28)上，不合格分料仓(18)安装在气缸上用于分料，抓取气缸(19)安装在前后气缸的固定板上，解锁轴(20)安装在解锁电机轴端上，侍服解锁电机(21)安装在2号L形固定块(30)上，导柱(22)安装在5号固定板(29)上，防呆气缸(31)安装在1号移载气缸(3)的上面。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车座椅调角器多功能测试机，包括底座(1)、电磁铁(2)、1号移载气缸(3)、取件气缸(4)、气缸固定块(5)、角度分割器(6)、圆盘(7)、调角器下模放置块(8)、侍服大齿盘转动电机(9)、扭力测试仪(10)、下压气缸(11)、调角器上模块(12)、转动轴(13)、滑块滑轨(14)、3号固定板(15)、皮带(16)、打标机(17)、不合格分料仓(18)、抓取气缸(19)、解锁轴(20)、侍服解锁电机(21)、导柱(22)、电机(23)、2号移载气缸(24)、1号L形固定块(25)、1号固定板(26)、2号固定板(27)、4号固定板(28)、5号固定板(29)、2号L形固定块(30)；其特征在于：电机(23)经由电机固定块安装在底座(1)台面的下方，电磁铁(2)经由L形固定块安装在取件气缸(4)上，1号移载气缸(3)经由固定块安装在底座(1)台面上，取件气缸(4)用螺丝固定在气缸固定块(5)上面，气缸固定块(5)安装在2号移载气缸(24)上面，角度分割器(6)安装在台面中间用螺丝固定，圆盘(7)安装在角度分割器(6)的上面，调角器下模放置块(8)安装在圆盘(7)的上面，调角器下模放置块(8)个数为4个且在圆盘(7)的上表面均匀分布；侍服大齿盘转动电机(9)安装在1号L形固定块(25)上，扭力测试仪(10)安装在1号固定板(26)上用联轴器与电机(23)联接，下压气缸(11)安装在2号固定板(27)上，调角器上模块(12)安装在与联轴器联接的轴内并用螺丝锁紧，转动轴(13)安装在圆盘(7)上的一个内孔中，滑块滑轨(14)安装在3号固定板(15)的槽口内，3号固定板(15)安装在底座(1)台面上，皮带(16)用于联接电机(23)与角度分割器(6)，打标机(17)安装在4号固定板(28)上，不合格分料仓(18)安装在气缸上用于分料，抓取气缸(19)安装在前后气缸的固定板上，解锁轴(20)安装在解锁电机轴端上，侍服解锁电机(21)安装在2号L形固定块(30)上，导柱(22)安装在5号固定板(29)上，防呆气缸(31)安装在1号移载气缸(3)的上面。...
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调角器多功能测试机，包括底座(1)、电磁铁(2)、1号移载气缸(3)、取件气缸(4)、气缸固定块(5)、角度分割器(6)、圆盘(7)、调角器下模放置块(8)、侍服大齿盘转动电机(9)、扭力测试仪(10)、下压气缸(11)、调角器上模块(12)、转动轴(13)、滑块滑轨(14)、3号固定板(15)、皮带(16)、打标机(17)、不合格分料仓(18)、抓取气缸(19)、解锁轴(20)、侍服解锁电机(21)、导柱(22)、电机(23)、2号移载气缸(24)、1号L形固定块(25)、1号固定板(26)、2号固定板(27)、4号固定板(28)、5号固定板(29)、2号L形固定块(30)；其特征在于：电机(23)经由电机固定块安装在底座(1)台面的下方，电磁铁(2)经由L形固定块安装在取件气缸(4)上，1号移载气缸(3)经由固定块安装在底座(1)台面上，取件气缸(4)用螺丝固定在气缸固定块(5)上面，气缸固定块(5)安装在2号移载气缸(24)上面，角度分割器(6)安装在台...
【专利技术属性】
技术研发人员：张浩，马明越，王新华，
申请(专利权)人：江苏力乐汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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