阀体外表面自动喷涂设备制造技术

技术编号:14674890 阅读:49 留言:0更新日期:2017-02-18 13:55
本实用新型专利技术涉及一种阀体外表面自动喷涂设备。主要解决了现有的自动喷涂设备产品合格率低、生产效率低及涂层不均匀的问题。其特征在于:所述链轨式输送装置(1)上连接有小车(3),小车(3)上方安装有能够转动的阀体定位盘(4);所述喷涂室(2)内设有喷涂工位,链轨式输送装置(1)带动小车(3)到达喷涂工位时链轨式输送装置(1)停止,喷涂工位的两侧分别设有上下往复移动的第一喷枪(5)及往复回转的第二喷枪(6)。该阀体外表面自动喷涂设备采用PLC控制,能够自动进行各种油漆喷涂,涂层厚度可调整,喷涂准确率高、无死角,适用于各种规格的阀体,具有产品合格率高、生产效率高、涂层均匀及不污染环境的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及阀体外表面喷涂领域,具体涉及一种阀体外表面自动喷涂设备。
技术介绍
阀体是阀门中的主要部件,阀体加工过程中都需要进行外表面喷涂处理,以防止阀体被腐蚀,增强阀体的物理性能,延长阀体的使用寿命。现有的阀体外表面喷涂设备包括喷涂室及气动喷涂机,通常情况下,都是将阀体运送到喷涂室内进行人工喷涂,操作工人手持喷枪对阀体进行喷涂。为了减轻操作工人的劳动强度,近年来,也出现了一些自动喷涂设备,采用输送装置将阀体输送至喷涂室内,在喷涂室内的两侧壁设有多个不同喷射角度的喷枪,输送装置连续将工件从喷涂室的一端输入并从另一端输出,喷枪连续喷射涂料,当工件位于喷涂室内时,由喷枪按不同角度进行喷涂,工件从喷涂室输出后,喷涂完成。这种自动喷涂设备在使用时存在以下技术缺陷:1.由于阀体不是规则的几何形状,在喷涂时喷枪不动会产生死角,在死角处喷涂不到,还需要人工进行补漆,浪费油漆,产品合格率低,降低了生产效率。2.涂层不均匀,喷涂质量差。3.喷涂室内的油雾没有集中处理,采用自然沉降,油雾很容易从喷涂室内逸出,污染环境。
技术实现思路
为了解决现有的自动喷涂设备产品合格率低、生产效率低及涂层不均匀的问题,本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀体外表面自动喷涂设备,包括链轨式输送装置(1)及喷涂室(2),链轨式输送装置(1)的一侧穿过喷涂室(2),其特征在于:所述链轨式输送装置(1)上连接有小车(3),小车(3)上方安装有能够转动的阀体定位盘(4);所述喷涂室(2)内设有喷涂工位,链轨式输送装置(1)带动小车(3)到达喷涂工位时链轨式输送装置(1)停止,喷涂工位的两侧分别设有第一喷枪(5)及第二喷枪(6),所述第一喷枪(5)及第二喷枪(6)均与气动喷涂机相连,所述第一喷枪(5)固定在上下滑板(7)上,上下滑板(7)与上下进给气缸(8)的活塞杆相连接,上下滑板(7)的一侧设有气源控制箱(9),气源控制箱(9)上带有换向手柄(10...

【技术特征摘要】
1.一种阀体外表面自动喷涂设备,包括链轨式输送装置(1)及喷涂室(2),链轨式输送装置(1)的一侧穿过喷涂室(2),其特征在于:所述链轨式输送装置(1)上连接有小车(3),小车(3)上方安装有能够转动的阀体定位盘(4);所述喷涂室(2)内设有喷涂工位,链轨式输送装置(1)带动小车(3)到达喷涂工位时链轨式输送装置(1)停止,喷涂工位的两侧分别设有第一喷枪(5)及第二喷枪(6),所述第一喷枪(5)及第二喷枪(6)均与气动喷涂机相连,所述第一喷枪(5)固定在上下滑板(7)上,上下滑板(7)与上下进给气缸(8)的活塞杆相连接,上下滑板(7)的一侧设有气源控制箱(9),气源控制箱(9)上带有换向手柄(10),上下滑板(7)上设有距离可调的两个拨爪(11),换向手柄(10)位于两个拨爪(11)之间;所述第二喷枪(6)铰接在水平滑板(12)的一端,水平滑板(12)安装在滑座(13)上并与水平进给气缸(14)的活塞杆相连,滑座(13)上固定有仰角调节架(15),仰角调节架(15)上设有凸轮轨迹滑槽(16),仰角调节架(15)与第二喷枪(6)之间设有摆臂(17),摆臂(17)的一端与第二喷枪(6)固定,摆臂(17)的另一端通过销钉连接在凸轮轨迹滑槽(16)内并能在凸轮轨迹滑槽(16)内滑动,滑座(13)与回转架(18)相固定,回转架(18)通过齿轮齿条机构由回转气缸(19)驱动往复转动。2.根据权利要求1所述的阀体外表面自动喷涂设备,其特征在于:所述链轨式输送装置(1)包括驱动链轮(20)、从动链轮(21)、链条(22)、链轨板(23)及减速机(24),所述链轨板(23)连接在链条(22)上,链条(22)环绕驱动链轮(20)和从动链轮(21),驱动链轮(20)由减速机(24)驱动;所述小车(3)包括车体(25),车体(25)上方安装有工件回转驱动气缸(26)及回转台(27),阀体定位盘(4)连接在回转台(27)上,回转台(27)通过回转轴(28)与齿轮箱(29)内的齿轮(30)相连,齿轮(30)与齿条(...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈永松
申请(专利权)人:温州职业技术学院
类型:新型
国别省市:浙江;33

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