汽车发动机空气分离器的改进结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机空气分离器的改进结构，由分离器本体和三个或三个以上的翼板组成；所述的分离器本体由磁性材料制成，呈圆筒状，其圆形内腔沿纵向设置有多块隔板，形成多个空气接触面，其环形壁上、沿纵向开设三个或三个以上的开口槽，所述的三个或三个以上的翼板内侧分别插置在分离器本体的开口槽内，翼板的外侧伸出分离器本体的环形壁,翼板的外端为一个与发动机进气管内壁相配的弧形面。由于本实用新型专利技术翼板内侧的两侧壁上分别相对设有多条插槽，翼板上的插槽插接在分离器本体的开口槽内，翼板的外端顶靠在发动机进气管的内壁上，使得本实用新型专利技术可适用于各种管径的发动机进气管，适用面更广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件，特别是涉及一种汽车发动机空气分离器的改进结构。
技术介绍
随着燃油价格的不断攀升，为了减少油耗，节省燃油，通常采用燃油磁化技术，将燃油磁化，使燃油在电磁场的作用下，将碳氢分子团断裂成更小的易于燃烧的超细微粒子，以改善混合气体在汽缸里的雾化状态，使其在燃烧室内充分燃烧，从而达到节油、节能、增加动力并降低尾气排放的三重功效。如图1所示，现有汽车发动机的节能结构,包括发动机进油管1’、发动机进气管2’、空气分离器3’、空气活化器4’、燃油催化器5’。所述的发动机进油管1'发动机10’的进油口连接，发动机进气管2’的两端分别与发动机10’和空气过滤器20’连接。所述的空气分离器3’固定穿置在发动机进气管2’内，空气活化器4’包裹在发动机进气管2’的外壁上。所述的燃油催化器5’包裹在发动机进油管1’的外壁上。由于空气分离器3’的外径尺寸是固定的，只可适用于一种发动机进气管2’，空气分离器3’的适用范围较窄。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用范围广的汽车发动机空气分离器的改进结构。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：本技术是一种汽车发动机空气分离器的改进结构，由分离器本体和三个或三个以上的翼板组成；所述的分离器本体由磁性材料制成，呈圆筒状，其圆形内腔沿纵向设置有多块隔板，形成多个空气接触面，其环形壁上、沿纵向开设三个或三个以上的开口槽，所述的三个或三个以上的翼板内侧分别插置在分离器本体的开口槽内，翼板的外侧伸出分离器本体的环形壁,翼板的外端为一个与发动机进气管内壁相配的弧形面。所述的翼板沿分离器本体径向线方向插置在分离器本体的开口槽内。所述的翼板内侧的两侧壁上分别相对设有多条插槽，翼板相对面上的两条插槽插接在分离器本体的开口槽内。采用上述方案后，由于本技术由分离器本体和三个或三个以上的翼板组成；翼板内侧的两侧壁上分别相对设有多条插槽，翼板上的插槽插接在分离器本体的开口槽内，翼板的外端顶靠在发动机进气管的内壁上，使用时可根据发动机进气管的大小选择翼板上的任意插槽插接在分离本体的开口槽内，使得本技术可适用于各种管径的发动机进气管，适用面更广。下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。附图说明图1是习用汽车发动机的节能结构的示意图；图2是本技术的的立体分解图；图3是本技术的轴测图；图4是本技术翼板的轴测图。具体实施方式如图2-图4所示，本技术是一种汽车发动机空气分离器的改进结构，由分离器本体1和三个翼板2组成。所述的分离器本体1由磁性材料制成，呈圆筒状，其圆形内腔沿纵向设置有多块隔板11，形成多个空气接触面，其环形壁12上、沿纵向开设三个开口槽121。所述的翼板2内侧的两侧壁上分别相对设有多条插槽21。所述的三个翼板2内侧分别沿分离器本体2径向线方向插置在分离器本体1的开口槽121内，其插接方式为通过翼板2相对面上的两条插槽21插接在分离器本体1的开口槽121内。所述的翼板2的外侧伸出分离器本体1的环形壁12,且翼板2的外端22为一个与发动机进气管内壁相配的弧形面，三个翼板2外端22的弧形面与发动机进气管内壁紧密配合，而将分离器本体1固定在发动机进气管内。为了达到更好的节油、节能效果还可以在油箱中放入磁性小球，起到雾化燃油的作用。本技术的重点就在于：通过翼板固定。以上所述，仅为本技术较佳实施例而已，翼板形状可据需要而定，故不能以此限定本技术实施的范围，即依本技术申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本技术专利涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机空气分离器的改进结构，其特征在于：由分离器本体和三个或三个以上的翼板组成；所述的分离器本体由磁性材料制成，呈圆筒状，其圆形内腔沿纵向设置有多块隔板，形成多个空气接触面，其环形壁上、沿纵向开设三个或三个以上的开口槽，所述的三个或三个以上的翼板内侧分别插置在分离器本体的开口槽内，翼板的外侧伸出分离器本体的环形壁,翼板的外端为一个与发动机进气管内壁相配的弧形面。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机空气分离器的改进结构，其特征在于：由分离器本体和三个或三个以上的翼板组成；所述的分离器本体由磁性材料制成，呈圆筒状，其圆形内腔沿纵向设置有多块隔板，形成多个空气接触面，其环形壁上、沿纵向开设三个或三个以上的开口槽，所述的三个或三个以上的翼板内侧分别插置在分离器本体的开口槽内，翼板的外侧伸出分离器本体的环形壁,翼板的外端为一个与发动...

【专利技术属性】
技术研发人员：董仲轩，
申请(专利权)人：董仲轩，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71