交互式操纵装置和用于运行所述交互式操纵装置的方法制造方法及图纸

技术编号:14699307 阅读:106 留言:0更新日期:2017-02-24 10:50
本发明专利技术涉及具有显示装置的交互式操纵装置及用于运行交互式操纵装置的方法。该方法包括以下步骤:在显示装置上显示图形信息;接收传感器信息;激活操纵动作,若借助传感器信息探测到使用者的身体部位处于激活区域内,该激活区域在空间上相对于操纵元素在显示装置上的显示区确定,操纵动作对应于显示区;所接收到的传感器信息包括使用者信息,为了在时间上在激活所述操纵动作之前检测对于至少一个操纵元素的操纵意图对使用者信息进行分析;根据所检测到的操纵意图对在显示装置上显示的信息进行调整,从而优化地为配属给操纵元素的操纵动作的激活显示出至少一个操纵元素。操纵装置优选相应地构造为汽车副仪表板的组成部分,以便能执行操纵方法。

【技术实现步骤摘要】
本申请是申请日为2007年03月22日、申请号为200780009883.0、专利技术名称为“交互式操纵装置和用于运行所述交互式操纵装置的方法”的原申请的分案申请。
本专利技术涉及一种按权利要求1前序部分所述的用于运行具有显示装置的交互式操纵装置的方法以及一种按权利要求16前序部分所述的具有显示装置的操纵装置。
技术介绍
经常通过所谓的交互式操纵装置来操纵在汽车驾驶舱中的汽车功能。交互式操纵装置包括显示装置,在该显示装置上以图形形式显示出一个或多个操纵元素。各个汽车功能配属给所述操纵元素。使用者将身体部位比如手的手指移向所述操纵元素的图形显示图,以此激活或触发在下面称为操纵动作的动作。所述身体部位是否必须触摸到布置在所述显示装置前面的或者集成在该显示装置中的传感器单元(比如对触摸敏感的薄膜)或者是否仅仅以一定的间距靠近相应的操纵元素就足以激活配属给操纵元素的操纵动作取决于所述操纵装置的传感器单元的结构。在一些交互式操纵装置上有必要进行触摸以触发操纵动作,这样的交互式操纵装置称为触摸屏-操纵装置。可以无接触地激活的交互式操纵装置比如包括可以探测到通过人体传递的高频信号的传感器。在这种情况下有必要靠近身体或者与身体接触地布置高频发射机。在汽车中,比如可以将这样的高频发射机集成在汽车座椅中。比如在公开文献WO2004/078536中对用于借助于穿过人体来传递的高频信号来传递信息的方法和装置进行了说明。身体部位必须处于一个特定的区域中,以激活所述操纵动作,该区域称为激活区域。在触摸屏-操纵装置上,所述激活区域是在所述触摸屏-操纵装置的表面上的二维的面。所述激活面通常与有待操纵的操纵元素的显示面相一致。在可无接触地操纵的操纵装置上,所述激活区域通常是紧贴在所述显示装置的表面上方或紧邻该显示装置的表面的三维的区域。所述激活区域沿所述显示装置的表面的平面垂线在所述显示装置上的投影通常和所属的操纵元素的显示面一致。在这样的交互式操纵装置的显示装置上的信息的显示在现有技术中不是以人眼的分辨能力为准,而是主要以使用者的手指的敲击可靠性和机动的精确性为准。在显示装置上显示出来的操纵元素也称为虚拟的操纵元素,这些操纵元素其中包括菜单、按钮等。但是它们也可以具有比如在设计成交互式的导航地图中的图形目标的形状。通常这样的虚拟的操纵元素也称为窗口构件(Widget)。所述操纵元素目前通常在交互式操纵装置上以相当大的尺寸示出,以便使用者可以舒适而轻易地用手指将其激活。其结果是,所述操纵元素的显示区域通常覆盖所述显示装置的显示面的相当大的部分,而所述显示面否则可以用于显示额外的信息。所述显示区域经常遮盖“处于后面的”图形信息。如果缩小所述操纵元素的在所述显示装置上的显示图,那就可以获得用于信息显示的位置,但是操纵舒适性也随之降低,因为用手指“敲击”所述操纵元素的难度显著加大。从现有技术中已知,作为对第一操纵动作的应答来缩放所述操纵元素的标度。在这样的操纵装置上需要至少两次操纵动作来激活和执行所期望的操纵动作。从公开文献US5,579,037中公开了一种具有电磁的数字化托盘(Digitalisiertablett)的显示装置,利用所述数字化托盘可以输入在所示显示装置上显示的日语字符。所述数字化托盘包括通过导线与该数字化托盘相连接的记录笔。如果将记录笔置于相对于所述显示装置的第一间距中,那就将围绕着所述记录笔处于上方的位置所显示的区域放大示出。只要所述记录笔与所述显示装置的间距小于所述第一间距并且大于比所述第一间距小的第二间距,那么所述放大的区域就与所述记录笔的平行于显示装置的位置变化相匹配。如果低于所述第二间距,那就不再依赖于所述平行于显示面的运动来调整所述放大的区域,从而可以通过在合适的位置上触摸所述显示装置来输入多个放大显示的字符中的一个字符,在所述合适的位置上显示出相应放大的字符。这样的仅仅可以用记录笔来操纵的操纵装置对于许多应用领域来说不合适,比如不适合用作汽车驾驶舱内的交互式操纵装置。此外,在行驶的汽车中很难以预先给定的间距平行地在所述显示装置前面移动记录笔来得到放大示出的正确的截取部分。从DE102004045885A1中公开了一种用于汽车的优选构造为旋-压-拉按钮的操纵元件,该操纵元件尤其通过在该操纵元件上的按压、该操纵元件的触摸、该操纵元件的旋转和/或该操纵元件的拉拔来操纵汽车的功能,其中为该操纵元件配设了用于对该操纵元件进行照明的照明装置、用于对该操纵元件的操作者的接近进行识别的接近传感器和用于依赖于所述接近传感器的输出信号对该操纵元件的照明进行调节的照明控制装置。由此,值得追求这样的交互式操纵装置,该操纵装置一方面相应地实现最佳的信息显示,并且同时由于操纵元素可轻易激活而提供高度的操纵舒适性。
技术实现思路
因此,本专利技术的技术任务是,提供一种操纵装置以及一种用于运行交互式操纵装置的方法,利用所述操纵装置和方法不仅可以实现与人眼相匹配的最佳的信息传送,并且同时可以舒适地激活操纵元素。按本专利技术,该任务通过一种具有权利要求1所述特征的方法和一种具有权利要求16所述特征的装置得到解决。本专利技术的基础是,依赖于具体状况来调整在所述显示装置上显示的信息。在此,可以为所显示的信息的视觉感知来优化地设计显示。但是,如果检测到使用者的操纵意图,那就改变所显示的信息,从而可以相应地根据所检测到的对于操纵元素的操纵意图来最佳地激活所述操纵元素。按本专利技术,提出一种用于运行尤其在汽车中的交互式操纵装置的方法,其中所述操纵装置具有显示装置以及在所述显示装置上显示的和/或可以显示的具有操纵元素的信息,该方法包括以下步骤:-检测对于在显示装置上显示的操纵元素中的至少一个操纵元素的操纵意图,-依赖于所检测到的操纵意图来调整在显示装置上显示的信息,从而优化地为所述操纵元素的激活而显示出所述至少一个意欲操纵的操纵元素。根据本专利技术的一种优选的实施方式,为检测对于在显示装置上显示的操纵元素中的至少一个操纵元素的操纵意图,探测操作人员的身体部位是否处于激活区域内,该激活区域在空间上相对于所述操纵元素中的至少一个操纵元素在所述显示装置上的显示区来确定。按照按本专利技术的方法的另一种实施方式,在时间上在激活所述操纵动作之前检测对于所述至少一个操纵元素的操纵意图。在一种优选的实施方式中,用于运行尤其在汽车中的具有显示装置的交互式操纵装置的方法包括以下步骤:-在显示装置上显示图形信息;-接收传感器信息;-激活操纵动作,如果借助于所述传感器信息检测到使用者的身体部位处于激活区域内,该激活区域在空间上相对于操纵元素在所述显示装置上的显示区来确定,操纵动作配属给该操纵元素;其中规定,-所接收到的传感器信息包括使用者信息,为了在时间上在激活所述操纵动作之前传送对于所述至少一个操纵元素的操纵意图对所述使用者信息进行分析;并且-依赖于所检测到的操纵意图对在显示装置上显示的信息进行调整,从而优化地为用身体部位来激活配属给所述操纵元素的操纵动作显示出所述至少一个操纵元素。在将对信息的感知优化的视觉布局更换为对操纵优化的触觉布局时,比如渐渐出现地或放大地示出所述操纵元素。在识别出操纵意图时比如放大示出较小示出的操纵元素。由此实现了这一点,即虽然可以在所述显示装置上显示高的信息密度,但本文档来自技高网
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交互式操纵装置和用于运行所述交互式操纵装置的方法

【技术保护点】
用于运行尤其汽车(101)中的交互式操纵装置(100)的方法,所述交互式操纵装置(100)具有显示装置(35;43;59;72;102;150;170;180)以及在该显示装置(35;43;59;72;102;150;170;180)上显示的和/或可以显示的、包括操纵元素(33;61;151;161‑169;181‑186)的信息,该方法包括以下步骤:a)检测对于在显示装置(35;43;59;72;102;150;170;180)上显示的操纵元素(33;61;151;161‑169;181‑186)中的至少一个操纵元素的操纵意图,b)依赖于所检测到的操纵意图对在所述显示装置(35;43;59;72;102;150;170;180)上显示的信息进行调整,从而优化地为所述至少一个操纵元素(33;61;151;161‑169;181‑186)的激活显示出所述至少一个操纵元素(33;61;151;161‑169;181‑186),其中,在时间上在激活操纵动作之前检测对于所述至少一个操纵元素(33;61;151;161‑169;181‑186)的操纵意图,其中在操纵情况下激活和触发与所显示的操纵元素相关联的操纵动作,其中只要没有检测出操纵意图,就为对视觉的信息传送来说优化的显示对在所述显示装置上显示的信息进行调整,其特征在于,在检测操纵意图时检测所述操纵元素(33;61;151;161‑169;181‑186)的操纵概率,并且必要时检测其它操纵元素(33;61;151;161‑169;181‑186)的其它操纵概率,并且对所显示的信息进行调整,从而根据其操纵概率逐级优化地为相应所属的操纵动作的激活或其它操纵动作的激活来进行显示,所述逐级优化比如是以不同的缩放比例进行逐级放大,或者以其它的方式比如借助于动画、菜单条的展开等。...

【技术特征摘要】
2006.03.22 DE 102006013067.7;2006.03.27 DE 10200601.用于运行尤其汽车(101)中的交互式操纵装置(100)的方法,所述交互式操纵装置(100)具有显示装置(35;43;59;72;102;150;170;180)以及在该显示装置(35;43;59;72;102;150;170;180)上显示的和/或可以显示的、包括操纵元素(33;61;151;161-169;181-186)的信息,该方法包括以下步骤:a)检测对于在显示装置(35;43;59;72;102;150;170;180)上显示的操纵元素(33;61;151;161-169;181-186)中的至少一个操纵元素的操纵意图,b)依赖于所检测到的操纵意图对在所述显示装置(35;43;59;72;102;150;170;180)上显示的信息进行调整,从而优化地为所述至少一个操纵元素(33;61;151;161-169;181-186)的激活显示出所述至少一个操纵元素(33;61;151;161-169;181-186),其中,在时间上在激活操纵动作之前检测对于所述至少一个操纵元素(33;61;151;161-169;181-186)的操纵意图,其中在操纵情况下激活和触发与所显示的操纵元素相关联的操纵动作,其中只要没有检测出操纵意图,就为对视觉的信息传送来说优化的显示对在所述显示装置上显示的信息进行调整,其特征在于,在检测操纵意图时检测所述操纵元素(33;61;151;161-169;181-186)的操纵概率,并且必要时检测其它操纵元素(33;61;151;161-169;181-186)的其它操纵概率,并且对所显示的信息进行调整,从而根据其操纵概率逐级优化地为相应所属的操纵动作的激活或其它操纵动作的激活来进行显示,所述逐级优化比如是以不同的缩放比例进行逐级放大,或者以其它的方式比如借助于动画、菜单条的展开等。2.按权利要求1所述的方法,其特征在于,为检测所述对于在所述显示装置(35;43;59;72;102;150;170;180)上显示的操纵元素(33;61;151;161-169;181-186)中的至少一个操纵元素的操纵意图探测使用者的身体部位(36)是否处于激活区域内,该激活区域在空间上相对于所述操纵元素(33;61;151;161-169;181-186)中的至少一个操纵元素在所述显示装置(35;43;59;72;102;150;170;180)上的显示区确定。3.按权利要求1到2中任一项所述的方法,其特征在于,重复地或者连续地检测操纵意图并且相应地对所显示的信息进行调整。4.按权利要求2所述的方法,其特征在于,为检测操纵意图使用相关信息,所述相关信息包括关于身体动作的信息,尤其是关于身体部位(36)的运动方向的信息以及/或者关于使用者的观察方向的信息。5.按权利要求4所述的方法,其特征在于,借助于所述信息来检测所述身体部位(36)与所述操纵元素(33;61;151;161-169;181-186)的显示图的间距并且依赖于这个间距来缩放所述操纵元素(33;61;151;161-169;181-186)。6.按权利要求2所述的方法,其特征在于,至少部分地借助于照相机系统(130)和/或超声传感器系统来探测所述使用者信息。7.按权利要求1所述的方法,其特征在于,为检测操纵意图使用相关信息,所述相关信息包括关于行驶状况的环境信息,在调整优化地显示的信息时对所述环境信息加以考虑。8.按权利要求1所述的方法,其特征在于,在调整在所述显示装置上显示出来的信息时,改变所述操纵元素(33;61;151;161-169;181-186)的透明度、大小、与相邻的其它操纵元素(33;61;151;161-169;181-186)的间距和/或所述操纵元素(33;61;151;161-169;181-186)或多个操纵元素(33;61;151;161-169;181-186)的动画。9.按权利要求2所述的方法,其特征在于,在检测所述操纵意图时识别出由身体部位执行的姿势并对其进行分析,其中根据对应于相应的识别的姿势的调整函数来对显示的信息进行调整。10.按权利要求9所述的方法,其特征在于,所述姿势包括至少一种静态的姿势,其借助于预先定义的身体姿态来识别。11.按权利要求9所述的方法,其特征在于,所述姿势包括至少一种动态的姿势,其借助于预先定义的由身体部位所经过的轨迹来识别。12.按权利要求9所述的方法,其特征在于,所述姿势包括至少一种综合的姿势,所述综合的姿势借助于预先定义的静态的姿势和/或经过预先定义的轨迹的静态的姿势的相互转变来识别。13.尤其汽车(101)中的交互式操纵装置(100),包括显示装置(35;43;59;72;102;150;170;180)、至少一个传感器单元和控制单元(120),在所述显示装置(35;43;59;72;102;150;170;180)上可以...

【专利技术属性】
技术研发人员:K巴克费希尔C瓦勒V瓦格纳R德曼
申请(专利权)人:大众汽车有限公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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