一种适用于大型交通枢纽处的出租车拼车方法技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于城市交通管理与控制领域，涉及种适用于大型交通枢纽处的出租车拼车方法。
技术介绍
城市交通拥挤是城市可持续发展进程中面临的一个主要问题，推行公共交通有利于缓解交通拥堵。目前已有一些交通需求管理策略，来限制私家车倡导公共交通。然而，在一些公共交通设施不便的居民区以及工作区，出租车是一种有效补充。但是在获得舒适服务的同时需要承担较大出行成本，进行出租车拼车会是一个很好的选择。在大型交通枢纽处(如机场，火车站等)，乘客们因为行程时间长、行李多等因素，更喜欢舒适度更高、且能直接送到门的出租车服务。可是，一些城市由于出租车数量供不应求，会有打车费用较高，乘客等待时间较长的现象。因此，在大型交通运输枢纽站会有很多出租车拼车需求。但是，现行的出租车行业并没有以专门提供拼车服务为主要功能的组织。因此，亟须一种完善的出租车拼车机制出现，需要明确组织形式、价格制定策略。
技术实现思路
技术问题：本专利技术提供一种简明易操作，实用性强、总体效益最大化的适用于大型交通枢纽处的出租车拼车方法，该方法使用于拥挤时的静态匹配、非拥挤时时进行动态信息匹配，基于帕累托优化分配方法进行拼车乘客公平收费。技术方案：本专利技术的适用于大型交通枢纽处的出租车拼车方法，包括以下步骤：步骤一：采集到达交通枢纽处有意愿出租车合乘的拼车乘客基本信息，所述基本信息包括乘客身份编号、联系方式、所需到达的目的地；...
【技术保护点】
一种适用于大型交通枢纽处的出租车拼车方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一：采集到达交通枢纽处有意愿出租车合乘的拼车乘客基本信息，所述基本信息包括乘客身份编号、联系方式、所需到达的目的地；步骤二：根据枢纽处排队拥挤情况选择限定条件，组合搭配合乘一辆出租车的两个乘客，具体为：首先按照如下方式进行匹配：在枢纽处为拥挤情况时，实施静态匹配，即根据以下约束条件求解得到限定条件maxΣi=1n-1Σj∈SiΔijzij:]]>Σj∈Skzkj+Σi=1,k∈Sik-1zik≤1,k∈1,2Ln]]>zij∈{0,1},i∈{1,2L n‑1},j∈Si在枢纽处为非拥挤情况时，实施动态匹配，即根据以下约束条件求解得到限定条件Σj∈Skχkj+Σi=1,k∈Sik-1χik≤1,k∈1,2Ln]]>χij∈{0,1},i∈{1,2L n‑1},j∈Si；然后以所述限定条件为...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种适用于大型交通枢纽处的出租车拼车方法，其特征在于，该方法
包括以下步骤：
步骤一：采集到达交通枢纽处有意愿出租车合乘的拼车乘客基本信息，所
述基本信息包括乘客身份编号、联系方式、所需到达的目的地；
步骤二：根据枢纽处排队拥挤情况选择限定条件，组合搭配合乘一辆出租
车的两个乘客，具体为：
首先按照如下方式进行匹配：
技术研发人员：刘志远，王帅安，黄凯，付颖娜，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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