一种随动式双砂轮架曲轴磨床砂轮架，该装置包括砂轮架主体、主轴水冷系统、砂轮架润滑系统；主轴的两端分别固定在在前轴承和后轴承上；砂轮架润滑系统中，油泵通过化纤过滤器将油箱内的油泵出，通过两个进油孔分别进入前轴承、后轴承内，实现主轴和轴承之间纯液体摩擦；主轴水冷系统中，水泵将经过过滤器的冷却水输送到电机冷却水套的环形管内，冷却水通过进水口进入，冷却水从电机冷却水套中带走热量，冷却水从出水口回流至冷却水箱。本实用新型专利技术在保证砂轮架整体刚性强、体积小、质量轻的基础上，在砂轮架箱体一个部件上设计主轴前、后轴承润滑、冷却的多重油路、水路，可以保证电主轴在高速旋转过程中保持较高的回转精度、切削刚度。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种随动式双砂轮架曲轴磨床砂轮架，该装置包括砂轮架主体、主轴水冷系统、砂轮架润滑系统；主轴的两端分别固定在在前轴承和后轴承上；砂轮架润滑系统中，油泵通过化纤过滤器将油箱内的油泵出，通过两个进油孔分别进入前轴承、后轴承内，实现主轴和轴承之间纯液体摩擦；主轴水冷系统中，水泵将经过过滤器的冷却水输送到电机冷却水套的环形管内，冷却水通过进水口进入，冷却水从电机冷却水套中带走热量，冷却水从出水口回流至冷却水箱。本技术在保证砂轮架整体刚性强、体积小、质量轻的基础上，在砂轮架箱体一个部件上设计主轴前、后轴承润滑、冷却的多重油路、水路，可以保证电主轴在高速旋转过程中保持较高的回转精度、切削刚度。【专利说明】随动式双砂轮架曲轴磨床砂轮架
本技术涉及数控磨床
，具体为一种随动式双砂轮架曲轴磨床砂轮架。
技术介绍
现有的曲轴的磨削方法是:曲轴的主轴颈磨削、连杆颈磨削、止推面磨削需要在三台磨床上加工。这种加工方式缺点是场地占用大、人力和物力的浪费。现有曲轴磨床的砂轮架在磨削过程中，存在工件多次定位、精度差、加工效率低等诸多缺点，因此传统曲轴磨床的砂轮架已不能适应目前汽车发动机曲轴零件加工的高精度、高效率、低成本、低能耗的需求。双砂轮架随动磨削技术的基本工作原理，是通过控制曲轴的旋转运动(Cl轴、C2轴)和砂轮的横向进给运动(XI轴、X2轴)形成同步与联动的混合复杂控制，左砂轮架和右砂轮架的砂轮外圆同时与曲轴不同部位的表面轮廓始终相切，从而实现在一台磨床上对曲轴的完整磨削加工。采用最新的双砂轮架随动磨削技术对砂轮架又提出了更多的要求，主要包括砂轮架及主轴的精度、砂轮架的刚度、砂轮架质量要保证高加减速、砂轮架与工件之间的干涉区、双砂轮架之间的干涉区等。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种随动式双砂轮架曲轴磨床砂轮架，以解决目前曲轴的磨削过程中存在的场地占用大、人力和物力的浪费现象，并解决发动机曲轴零件加工的高精度、高效率、低成本、低能耗的需求问题。 为实现上述目的，本技术采用的技术方案为随动式双砂轮架曲轴磨床砂轮架，该装置包括砂轮架主体、主轴水冷系统、砂轮架润滑系统；其中，砂轮架主体包括砂轮架体、主轴、空气滤清器、电机冷却水套、电机定子、后轴承、后密封盖、走线孔、电机转子、环形管、前轴承、内装式动平衡、前密封盖、CBN砂轮、螺钉孔a、螺钉孔b ;主轴水冷系统包括进水口、出水口、冷却水箱、过滤器、水泵、溢流阀、压力表a;砂轮架润滑系统包括出油口、进油口、油冷机、蓄能器、单向阀、烧结式过滤器、油泵、化纤过滤器、压力表b、溢流阀、油箱。 具体而言，主轴的两端分别固定在前轴承和后轴承上，主轴的前轴承和后轴承分别通过砂轮架体两侧的螺钉孔a固定，对主轴起支承作用；所述的主轴的端面处安装有CBN砂轮，通过主轴端面均布的螺钉孔b将CBN砂轮与主轴固定；所述主轴结构为空心轴，内装式动平衡安装在所述主轴的内部通孔中，内装式动平衡可通过动平衡自身的涨紧方式与主轴连接；所述主轴的中间部分安装有内装式电机转子，电机转子与主轴通过内孔配合并通过锁紧螺母固定；电机定子设置在电机转子外部，电机冷却水套套装在电机定子的外圆上；电机冷却水套的外端设置有环形管，通过环形管提升电机冷却效果。 所述砂轮架体的上方增加有通气孔可使回油更加顺畅，并在通气孔上安装空气滤清器。 所述前密封盖和后密封盖通过螺钉分别固定在前轴承和后轴承的外侧的砂轮架体端面上，前密封盖和后密封盖既可以阻止外界灰尘杂质进入砂轮架内部，同时还可以阻止砂轮架内部润滑油向外泄露。 所述后轴承上设置有可走线孔，通过走线孔以实现与内置电机的电气连接。 主轴水冷系统中，水泵将经过过滤器的冷却水输送到电机冷却水套的环形管内，冷却水通过进水口进入，在进水口和水泵之间设有溢流阀和压力表a，冷却水从电机冷却水套中带走热量，冷却水从出水口回流至冷却水箱。 砂轮架润滑系统中，油泵通过化纤过滤器将油箱内的油泵出，润滑油沿管路进入两个串联的烧结式过滤器及单向阀后进入进油口，通过两个进油孔分别进入前轴承、后轴承内，实现主轴和轴承之间纯液体摩擦；所述油泵通过化纤过滤器将油箱内的油泵出后，在其支路上设置有溢流阀和压力表b，以保证油路的安全。润滑油经过轴承后在砂轮架体的内部汇集后通过回油孔流入到润滑系统的油箱内；油冷机对油箱进行冷却处理，避免主轴系统温升过高而导致抱轴。 所述两个进油孔设置在砂轮架体上前轴承和后轴承处；所述三个出油口设置在砂轮架体底部并呈均匀分布。 所述单向阀设置在两个串联的烧结式过滤器中间。 所述主轴与电机采用直连的方式，保证主轴的旋转精度。 所述砂轮架体的结构紧凑，防止在磨削过程中砂轮架与曲轴发生碰撞，保证两个砂轮架加工过程中具有有效的运动空间。 所述的主轴与轴承处于完全液体摩擦状态，可以吸收磨削过程中产生的振动。 所述砂轮架体的结构紧凑，防止在磨削过程中砂轮架与曲轴发生碰撞，保证两个砂轮架加工过程中具有有效的运动空间。 与现有技术相比，本技术具有如下有益效果。 本技术采取电机直连技术，简化了结构，减少了振源，实现了高回转精度及同步性，而且可显著地提高曲轴的加工精度和表面质量。其安装在一台曲轴磨床上，可在一次装夹中同时完成曲轴止推面、主轴颈和连杆颈的磨削加工任务，既减少了工件装卡时间又提高了产品精度。本技术在保证砂轮架整体刚性强、体积小、质量轻的基础上，在砂轮架箱体一个部件上设计主轴前、后轴承润滑、冷却的多重油路、水路，可以保证电主轴在高速旋转过程中保持较高的回转精度、切削刚度，砂轮架承载力大，适用于汽车曲轴的高精度、高速、高加减速随动式加工。 【专利附图】【附图说明】 图1是随动式双砂轮架曲轴磨床砂轮架结构示意图。 图2是图1的左视图。 图3是图1的后视图。 图4是电主轴冷却管路示意图。 图5是随动式双砂轮架曲轴磨床砂轮架润滑系统示意图。 图6是随动式双砂轮架曲轴磨床布局图。 图中:1、砂轮架体，2、主轴，3、空气滤清器，4、电机冷却水套，5、电机定子，6、后轴承，7、后密封盖,8、走线孔,9、电机转子,10、环形管，11、前轴承，12、内装式动平衡，13、前密封盖，14、CBN砂轮，15、螺钉孔a，16、螺钉孔b，18、出油口，19、进油口，20、进水口，21、出水口，22、冷却水箱，23、过滤器，24、水泵，25、溢流阀，26、压力表a，27、油冷机，28、蓄能器，29、单向阀，30、烧结式过滤器，31、油泵，32、化纤过滤器，33、压力表b，34、溢流阀，35、油箱。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步说明。 如图1-6所示，随动式双砂轮架曲轴磨床砂轮架，该装置包括砂轮架主体、主轴水冷系统、砂轮架润滑系统；其中，砂轮架主体包括砂轮架体1、主轴2、空气滤清器3、电机冷却水套4、电机定子5、后轴承6、后密封盖7、走线孔8、电机转子9、环形管10、前轴承11、内装式动平衡12、前密封盖13、CBN砂轮14、螺钉孔al5、螺钉孔bl6 ;主轴水冷系统包括进水口 20、出水口 21、冷却水箱22、过滤器23、水泵24、溢流阀25、压力本文档来自技高网...
【技术保护点】
随动式双砂轮架曲轴磨床砂轮架，其特征在于：该装置包括砂轮架主体、主轴水冷系统、砂轮架润滑系统；其中，砂轮架主体包括砂轮架体(1)、主轴(2)、空气滤清器(3)、电机冷却水套(4)、电机定子(5)、后轴承(6)、后密封盖(7)、走线孔(8)、电机转子(9)、环形管(10)、前轴承(11)、内装式动平衡(12)、前密封盖(13)、CBN砂轮(14)、螺钉孔a(15)、螺钉孔b(16)；主轴水冷系统包括进水口(20)、出水口(21)、冷却水箱(22)、过滤器(23)、水泵(24)、溢流阀(25)、压力表a(26)；砂轮架润滑系统包括出油口(18)、进油口(19)、油冷机(27)、蓄能器(28)、单向阀(29)、烧结式过滤器(30)、油泵(31)、化纤过滤器(32)、压力表b(33)、溢流阀(34)、油箱(35)； 具体而言，主轴(2)的两端分别固定在前轴承(11)和后轴承(6)上，主轴(2)的前轴承(11)和后轴承(6)分别通过砂轮架体(1)两侧的螺钉孔a(15)固定；所述的主轴(2)的端面处安装有CBN砂轮(14)，通过主轴(2)端面均布的螺钉孔b(16)将CBN砂轮(14)与主轴(2)固定；所述主轴(2)结构为空心轴，内装式动平衡(12)安装在所述主轴(2)的内部通孔中，内装式动平衡(12)可通过动平衡自身的涨紧方式与主轴(2)连接；所述主轴(2)的中间部分安装有内装式电机转子(9)，电机转子(9)与主轴(2)通过内孔配合并通过锁紧螺母固定；电机定子(5)设置在电机转子(9)外部，电机冷却水套(4)套装在电机定子(5)的外圆上；电机冷却水套(4)的外端设置有环形管(10)； 所述砂轮架体(1)的上方增加有通气孔可使回油更加顺畅，并在通气孔上安装空气滤清器(3)； 所述前密封盖(13)和后密封盖(7)通过螺钉分别固定在前轴承(11)和后轴承(6)的外侧的砂轮架体(1)端面上； 所述后轴承(6)上设置有可走线孔(8)； 主轴水冷系统中，水泵(24)通过过滤器(23)与电机冷却水套(4)的环形管(10)相连，环形管(10)一端为进水口(20)，另一端为出水口(21)；冷却水通过进水口(20)进入，在进水口和水泵(24)之间设有溢流阀(25)和压力表a(26)，出水口(21)与水箱(22)相连； 砂轮架润滑系统中，油泵(31)通过化纤过滤器(32)与油箱(35)相连，油泵(31)通过两个串联的烧结式过滤器(30)及单向阀(29)与两个进油口(19)相连，两个进油孔(19)分别与前轴承(11)、后轴承(6)相连；所述油泵(31)通过两个串联的烧结式过滤器(30)及单向阀(29)与两个进油口(19)相连的支路上设置有溢流阀(34)和压力表b(33)；回油孔(18)与油箱(35)相连；所述油箱(35)与油冷机(27)相连。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卢振洋，穆东辉，范晋伟，刘勇军，
申请(专利权)人：北京工业大学，
类型：新型
国别省市：北京;11
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