一种汽车座椅用电动调角器芯轴制造技术

本发明专利技术涉及汽车座椅调角器零件，尤其是一种汽车座椅用电动调角器芯轴。一种汽车座椅用电动调角器芯轴，所述芯轴本体为选用40Cr钢冷拔工艺加工成的一实心细长轴，芯轴本体包括截去小半圆柱的侧平面以及沿轴向均匀分布的凸棱，所述凸棱的高度为2～3mm。本发明专利技术结构相对简单，生产成本低，具有良好的通用性，制造工艺简单同时产品质量可靠稳定，强度高，生产成本低；精度比较高，容易控制，且比较稳定。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车座椅调角器零件，尤其是一种汽车座椅用电动调角器芯轴。
技术介绍
随着汽车产品的不断更新换代，汽车座椅产品也在不断的升级中，座椅在汽车部件中属于安全件的范畴，是不可或缺的，所以座椅的不断完善是必然的。现有的汽车座椅大都采用电动调角器，相对于手动调角器更稳定、更省力。目前，电动调角器芯轴大都使用之前手动调角器芯轴，但是手动调角器芯轴制作、安装复杂，所以需要设计一种适用于汽车座椅用的电动调角器芯轴。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：基于上述问题，本专利技术提供一种汽车座椅用电动调角器芯轴。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车座椅用电动调角器芯轴，所述芯轴本体为选用40Cr钢冷拔工艺加工成的一实心细长轴，芯轴本体包括截去小半圆柱的侧平面以及沿轴向均匀分布的凸棱，所述凸棱的高度为2～3mm。进一步地，所述芯轴本体的总长度为450～480mm。进一步地，所述凸棱为三角凸棱或圆弧形凸棱。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构相对简单，生产成本低，具有良好的通用性，制造工艺简单同时产品质量可靠稳定，强度高，生产成本低；精度比较
高，容易控制，且比较稳定。附图说明下面结合附图实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图2是本图1的主视图。图3是图2中A向的结构示意图。图中：1.芯轴本体，2.测平面，3.凸棱。具体实施方式现在结合具体实施例对本专利技术作进一步说明，以下实施例旨在说明本专利技术而不是对本专利技术的进一步限定。如图1～3所示，一种汽车座椅用电动调角器芯轴，芯轴本体1为选用40Cr钢冷拔工艺加工成的一实心细长轴，芯轴本体1包括截去小半圆柱的侧平面2以及沿轴向均匀分布的凸棱3，凸棱3的高度为2～3mm，优选凸棱高度为2mm。其中，芯轴本体1的总长度为450～480mm，优选芯轴本体1的总长度为465mm。作为优选地，凸棱3为三角凸棱或圆弧形凸棱。三角凸轮或圆弧形凸棱一方面制作简单，另一方面能保证整根芯轴的强度和稳定性。本实施例的芯轴本体1结构简单，选用40Cr钢冷拔工艺加工而成，加工工艺简单同时产品质量可靠稳定，强度、精度高，生产成本低；在与调角器的安装时，不需要区分两端部结构的不同，通用性强，容易控制，且比较稳定。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅用电动调角器芯轴，其特征在于：所述芯轴本体(1)为选用40Cr钢冷拔工艺加工成的一实心细长轴，芯轴本体(1)包括截去小半圆柱的侧平面(2)以及沿轴向均匀分布的凸棱(3)，所述凸棱(3)的高度为2～3mm。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅用电动调角器芯轴，其特征在于：所述芯轴本体(1)为选用40Cr钢冷拔工艺加工成的一实心细长轴，芯轴本体(1)包括截去小半圆柱的侧平面(2)以及沿轴向均匀分布的凸棱(3)，所述凸棱(3)的高度为2～3mm...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴震成，
申请(专利权)人：戴震成，
类型：发明
国别省市：江苏;32