行进过程中的车辆定位方法、装置及智能终端设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种行进过程中的车辆定位方法及装置，所述方法包括以下步骤：确定中心车辆位置坐标信息；接收标记车辆发送的信号，获取其当前位置坐标信息；基于所述位置坐标信息计算所述标记车辆与中心车辆之间的距离值是否大于预设距离值；向大于所述预设距离值的标记车辆发送提示信号。本发明专利技术所述方法或装置通过检测车辆是否在预设的距离范围内，判断车辆是否掉队或可能发生碰撞，并及时给予提示信号，防止车辆掉队或车辆碰撞的情况发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及移动终端通信领域，具体而言，本专利技术涉及一种行进过程中的车辆定位方法及其装置，进一步还包括一种智能终端设备。
技术介绍
随着生活水平的提高，越来越多的家庭拥有私家车，但同时也带来更多的交通问题，只有保留相应的证据用户才能更好地保护其合法权益。基于此，诸如行车记录仪等能够记录车辆行驶过程中的影像及声音等相关信息的设备应运而生。但目前的行车记录仪能够提供的功能有限，无法满足用户更多的需求。如喜欢自驾游出行的人，通常会多辆车一起出行，组成一个车队，行进过程中有时候会出现某些车辆掉队的情况；又或者在道路拥挤或其他情况下，会发生车辆碰撞事件。而现有的行车记录仪或其他相关设备均不具备这种情况下的告警提示功能。基于上述原因，为了使用户的出行更方便安全，需要一种更智能的移动通信设备，以使车辆掉队或车辆碰撞等相关事件能够得到解决。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在解决上述至少一个问题，为用户提供更安全更方便的出行设备。为了实现上述目的，本专利技术一实施例提供一种行进过程中的车辆定位方法，包括以下步骤：确定中心车辆位置坐标信息；接收标记车辆发送的信号，获取其当前位置坐标信息；基于所述位置坐标信息计算所述标记车辆与中心车辆之间的距离值并判断是否大于预设距离值；向大于所述预设距离值的标记车辆发送提示信号。进一步，还包括步骤，接收车辆的连接请求，建立与所述车辆的通信链接。具体的，在所述通信链接建立之后，对建立链接的车辆进行标记。更进一步，还包括步骤，生成用于记录所述标记车辆的信息与其标记信息之间的映射关系。优选的，显示所述标记车辆的信息及其标记信息。具体的，所述标记车辆的信息包括车辆名称、车辆标志、车牌号码、车型。进一步，还包括，获取非标记车辆的投影位置坐标信息，确定非标记车辆与所述中心车辆之间的距离值是否小于所述预设距离值。具体的，当所述非标记车辆与所述中心车辆之间的距离值小于所述预设距离值时，向该并非标记车辆发送提示信号。优选的，显示标记车辆和非标记车辆的投影位置坐标信息。具体的，所述信号的收发均通过近场通信方式执行。本专利技术另一实施例提供一种行进过程中的车辆定位装置，包括：确定单元：用于确定中心车辆位置坐标信息；接收单元：用于接收标记车辆发送的信号，获取其当前位置坐标信息；计算单元：用于基于所述位置坐标信息计算所述标记车辆与中心车辆之间的距离值并判断是否大于预设距离值；提示信号发送单元：用于向大于所述预设距离值的标记车辆发送提示信号。进一步，还包括连接单元，用于接收车辆的连接请求，建立与所述车辆的通信链接。更进一步，还包括标记单元，在所述通信链接建立之后，用于对建立链接的车辆进行标记。进一步，还包括列表生成单元，生成用于记录所述标记车辆的信息与其标记信息之间映射关系的列表。进一步，还包括显示单元，用于显示所述用于记录标记车辆的信息及其标记信息之间映射关系的列表。具体的，所述标记车辆的信息包括车辆名称、车辆标志、车牌号码、车型。进一步，还包括，计算单元获取非标记车辆的投影位置坐标信息，计算非标记车辆与所述中心车辆之间的距离值是否小于所述预设距离值。其中，当所述非标记车辆与所述中心车辆之间的距离值小于所述预设距离值时，所述提示信号发送单元向该并非标记车辆发送提示信号。进一步，所述显示单元显示标记车辆和非标记车辆的投影位置坐标信息。具体的，所述信号的收发均通过近场通信方式执行。本专利技术又一实施例提供一种智能终端设备，用于执行如权利要求1-10所述的车辆定位方法，包括：触敏显示器：用于显示相应方法实现过程中产生的中间信息及结果信息；一个或多个处理器：用于执行实现相应方法的应用程序；存储器：用于存储相应方法实现过程中产生的候选中间数据以及结果数据；通信装置：用于收发相应方法实现过程中产生的中间数据及结果数据。相比现有技术，本专利技术的方案具有以下优点：本专利技术所述方法通过检测车辆是否在预设的距离范围内，判断车辆是否掉队或可能发生碰撞，并及时给予提示信号，防止车辆掉队或车辆碰撞的情况发生。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本专利技术一实施例所述的一种行进过程中的车辆定位方法流程示意图；图2为本专利技术另一实施例所述的一种行进过程中的车辆定位装置结构框图；图3为本专利技术又一实施例所述的一种行进过程中的车辆定位智能终端设备各模块示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。本
技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本专利技术的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本专利技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。本
技术人员可以理解，这里所使用的“终端”、“终端设备”既包括无线信号接收器的设备，其仅具备无发射能力的无线信号接收器的设备，又包括接收和发射硬件的设备，其具有能够在双向通信链路上，执行双向通信的接收和发射硬件的设备。这种设备可以包括：蜂窝或其他通信设备，其具有单线路显示器或多线路显示器或没有多线路显示器的蜂窝或其他通信设备；PCS(PersonalCommunicationsService，个人通信系统)，其可以组合语音、数据处理、传真和/或数据通信能力；PDA(PersonalDigitalAssistant，个人数字助理)，其可以包括射频接收器、寻呼机、互联网/内联网访问、网络浏览器、记事本、日历和/或GPS(GlobalPositioningSystem，全球定位系统)接收器；常规膝上型和/或掌上型计算机或其他设备，其具有和/或包括射频接收器的常规膝上型和/或掌上型计算机或其他设备。这里所使用的“终端”、“终端设备”可以是便携式、可运输、安装在交通工具(航空、海运和/或陆地)中的，或者适合于和/或配置为在本地运行，和/或以分布形式，运行在地球和/或空间的任何其他位置运行。这里所使用的“终端”、“终端设备”还可以是通信终端、上网终端、音乐/视频播放终端，例如可以是PDA、MID(MobileInternetDe本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行进过程中的车辆定位方法，其特征在于，包括以下步骤：确定中心车辆位置坐标信息；接收标记车辆发送的信号，获取其当前位置坐标信息；基于所述位置坐标信息计算所述标记车辆与中心车辆之间的距离值并判断是否大于预设距离值；向大于所述预设距离值的标记车辆发送提示信号。

【技术特征摘要】
1.一种行进过程中的车辆定位方法，其特征在于，包括以下步骤：确定中心车辆位置坐标信息；接收标记车辆发送的信号，获取其当前位置坐标信息；基于所述位置坐标信息计算所述标记车辆与中心车辆之间的距离值并判断是否大于预设距离值；向大于所述预设距离值的标记车辆发送提示信号。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括步骤，接收车辆的连接请求，建立与所述车辆的通信链接。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述通信链接建立之后，对建立链接的车辆进行标记。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括步骤，生成用于记录所述标记车辆的信息与其标记信息之间映射关系的列表。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，显示所述用于记录标记车辆的信息及其标记信息之间映射关系的列表。6.一种行进过程中的车辆定位装置，其特征在于，包括：确定单元：用于确定中心车辆位置坐标信息；接收单元：用于接收标记车辆发送的信号，获取其当前位置坐标信息；计算...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜鹏，
申请(专利权)人：北京奇虎科技有限公司，奇智软件北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11