【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机驱动
,特别涉及一种电机驱动电路。
技术介绍
随着电机的应用越来越广泛,人们对于电机的要求也越来越高。例如在电动车领域,无论异步电机、永磁电机还是开关磁阻电机,其电机转速范围都很宽,而不同转速下,电机的性能不同,特别是在高速状态下,产生的反向电动势较大。而恒定不变的母线电压会造成电机在高速状态下的供电电压不足,影响电机性能。实际应用中,提升电池电压有助于提升电机性能,但是由于车载电池组体积以及安全等各种规格限制,电池电压不能太高,因此现有技术中常用的方法是在驱动拓扑前加升压变换器,以实现上述限制下的电压提升。但是这种方法又需要实现能量回馈以满足续航里程等各种要求。
技术实现思路
本技术提供一种电机驱动电路,以同时满足电压提升和续航里程的要求。为实现所述目的,本申请提供的技术方案如下:一种电机驱动电路,包括:接收电源充电或者进行放电的升压电路;所述升压电路的第一端与所述电源的正极相连;所述升压电路的第二端与所述电源的负极相连;接收所述升压电路或者电机绕组的放电电能、并提供不同电压的开关电容电路;所述开关电容电路的输入端正极与所述升压电路的第三端相连;所述开关电容电路的输入端负极与所述电源的负极相连;为所述电机绕组提供不同电流通路,使所述电机绕组在电机高速段接收所述开关电容电路输出的高电压,并在电机低速段接收所述开关电容电路输出的低电压的驱动电路;所述驱动电路的输入端正极与所述开关电容电路的输出端正极相连;所述驱动电路的输入端负极与所述开关电容电路的输出端负极相连;所述驱动电路的输出端与所述电机绕组相连。优选的,所述升压电路包括:电感、第一开关管 ...
【技术保护点】
一种电机驱动电路,其特征在于,包括:接收电源充电或者进行放电的升压电路;所述升压电路的第一端与所述电源的正极相连;所述升压电路的第二端与所述电源的负极相连;接收所述升压电路或者电机绕组的放电电能、并提供不同电压的开关电容电路;所述开关电容电路的输入端正极与所述升压电路的第三端相连;所述开关电容电路的输入端负极与所述电源的负极相连;为所述电机绕组提供不同电流通路,使所述电机绕组在电机高速段接收所述开关电容电路输出的高电压,并在电机低速段接收所述开关电容电路输出的低电压的驱动电路;所述驱动电路的输入端正极与所述开关电容电路的输出端正极相连;所述驱动电路的输入端负极与所述开关电容电路的输出端负极相连;所述驱动电路的输出端与所述电机绕组相连。
【技术特征摘要】
1.一种电机驱动电路,其特征在于,包括:接收电源充电或者进行放电的升压电路;所述升压电路的第一端与所述电源的正极相连;所述升压电路的第二端与所述电源的负极相连;接收所述升压电路或者电机绕组的放电电能、并提供不同电压的开关电容电路;所述开关电容电路的输入端正极与所述升压电路的第三端相连;所述开关电容电路的输入端负极与所述电源的负极相连;为所述电机绕组提供不同电流通路,使所述电机绕组在电机高速段接收所述开关电容电路输出的高电压,并在电机低速段接收所述开关电容电路输出的低电压的驱动电路;所述驱动电路的输入端正极与所述开关电容电路的输出端正极相连;所述驱动电路的输入端负极与所述开关电容电路的输出端负极相连;所述驱动电路的输出端与所述电机绕组相连。2.根据权利要求1所述的电机驱动电路,其特征在于,所述升压电路包括:电感、第一开关管和第一二极管;其中:所述电感的一端为所述升压电路的第一端;所述电感的另一端与所述第一开关管的源极相连,连接点为所述升压电路的第三端;所述第一开关管的漏极为所述升压电路的第二端;所述第一二极管与所述第一开关管反向并联。3.根据权利要求1所述的电机驱动电路,其特征在于,所述升压电路包括:电感和带有反并联二极管的第一开关管;其中:所述电感的一端为所述升压电路的第一端;所述电感的另一端与所述第一开关管的源极相连,连接点为所述升压电路的第三端;所述第一开关管的漏极为所述升压电路的第二端。4.根据权利要求1所述的电机驱动电路,其特征在于,所述开关电容电路包括:第一电容、第二电容、第二二极管和第三二极管;其中:所述第二二极管的阳极与所述第二电容的正极相连,连接点为所述开关电容电路的输入端正极;所述第一电容的负极与所述第三二极管的阴极相连,连接点为所述开关电容电路的输入端负极;所述第二二极管的阴极与所述第一电容的正极相连,连接点为所述开关电容电路的输出端正极;所述第二电容的负极与所述第三二极管的阳极相连,连接点为所述开关电容电路的输出端负极。5.根据权利要求1所述的电机驱动电路,其特征在于,所述驱动电路为三相非对称半桥驱动电路。6.根据权利要求5所述的电机驱动电路,其特征在于,所述驱动电路包括:第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗黎艳,马铭遥,常中意,余发,张兴,李俊,
申请(专利权)人:阳光电源股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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