一种遥控器电池自动上电装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于电池上电检测技术领域，涉及一种遥控器电池自动上电装置，主体结构包括安装板、升降气缸、固定板、探针、连接板、承接板、限位气缸、旋转杆、铜片、起始位限位块和结束位限位块，为升降气缸通上压缩空气，升降气缸上升带动固定板上升，使探针接触遥控器电路板的负极金属片，限位气缸动作带动旋转杆从起始位限位块的位置处运动到结束位限位块处，使铜片接触电路板的正极金属片，接通探针和铜片连接的直流电，对电路板进行上电，在提高生产效率的同时降低劳动强度和经济成本，以机械自动化代替人工手工操作，提高了可靠性和精确性，迎合时代发展进程；其结构简单，设计合理，实用性强，上电效率高，节能环保，使用环境友好。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术属于电池上电检测
，具体涉及一种遥控器电池自动上电装置，能够自动和快速的检测锂离子纽扣电池上电状况，更新了传统的人工手动检测上电的模式，提高了上电检测的效率和质量。
技术介绍
：锂离子纽扣电池是半密封结构锂锰一次性纽扣电池，标称电压和终止电压是3V和2V，典型工作电流在0.1-0.2mA，采用化学性质稳定的二氧化锰为正极材料，以比能量非常高的锂金属为负极材料，年平均容量降低不大于2％，储存寿命长，使用安全，在-20到+60摄氏度的条件下都可正常工作，用处多在电子词典、主板CMOS电池和手表等场所；现有技术中，电池的上电方式包括机械自动方式和人工手动方式，中国专利201520586828.X公开的一种模拟电池上电工具，包括绝缘平板，绝缘平板上设有正极顶针、负极顶针、正极固定柱和负极固定柱，正极顶针连接有正极导线，负极顶针连接有负极导线，绝缘平板上设有导向槽，正极顶针、负极顶针成对设置，正极顶针有8个，负极顶针有8个；中国专利201410798233.0公开的一种电池预充电保护方法包括步骤：S1：初始化预设变量，使预设变量为0；S2：对负载进行预充电；S3:获取电池两端的电压U和负载两端的电压Uc；S4：判断U与Uc的比值是否大于预定阈值；S5：当U与Uc的比值小于预定阈值时，使预设变量加1；S6：判断预设变量是否大于预设检测次数，其中预设检测次数大于1；S7：当预设变量小于预设检测次数时返回步骤S2；当预设变量大于预设检测次数时，保持电池的充电开关断开；中国专利201520458639.4公开的一种抽屉式模拟纽扣电池上电工具包括形状与纽扣电池相同的绝缘体，绝缘体的正面、侧环面上均粘贴有正极铜箔，绝缘体的反面粘贴有负极铜箔，正极铜箔连接有正极导线，负极铜箔连接有负极导线；以上专利产品不能实现全自动化为锂离子纽扣电池上电，需要人工辅助，目前，遥控器锂离子纽扣电池的上电检测方式主要采用人工手动进行，熟练操作工人检测遥控器锂离子纽扣电池的上电状况平均耗时3.5秒，存在操作不便，耗费时间较长和劳动强度大的问题。因此，研发设计一种操作简便和效率高的遥控器电池自动上电装置，迎合国家推进智能工厂、智能生产和智能物流的建设步伐，很有社会和经济价值，应用前景广阔。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于克服现有技术存在的缺点，设计一种操作简便和效率高的遥控器电池自动上电装置，能够自动和快速的检测遥控器锂离子纽扣电池上电，同时解决遥控器正极弹片焊接偏置的问题。为了实现上述目的，本专利技术涉及的遥控器电池自动上电装置的主体结构包括安装板、升降气缸、固定板、探针、连接板、承接板、限位气缸、旋转杆、铜片、起始位限位块和结束位限位块；L形板状结构的安装板的一侧设置有升降气缸，升降气缸的上部设置有矩形板状结构的固定板，固定板的中间右端部设置有圆柱形结构的探针，升降气缸的侧面设置有矩形板状结构的连接板，连接板上设置有矩形板状结构的承接板，承接板上设置有限位气缸，限位气缸的一端与矩形条状结构的旋转杆机械式传动连接，旋转杆上设置有片状结构的铜片，承接板上的旋转杆的右侧设置有矩形块状结构的起始位限位块，承接板上的旋转杆的左侧设置有矩形块状结构的结束位限位块；安装板与升降气缸之间、升降气缸与固定板之间、升降气缸与连接板之间、连接板与承接板之间、承接板与限位气缸之间、承接板与旋转杆之间、承接板与起始位限位块之间和承接板与结束位限位块之间均为螺栓式连接，限位气缸与旋转杆之间机械传动式连接。本专利技术涉及的固定板的材质为非金属材料，包括电木。本专利技术涉及的遥控器电池自动上电装置使用时，先为升降气缸接通压缩空气，升降气缸上升带动固定板上升从而使探针接触遥控器电路板的负极金属片，限位气缸动作带动旋转杆从起始位限位块处运动至结束位限位块处，使铜片接触电路板的正极金属片，分别接通探针和铜片连接的直流电，对电路板进行上电，上电结束后，限位气缸动作带动旋转杆从结束位限位块处返回起始位限位块处复位，升降气缸下降带动固定板下降复位，遥控器被送至下一工序的工作面，实现遥控器电池的自动上电。本专利技术与现有技术相比，为升降气缸通上压缩空气，升降气缸上升带动固定板上升，使探针接触遥控器电路板的负极金属片，限位气缸动作带动旋转杆从起始位限位块的位置处运动到结束位限位块处，使铜片接触电路板的正极金属片，接通探针和铜片连接的直流电，对电路板进行上电，用时2.9秒，比人工手动上电快6秒，在提高生产效率的同时降低了劳动强度和经济成本，以机械自动化代替人工手工操作，提高了可靠性和精确性，迎合了时代发展进程；其结构简单，设计合理，实用性强，上电效率高，节能环保，使用环境友好。附图说明：图1为本专利技术的主体结构原理示意图。图2为本专利技术涉及的遥控器后背板的结构原理示意图。具体实施方式：下面通过实施例并结合附图对本专利技术做进一步。实施例：本实施例涉及的遥控器电池自动上电装置的主体结构包括安装板1、升降气缸2、固定板3、探针4、连接板5、承接板6、限位气缸7、旋转杆8、铜片9、起始位限位块10和结束位限位块11；L形板状结构的安装板1的一侧设置有升降气缸2，升降气缸2的上部设置有矩形板状结构的固定板3，固定板3的中间右端部设置有圆柱形结构的探针4，升降气缸2的侧面设置有矩形板状结构的连接板5，连接板5上设置有矩形板状结构的承接板6，承接板6上设置有限位气缸7，限位气缸7的一端与矩形条状结构的旋转杆8机械式传动连接，旋转杆8上设置有片状结构的铜片9，承接板6上的旋转杆8的右侧设置有矩形块状结构的起始位限位块10，承接板6上的旋转杆8的左侧设置有矩形块状结构的结束位限位块11；安装板1与升降气缸2之间、升降气缸2与固定板3之间、升降气缸2与连接板5之间、连接板5与承接板6之间、承接板6与限位气缸7之间、承接板6与旋转杆8之间、承接板6与起始位限位块10之间和承接板6与结束位限位块11之间均为螺栓式连接，限位气缸7与旋转杆8之间机械传动式连接。本实施例涉及的固定板3的材质为非金属材料，包括电木。本实施例涉及的遥控器电池自动上电装置使用时，先为升降气缸2接通压缩空气，升降气缸2上升带动固定板3上升从而使探针4接触遥控器电路板12的负极金属片13，限位气缸7动作带动旋转杆8从起始位限位块10处运动至结束位限位块11处，使铜片9接触电路板12的正极金属片14，分别接通探针4和铜片9连接的直流电，对电路板7进行上电，上电结束后，限位气缸7动作带动旋转杆8从结束位限位块11处返回起始位限位块10处复位，升降气缸2下降带动固定板3下降复位，遥控器被送至下一工序的工作面，实现遥控器电池的自动上电。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种遥控器电池自动上电装置，其特征在于主体结构包括安装板、升降气缸、固定板、探针、连接板、承接板、限位气缸、旋转杆、铜片、起始位限位块和结束位限位块；L形板状结构的安装板的一侧设置有升降气缸，升降气缸的上部设置有矩形板状结构的固定板，固定板的中间右端部设置有圆柱形结构的探针，升降气缸的侧面设置有矩形板状结构的连接板，连接板上设置有矩形板状结构的承接板，承接板上设置有限位气缸，限位气缸的一端与矩形条状结构的旋转杆机械式传动连接，旋转杆上设置有片状结构的铜片，承接板上的旋转杆的右侧设置有矩形块状结构的起始位限位块，承接板上的旋转杆的左侧设置有矩形块状结构的结束位限位块；安装板与升降气缸之间、升降气缸与固定板之间、升降气缸与连接板之间、连接板与承接板之间、承接板与限位气缸之间、承接板与旋转杆之间、承接板与起始位限位块之间和承接板与结束位限位块之间均为螺栓式连接，限位气缸与旋转杆之间机械传动式连接。

【技术特征摘要】
1.一种遥控器电池自动上电装置，其特征在于主体结构包括安装板、升降气缸、固定板、探针、连接板、承接板、限位气缸、旋转杆、铜片、起始位限位块和结束位限位块；L形板状结构的安装板的一侧设置有升降气缸，升降气缸的上部设置有矩形板状结构的固定板，固定板的中间右端部设置有圆柱形结构的探针，升降气缸的侧面设置有矩形板状结构的连接板，连接板上设置有矩形板状结构的承接板，承接板上设置有限位气缸，限位气缸的一端与矩形条状结构的旋转杆机械式传动连接，旋转杆上设置有片状结构的铜片，承接板上的旋转杆的右侧设置有矩形块状结构的起始位限位块，承接板上的旋转杆的左侧设置有矩形块状结构的结束位限位块；安装板与升降气缸之间、升降气缸与固定板之间、升降气缸与连接板之间、连接板与承接板之间、承接板与限位气缸之...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳贤涛，
申请(专利权)人：青岛元启智能机器人科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37