轴进集成式SCR后处理混合腔制造技术

本发明专利技术涉及轴进集成式SCR后处理混合腔，包括混合筒体，其特征在于：所述混合筒体内部设置有前隔板和后隔板，所述前隔板之前的空间构成前腔体，所述前隔板与后隔板之间的空间构成后腔体，所述前隔板和后隔板上设置有通孔；所述混合筒体前端开口处设有端盖，所述端盖上设有尿素喷嘴底座和与前腔体连通的进气口；所述后腔体内设置有混合管，所述混合管两端分别连接在前隔板和后隔板上，混合管的轴向平行于混合筒体轴向，所述后腔体后端用于与催化剂载体相连接。本发明专利技术结构简单、紧凑、合理，能够使氨气和尾气充分混合，并且能够节省混合时间，极大地提高了气体混合效率，保证了尾气处理效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轴进集成式SCR后处理混合腔，属于柴油机尾气处理系统设备

技术介绍
随着柴油机排放法规的日益严格，尾气后处理技术是必须采用的技术措施。而SCR能够满足国IV及国V排放标准，SCR的基本原理是通过尿素喷射系统（俗称尿素泵）将32.5%浓度的尿素水溶液雾化后喷入排气管中与发动机尾气混合，尿素水溶液经过热解和水解反应生成氨气（NH3），在催化剂的作用下氨气将柴油机尾气中有害的氮氧化合物（NOx）转化为无害的氮气(N2)和水，发动机尾气处理技术SCR路线的首要任务是使尾气与氨雾充分混合并发生化学反应，同时在进入催化剂前保证足够温度。现有技术中的SCR在处理汽车尾气过程中存在尾气与氨气混合不充分的问题，从而造成尾气处理不完全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种轴进集成式SCR后处理混合腔，其结构简单、紧凑、合理，能够使氨气和尾气充分混合，并且能够节省混合时间，极大地提高了气体混合效率，保证了尾气处理效果。按照本专利技术提供的技术方案：轴进集成式SCR后处理混合腔，包括混合筒体，其特征在于：所述混合筒体内部设置有前隔板和后隔板，所述前本文档来自技高网...

【技术保护点】
轴进集成式SCR后处理混合腔，包括混合筒体（1），其特征在于：所述混合筒体（1）内部设置有前隔板（5）和后隔板（7），所述前隔板（5）之前的空间构成前腔体（8），所述前隔板（5）与后隔板（7）之间的空间构成后腔体（9），所述前隔板（5）和后隔板（7）上设置有通孔；所述混合筒体（1）前端开口处设有端盖（2），所述端盖（2）上设有尿素喷嘴底座（3）和与前腔体（8）连通的进气口（4）；所述后腔体（9）内设置有混合管（6），所述混合管（6）两端分别连接在前隔板（5）和后隔板（7）上，混合管（6）的轴向平行于混合筒体（1）轴向，所述后腔体（9）后端用于与催化剂载体相连接。

【技术特征摘要】
1.轴进集成式SCR后处理混合腔，包括混合筒体（1），其特征在于：所述混合筒体（1）内部设置有前隔板（5）和后隔板（7），所述前隔板（5）之前的空间构成前腔体（8），所述前隔板（5）与后隔板（7）之间的空间构成后腔体（9），所述前隔板（5）和后隔板（7）上设置有通孔；所述混合筒体（1）前端开口处设有端盖（2），所述端盖（2）上设有尿素喷嘴底座（3）和与前腔体（8）连通的进气口（4）；所述后腔体（9）内设置有混合管（6），所述混合管（6）两端分别连接在前隔板（5）和后隔板（7）上，混合管（6）的轴向平行于混合筒体（1）轴向，所述后腔体（9）后端用于与催化剂载体相连接。2.如权利要求1所述的轴进集成式SCR后处理混合腔，其特征在于：所述前隔板（5）上的通孔包括月牙形孔（5a）和圆形小孔（5b），所述月牙形孔（5a）环绕在混合管（6）外围，所述圆形小孔（5b）设置在月牙形孔（5a）外围。3.如权利要求1所述的轴进集成式SCR后处理混合腔，其特征在于：所述月牙形孔（5a）的宽度为6.5mm~10mm，月牙形孔（5a）对应的圆心角范围为80°~120°。4.如权利要求1所述的轴进集成式SCR后处理混合腔，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭一博，段一军，程国伦，朱亮，林浩健，曲洪亮，徐超，徐文清，贡豪，吴杰，曾德智，
申请(专利权)人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32