一种应用于汽车的小型通讯连接器制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种应用于汽车的小型通讯连接器，其包括芯子、锁紧组件以及套设于锁紧组件的壳体，锁紧组件包括锁紧件及锁紧套件，芯子嵌设于锁紧件的一端，锁紧件的另一端压持于锁紧套件，芯子用于固定线束的末端，锁紧套件套设于线束外，壳体包括卡接壳及定位壳，卡接壳套设于锁紧件及锁紧套件外，卡接壳一端与插座相适配，其另一端与定位壳卡接，定位壳与锁紧件相顶持，使锁紧件及锁紧套件稳固于卡接壳内，线束的始端穿过定位壳。本申请的实用新型专利技术通过锁紧套件套设于线束，对线束进行固定，增大了线束的固定面积保证了线束固定的稳定性，再通过锁紧件对锁紧套件压合固定，进一步增加了锁紧套件的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车的小型通讯连接器
本技术涉及连接器
，具体地，涉及一种应用于汽车的小型通讯连接器。
技术介绍
连接器广泛应用于汽车领域，如汽车车载主机与汽车车载屏之间的连接，或汽车车载主机与手套箱或与扶手箱之间的连接。现有连接器中，线束与连接器的锁紧是通过连接器内部的锁片进行固定，锁片与线束的接触面积小、锁紧力小，线束在连接器中不够牢固，容易出现摆动、晃动或被推动。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种应用于汽车的小型通讯连接器。本技术公开的一种应用于汽车的小型通讯连接器包括芯子、锁紧组件以及套设于锁紧组件的壳体；锁紧组件包括锁紧件及锁紧套件，芯子嵌设于锁紧件的一端，锁紧件的另一端压持于锁紧套件；芯子用于固定线束的末端，锁紧套件套设于线束外；壳体包括卡接壳及定位壳；卡接壳套设于锁紧件及锁紧套件外；卡接壳一端与插座相适配，其另一端与定位壳卡接，定位壳与锁紧件相顶持，使锁紧件及锁紧套件稳固于卡接壳内；线束的始端穿过定位壳。根据本技术一实施方式，锁紧件包括锁紧架体及锁片，锁紧架体一端与锁片的一端相连，芯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于汽车的小型通讯连接器，其特征在于，包括芯子(1)、锁紧组件(2)以及套设于所述锁紧组件(2)的壳体(3)；所述锁紧组件(2)包括锁紧件(21)及锁紧套件(22)，所述芯子(1)嵌设于锁紧件(21)的一端，所述锁紧件(21)的另一端压持于所述锁紧套件(22)；所述芯子(1)用于固定线束的末端，所述锁紧套件(22)套设于所述线束外；所述壳体(3)包括卡接壳(31)及定位壳(32)；所述卡接壳(31)套设于所述锁紧件(21)及锁紧套件(22)外；所述卡接壳(31)一端与插座相适配，其另一端与所述定位壳(32)卡接，所述定位壳(32)与所述锁紧件(21)相顶持，使所述锁紧件(21)及锁紧...

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车的小型通讯连接器，其特征在于，包括芯子(1)、锁紧组件(2)以及套设于所述锁紧组件(2)的壳体(3)；所述锁紧组件(2)包括锁紧件(21)及锁紧套件(22)，所述芯子(1)嵌设于锁紧件(21)的一端，所述锁紧件(21)的另一端压持于所述锁紧套件(22)；所述芯子(1)用于固定线束的末端，所述锁紧套件(22)套设于所述线束外；所述壳体(3)包括卡接壳(31)及定位壳(32)；所述卡接壳(31)套设于所述锁紧件(21)及锁紧套件(22)外；所述卡接壳(31)一端与插座相适配，其另一端与所述定位壳(32)卡接，所述定位壳(32)与所述锁紧件(21)相顶持，使所述锁紧件(21)及锁紧套件(22)稳固于所述卡接壳(31)内；所述线束的始端穿过所述定位壳(32)。


2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车的小型通讯连接器，其特征在于，所述锁紧件(21)包括锁紧架体(211)及锁片(212)，所述锁紧架体(211)一端与所述锁片(212)的一端相连，所述芯子(1)嵌设于锁紧架体(211)，所述锁片(212)扣合于所述锁紧套件(22)，所述定位壳(32)与所述锁紧套件(22)相顶持。


3.根据权利要求2所述的一种应用于汽车的小型通讯连接器，其特征在于，所述锁片(212)设置有开口。


4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车的小型通讯连接器，其特征在于，所述卡接壳(31)设有按压位(311)。


5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宝，李家龙，包世强，
申请(专利权)人：惠州奥华电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44