The invention discloses a vehicle glass surface treatment agent, including measurement by weight percentage: 3 to 10% anionic surfactant, alkali water solution (industry standard) 0.5 ~ 5%, 0.1 ~ 1% nanometer powder, additive of 1.6 to 2.5%, the balance of deionized water; anionic surfactant used therein, including twelve sodium lauryl sulfate, twelve sodium, alkanolamine (monoethanolamine, diethanolamine, triethanolamine, two coconut oil fatty acid), alkyl ether, alkyl phenol ether and its mixtures; alkali aqueous solution of sodium silicate, potassium silicate or mixture of them; the nanometer powders of nano silicon dioxide and titanium dioxide or a mixture of additives for antifreeze and dye; flavor; it is used to clean the glass surface, ensure the windshield rain and fog days The utility model has the advantages of transparency, thereby eliminating driving trouble and effectively preventing ultraviolet radiation in the hot sun, and the product has the advantages of simple production process, low equipment investment, low price and convenient use.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用以清洁车船挡风玻璃、门窗玻璃，并使其具有防雾、防紫外线作用的表面处理剂。
技术介绍
火车、汽车、轮船等交通工具，长期行驶在复杂的大气环境中，其车厢、船舱上的挡风玻璃、门窗玻璃，一方面在风尘、油烟的作用下降低了透明度，另一方面这些附着在玻璃上的污物使玻璃呈疏水状态，在雨天或雾天附着在其上面的雨水或雾气成为水滴，严重防碍驾使者的视线，给行驶安全造成隐患。同时，由于车船上的人员长时间暴露在强紫外辐射的大气环境下，容易造成皮肤灼伤，严重者诱发皮肤病变。为了解决这些难题，目前在车船挡风玻璃上普遍装有雨刮器，用以在雨天或雾天刮去玻璃上的雨水或雾气，恢复玻璃的透明度，保证驾驶安全。但是，雨刮器刮除水滴的效果并不理想，特别对于粘附有油污的玻璃不起清洁作用，而且其本身也不能使玻璃有防紫外线的作用。再一种办法是给挡风玻璃加温，使其表面温度保持在雾点以上，或者降低车船内温度，使水分不能结雾。为防止紫外线照射，将玻璃进行特别处理，如镀制抗紫外线膜、在制造玻璃时掺加纳米粒，这些方法都牵涉到需用设备多、投资大、产品价格高等实际问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于为用...
【技术保护点】
一种车船玻璃表面处理剂组合物，其特征在于：包含按重量百分比计量的：阴离子表面活性剂３～１０％碱金属水溶液（工业级标准）０．５～５％纳米级粉体０．１～１％添加剂１．６～２．５％去离子水 余量。
【技术特征摘要】
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