【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种CNG调压计量装置。
技术介绍
工业企业、商业和小区用户供应天然气时,通常选用CNG槽车来运输CNG,并且使用一级调压阀来调压,此调压阀存在的缺点:CNG槽车所运输的CNG在卸气完毕后,会留有1MPa~4MPa左右的天然气,无法卸出的天然气过多,这种情况的存在,增加了运输成本,降低了资源利用率。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题,提供一种CNG调压计量装置。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种CNG调压计量装置,包括快装子头,所述快装子头与一级调压阀进行连接;一级调压阀与二级调压阀进行连接,二级调压阀与天然气出气口球阀进行连接,快装子头后引出一支路,连接至一级调压阀后,快装子头后引出另一支路,连接至二级调压阀后。优选的:快装子头与一级调压阀之间设置第一加热管,一级调压阀与二级换热之间设置第二加热管。优选的,快装子头与一级调压阀之间,设置两个球阀,优选:所述两个球阀位于所述第一加热管两边。优选的,一级调压阀与二级调压阀之间,设置两个球阀,优选:所述两个球阀位于所述第二加热管两边。优选的,快装子头后引出的连接至一级调压阀后的支路上设置两个球阀。优选的,快装子头后引出的连接至二级调压阀后的支路上设置两个球阀。优选的,二级调压管阀之后,设置有流量计(优选:含过滤器)及出气口球阀。优选的,天然气出气口前设置有加臭装置,优选:流量计前设置加臭装置。优选的:所述第一加热管与第二加热管通过加热水箱加热。本技术的有益效果:在CNG进气管路上,引出两条支路,一条支路连接至一级调压阀后,另一条支路连接至二级调压阀后,通过平衡压力进行卸气。本装置可 ...
【技术保护点】
一种CNG调压计量装置,其特征是:包括快装子头,所述快装子头与一级调压阀进行连接,一级调压阀与二级调压阀进行连接,二级调压阀与天然气出气口球阀进行连接,快装子头后引出一支路,连接至一级调压阀后,快装子头后引出另一支路,连接至二级调压阀后。
【技术特征摘要】
1.一种CNG调压计量装置,其特征是:包括快装子头,所述快装子头与一级调压阀进行连接,一级调压阀与二级调压阀进行连接,二级调压阀与天然气出气口球阀进行连接,快装子头后引出一支路,连接至一级调压阀后,快装子头后引出另一支路,连接至二级调压阀后。2.如权利要求1所述装置,其特征是:所述快装子头与所述一级调压阀之间设置第一加热管,所述一级调压阀与所述二级换热之间设置第二加热管。3.如权利要求1所述装置,其特征是:所述快装子头与上述一级调压阀之间,设置两个球阀。4.如权利要求1所述装置,其特征是:所述一级调压阀与所述二级调压阀之间,设置两个球阀。5.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚元中,张云建,马建平,尤敏,刘爱仙,王东东,
申请(专利权)人:鲁西新能源装备集团有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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