【技术实现步骤摘要】
本技术属于领域汽车插座领域,具体地说,涉及一种单锭机组合插座。
技术介绍
各类型汽车单锭机散热板上都设置有很多独立的专用插座,如:电源座、USB座、收音座及音频座等等,目前厂家将带有各种独立专用插座的单锭机进行装车时,大多使用相应的转接线与原车线束连接。现有上述设计具有以下缺陷:(1)单锭机散热板上多个独立端口的设置方式,使得单锭机散热板所需的空间扩大,当空间有限时无疑给设计带来困难;(2)由于需要多束转接线,还必须在安装单锭机主机的空间内预留出转接线的安装空间,在受到空间限制的时候,转接线布线困难,同时,连接好的多束转接线及原车线束显得非常杂乱;(3)由于信号传输路径越长,信号稳定性越差,现有技术中通过转接线连接单锭机散热板上的专用插座及原车线束,使得单锭机信号传输的稳定性降低;(4)众所周知,转接线的生产工序相当复杂,所需原材料种类繁多,一套转接线至少需要20种以上的物料,几十道工序才能完成,是的生产耗时且成本增大。
技术实现思路
为了使单锭机散热板上的专用插座直接与原车线束对接,省掉现有技术中所连接的多束转接线,本技术公开了一种单锭机组合插座,包括:壳体、保险丝插槽、插针、第一L形排针、第二L形排针和电路板;壳体具有相交的第一侧壁和第二侧壁;壳体从右至左内凹依次形成第一八针槽、第二八针槽及二十针槽,三者依次沿远离保险丝插槽的方向分布;第一八针槽、第二八针槽及二十针槽在 ...
【技术保护点】
一种单锭机组合插座,其特征在于,包括:壳体(1)、保险丝插槽、插针(2)、第一L形排针(5)、第二L形排针(18)和电路板(3);所述壳体(1)具有相交的第一侧壁(7)和第二侧壁(8);所述壳体(1)上表面内凹,从右至左依次形成第一八针槽(10)、第二八针槽(11)及二十针槽(17),所述第一八针槽(10)、第二八针槽(11)及二十针槽(17)在分别在底部形成插孔;所述第一八针槽(10)及第二八针槽(11)之间通过隔板(14)隔开;所述第二八针槽(11)及所述二十针槽(17)之间通过隔离体(15)隔开;所述保险丝插槽包括第一保险丝插槽(12)和第二保险丝插槽(9),第一保险丝插槽(12)设于所述壳体(1)的第一侧壁(7),所述隔离体(15)顶部内凹则形成第二保险丝插槽(9);所述第一保险丝插槽(12)和第二保险丝插槽(9)在底部形成有插孔;所述壳体(1)的第二侧壁(8)在底部前端交错安装有两排平行排列的第一L形排针(5),在两排第一L形排针(5)的两端分设有一根针径大于所述第一L形排针(5)的第二L形排针(18);所述插针(2)一端固定安装在插孔内,另一端从所述插孔中穿出并连接在电路板 ...
【技术特征摘要】
1.一种单锭机组合插座,其特征在于,包括:
壳体(1)、保险丝插槽、插针(2)、第一L形排针(5)、第二L形
排针(18)和电路板(3);
所述壳体(1)具有相交的第一侧壁(7)和第二侧壁(8);
所述壳体(1)上表面内凹,从右至左依次形成第一八针槽(10)、第
二八针槽(11)及二十针槽(17),所述第一八针槽(10)、第二八针槽(11)
及二十针槽(17)在分别在底部形成插孔;所述第一八针槽(10)及第二八
针槽(11)之间通过隔板(14)隔开;所述第二八针槽(11)及所述二十针
槽(17)之间通过隔离体(15)隔开;
所述保险丝插槽包括第一保险丝插槽(12)和第二保险丝插槽(9),
第一保险丝插槽(12)设于所述壳体(1)的第一侧壁(7),所述隔离体(15)
顶部内凹则形成第二保险丝插槽(9);所述第一保险丝插槽(12)和第二
保险丝插槽(9)在底部形成有插孔;
所述壳体(1)的第二侧壁(8)在底部前端交错安装有两排平行排列的
第一L形排针(5),在两排第一L形排针(5)的两端分设有一根针径大于
所述第一L形排针(5)的第二L形排针(18);
所述插针(2)一端固定安装在插孔内,另一端从所述插孔中穿出并连
接在电路板(3)上;所述第一L形排针(5)和第二L形排针(18)二者与
插针(2)设置方向平行的针臂连接在电路板(3)上。
2.根据权利要求1所述的单锭机组合插座,其特征在于,还包括底部
定位柱(4);所述底部定位柱(...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄明,李宝,包世强,
申请(专利权)人:惠州奥华电子有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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