组合双砂轮制造技术

技术编号:14635076 阅读:42 留言:0更新日期:2017-02-15 04:04
本实用新型专利技术公开了一种组合双砂轮,包括第一砂轮、中间隔离块、第二砂轮和后侧安装块,四者由前到后依次同轴设置,且四者的中心轴孔直径相等,所述第一砂轮与第二砂轮的外径相等,且第一砂轮、第二砂轮的外缘伸到中间隔离块、后侧安装块外,环绕中心轴孔呈圆周均布的第一螺钉由后向前依次将第二砂轮、中间隔离块和第一砂轮紧固在一起,环绕中心轴孔呈圆周均布的第二螺钉由后向前依次穿过后侧安装块、第二砂轮、中间隔离块和第一砂轮后,伸到第一砂轮的前方。可同时对双顶置凸轮轴的两个凸轮进行磨削,加工效率可以提高近一倍;只需更换砂轮的中间隔离块,不需更换砂轮片,从而适应不同凸轮挡距的凸轮轴磨削加工,更换方便,成本较低,应用广泛。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种砂轮结构,属于机械结构

技术介绍
砂轮是机械加工中常用的工具之一,砂轮带有中心轴孔,通过中心轴进行安装,通常砂轮为单片结构,随着汽车发动机的发展,现越来越多的凸轮轴采用双顶置,双凸轮方向一致,若仍采用原来的单砂轮磨削机构进行双顶置凸轮轴的加工,则需要分别对两个凸轮先后进行磨削,加工效率非常低。
技术实现思路
本技术旨在一种组合型的双砂轮机构,专用于双顶置凸轮轴的凸轮磨削加工,能同时对双顶置凸轮轴的两个凸轮进行磨削,提高生产效率近一倍。为此,本技术所采用的技术方案为:一种组合双砂轮,包括第一砂轮、中间隔离块、第二砂轮和后侧安装块,四者由前到后依次同轴设置,且四者的中心轴孔直径相等,所述第一砂轮与第二砂轮的外径相等,且第一砂轮、第二砂轮的外缘伸到中间隔离块、后侧安装块外,环绕中心轴孔呈圆周均布的第一螺钉由后向前依次将第二砂轮、中间隔离块和第一砂轮紧固在一起,环绕中心轴孔呈圆周均布的第二螺钉由后向前依次穿过后侧安装块、第二砂轮、中间隔离块和第一砂轮后,伸到第一砂轮的前方。作为上述方案的优选,所述第二砂轮上设置有供第一螺钉通过的沉头孔,后侧安装块上设置有供第二螺钉通过的沉头孔,避免螺钉端头外露。本技术的有益效果:通过两个砂轮组合在一起,并在两砂轮之间增加中间隔离块,构成组合型的双砂轮磨削机构,可同时对双顶置凸轮轴的两个凸轮进行磨削,加工效率可以提高近一倍;同时,可以根据两个凸轮之间的不同挡距选用不同的中间隔离块,只需更换砂轮的中间隔离块,不需更换砂轮片,从而适应不同凸轮挡距的凸轮轴磨削加工;砂轮更换方便,品种少,成本较低,应用广泛。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例并结合附图,对本技术作进一步说明:如图1所示的组合双砂轮,主要由第一砂轮1、中间隔离块2、第二砂轮3和后侧安装块4组成,四者由前到后依次同轴设置,且四者的中心轴孔直径相等。第一砂轮1与第二砂轮3的外径相等,第一砂轮1、第二砂轮3的外缘伸到中间隔离块2、后侧安装块4外。环绕中心轴孔呈圆周均布的第一螺钉5由后向前依次将第二砂轮3、中间隔离块2和第一砂轮1紧固在一起。环绕中心轴孔呈圆周均布的第二螺钉6由后向前依次穿过后侧安装块4、第二砂轮3、中间隔离块2和第一砂轮1后,伸到第一砂轮1的前方。最好是,第二砂轮3上设置有供第一螺钉5通过的沉头孔,后侧安装块4上设置有供第二螺钉6通过的沉头孔。另外,第一螺钉5、第二螺钉6各为十颗,但不限于十颗。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合双砂轮,其特征在于:包括第一砂轮(1)、中间隔离块(2)、第二砂轮(3)和后侧安装块(4),四者由前到后依次同轴设置,且四者的中心轴孔直径相等,所述第一砂轮(1)与第二砂轮(3)的外径相等,且第一砂轮(1)、第二砂轮(3)的外缘伸到中间隔离块(2)、后侧安装块(4)外,环绕中心轴孔呈圆周均布的第一螺钉(5)由后向前依次将第二砂轮(3)、中间隔离块(2)和第一砂轮(1)紧固在一起,环绕中心轴孔呈圆周均布的第二螺钉(6)由后向前依次穿过后侧安装块(4)、第二砂轮(3)、中间隔离块(2)和第一砂轮(1)后,伸到第一砂轮(1)的前方。

【技术特征摘要】
1.一种组合双砂轮,其特征在于:包括第一砂轮(1)、中间隔离块(2)、
第二砂轮(3)和后侧安装块(4),四者由前到后依次同轴设置,且四者的中
心轴孔直径相等,所述第一砂轮(1)与第二砂轮(3)的外径相等,且第一
砂轮(1)、第二砂轮(3)的外缘伸到中间隔离块(2)、后侧安装块(4)外,
环绕中心轴孔呈圆周均布的第一螺钉(5)由后向前依次将第二砂轮(3)、中
间隔离块(2)和第一砂轮(1)紧固在一起,环绕中心轴孔呈圆...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓兵
申请(专利权)人:重庆西源凸轮轴有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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