一种注塑压环连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种注塑压环连接器，它主要包括管路齿形接头，其特征在于管路齿形接头的前部设置齿形结构，后部设置圆环形限位基础，管路齿形接头的前端插入胶管，胶管顶部顶住管路齿形接头的圆环形限位基准，在胶管外部使用注塑压环进行压合,完成齿形结构与胶管部分的连接。本实用新型专利技术通过对结构的改进能够使空调管路注塑压环代替铝套的功能，从而在胶管铆合过程中取消了铝套的使用，达到了提高产品质量和节约成本的目的。本实用新型专利技术克服了现有技术中存在的缺点和不足，其优点在于能够大大提高产品质量；减少加工工序；减低生产成本；提高胶管与管路连接的牢固度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件的
，具体的说是一种管路接头与橡胶管路连接的注塑压环连接器，特别涉及其管路接头和注塑压环连接结构。
技术介绍
：传统的胶管与管路接头的连接大多采用铝套铆合后铝套的塑性形变对胶管进行铆合的连接方式，其缺点如在铝套铆合时容易铆合不紧，铝套产生松动，影响产品质量；在胶管铆合时胶管难以插到底，会造成铆压不紧，胶管容易拔出的现象，影响产品质量；而且铝套为金属材料，成本过高，并且铝铆后还要在进行一次胶铆，工序较为复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种注塑压环连接器，在胶管铆合过程中取消了铝套的使用，达到了提高产品质量和节约成本的目的。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种注塑压环连接器，它主要包括管路齿形接头，其特征在于管路齿形接头的前部设置齿形结构，后部设置圆环形限位基础，管路齿形接头的前端插入胶管，胶管顶部顶住管路齿形接头的圆环形限位基准，在胶管外部使用注塑压环进行压合，完成齿形结构与胶管部分的连接。本技术不需要使用铝套进行铆合，并且管路接头的齿形结构后半部设有圆环形限位基准，所述齿形接头前端插入胶管内，直至胶管顶部顶住齿形接头的圆环形限位基准即将胶管插到位，可以有效防止胶管难以插到位造成铆压不紧，胶管容易拔出的现象从而影响产品质量。将本技术中所述的注塑压环连接器结构在实际制作过程中，能高度的保证产品尺寸的一致性，能有效提高了产品的密封性和安全性，不易因震动而脱离。本技术通过对结构的改进能够使空调管路注塑压环代替铝套的功能，从而在胶管铆合过程中取消了铝套的使用，达到了提高产品质量和节约成本的目的。本技术克服了现有技术中存在的缺点和不足，其优点在于能够大大提高产品质量；减少加工工序；减低生产成本；提高胶管与管路连接的牢固度。附图说明图1为本技术的注塑压环连接器装配结构示意图。图2为本技术的注塑压环连接器齿形接头示意图。图3为本技术的注塑压环连接器立体示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步的描述。如图1所示，一种注塑压环连接器，它主要包括1：管路齿形接头、2：胶管、3：注塑压环。其特征在于：将管路齿形接头1插入胶管，管路齿形接头1后部的圆环形台阶4作为限位基准，将胶管2插到位后放入注塑压环机进行压环固定，即将注塑压环套在管路齿形接头1和胶管2之外进行压合，以提高胶管与管路的牢固度。根据不同的管径和胶管型号，使用相应的注塑压环进行固定，压环固定后即完成胶管与管路齿形结构的注塑压环连接。根据本技术的优选实施例，所述管路齿形接头的前端外径略小于后端外径，所述圆环形限位基础至管路齿形接头前端的距离为33~35mm，所述齿形结构的长度为33~35mm所述注塑压环的长度为15~18mm,注塑压环的设置应位于所述管路齿形接头的齿形结构的中间位置。为了保证连接的可靠性，所述圆环形限位基础至管路齿形接头前端的距离与齿形结构的长度之比为1:1，而注塑压环的长度应不小于齿形结构长度的1/3。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术专利所作的进一步详细说明，不能认定本技术专利具体实施只局限于上述这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术专利构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种注塑压环连接器，它主要包括管路齿形接头，其特征在于管路齿形接头的前部设置齿形结构,后部设置圆环形限位基础, 管路齿形接头的前端插入胶管，胶管顶部顶住管路齿形接头的圆环形限位基准, 在胶管外部使用注塑压环进行压合，完成齿形结构与胶管部分的连接。

【技术特征摘要】
1.一种注塑压环连接器，它主要包括管路齿形接头，其特征在于管路齿形接头的前部设置齿形结构,后部设置圆环形限位基础,管路齿形接头的前端插入胶管，胶管顶部顶住管路齿形接头的圆环形限位基准,在胶管外部使用注塑压环进行压合，完成齿形结...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈岗，潘燕忠，
申请(专利权)人：上海汽车空调配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31