渔船型材加工设备制造技术

技术编号:14607239 阅读:79 留言:0更新日期:2017-02-09 13:49
本实用新型专利技术公开一种渔船型材加工设备,具有底座,底座上设有液压机构和胎具动力机构,所述液压机构和胎具动力机构相对设置,待加工型材置于液压机构和胎具动力机构之间;所述液压机构包括电动机、液压油箱、液压缸、和与液压缸连接的加工动力头,所述液压油箱设置在底座的底部,所述液压缸和加工动力头设置在底座顶端的加工平台上,所述加工动力头与胎具动力机构相对设置。该加工设备体积小,可以自由转运,方便加工,提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及型材加工领域,具体涉及一种渔船型材加工设备。
技术介绍
在渔船建造中,由于渔船的每个肋位均不同,所以肋骨均需要逐一按照渔船设计线型进行加工,在现有的加工技术中,大都使用油压机压制,压制前根据渔船型线图制作胎具,然后将胎具安装在油压机或操作台上,然后在依据胎具进行逐一压制,制作完成后再和型线图地样比对,检验合格后转移给现场安装。这样的施工方法有如下缺点:制作加工胎具浪费材料和时间;加工速度慢,效率低;需要在厂房内加工,加工好后需要转运;加工完成的型材有挠度。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提供一种渔船型材加工设备,该设备采用液压动力,无需制作加工胎具和工装,可在施工现场加工,且该加工设备体积小,可以自由转运,方便加工,提高加工效率。本技术采用的技术方案为:渔船型材加工设备,具有底座(1),底座(1)上设有液压机构和胎具动力机构,所述液压机构和胎具动力机构相对设置,待加工型材(8)置于液压机构和胎具动力机构之间;所述液压机构包括电动机(2)、液压油箱(3)、液压缸(4)、和与液压缸(4)连接的加工动力头(7),所述电动机(2)和液压油箱(3)设置在底座(1)的底部,所述电动机(2)通过控制液压油箱(3)向液压缸(4)泵油,从而控制液压缸(4)工作;所述液压缸(4)和加工动力头(7)设置在底座(1)顶端的加工平台(9)上,所述加工动力头(7)与胎具动力机构相对设置。所述的渔船型材加工设备,所述液压缸(4)具有液压推杆(41),所述加工动力头(7)设置在液压推杆(41)的端部,所述加工动力头(7)与待加工型材(8)作用部分为弧型。所述的渔船型材加工设备,胎具动力机构包括固设在底座(1)上的竖直背板(5),和设置在竖直背板(5)上的加工支撑框架(6),所述加工动力头(7)与加工支撑框架(6)相对设置,待加工型材(8)置于加工动力头(7)和加工支撑框架(6)之间。本技术具有以下有益效果:本技术为渔船型材加工提供了一种新的加工方式,有效采用液压动力和胎具动力相配合,充分利用液压动力大,动作快,施力稳定,加工效率高等特点,借助固定的胎具动力,集成为一体式设备,不仅有效提高渔船肋骨线型的加工精度和速度,同时还可解决渔船型材加工时的挠度问题,且该设备体积小,不用制作加工胎具和工装,与型线图比对方便,检验快,由于设备小,因此可在施工现场加工,不用二次转移型材,节约大量人力、物力,便于广泛推广应用。附图说明图1为本技术渔船型材加工设备的结构示意图。图2为本技术渔船型材加工设备工作状态的示意图。其中1-底座、2-电动机、3-液压油箱、4-液压缸、41-液压推杆、5-竖直背板、6-加工支撑框架、7-加工动力头、8-待加工型材、9-加工平台。具体实施方式如图1和2所示一种渔船型材加工设备,具有底座1,底座1上设有液压机构和胎具动力机构,液压机构和胎具动力机构相对设置,待加工型材8置于液压机构和胎具动力机构之间,由液压机构提供加工动力,由胎具动力机构提供相对固定的胎具动力;该液压机构包括电动机2、液压油箱3、液压缸4、和与液压缸4连接的加工动力头7。液压缸4具有液压推杆41,加工动力头6设置在液压推杆的端部,所述加工动力头7与待加工型材8作用部分为弧型。电动机2和液压油箱3设置在底座1的底部,电动机2通过控制液压油箱3向液压缸4泵油,从而控制液压缸4工作;液压缸4和加工动力头7设置在底座1顶端的加工平台9上,加工动力头7与胎具动力机构相对设置。胎具动力机构包括固设在底座1上的竖直背板5,和设置在竖直背板5上的加工支撑框架6,加工动力头7与该加工支撑框架6相对设置,待加工型材8置于加工动力头7和加工支撑框架6之间。应用时,利用电动机2带动液压缸4前进和后退,前进时可以加工型材,后退时可以取出型材。将待加工型材8安放在液压机构和胎具动力机构之间,电动机2控制液压机构中的液压推杆41,将加工动力头7向待加工型材8方向推动,由于胎具动力是相对固定的,这样就可以将待加工型材8顶弯曲,初步加工后,将型材取下放到型线图上对比,不合格的点画出,再次加工,直至加工合格。本文档来自技高网...

【技术保护点】
渔船型材加工设备,其特征在于,具有底座(1),底座(1)上设有液压机构和胎具动力机构,所述液压机构和胎具动力机构相对设置,待加工型材(8)置于液压机构和胎具动力机构之间;所述液压机构包括电动机(2)、液压油箱(3)、液压缸(4)、和与液压缸(4)连接的加工动力头(7),所述电动机(2)和液压油箱(3)设置在底座(1)的底部,所述电动机(2)通过控制液压油箱(3)向液压缸(4)泵油,从而控制液压缸(4)工作;所述液压缸(4)和加工动力头(7)设置在底座(1)顶端的加工平台(9)上,所述加工动力头(7)与胎具动力机构相对设置。

【技术特征摘要】
1.渔船型材加工设备,其特征在于,具有底座(1),底座(1)上设有液压机构和胎具动力机构,所述液压机构和胎具动力机构相对设置,待加工型材(8)置于液压机构和胎具动力机构之间;所述液压机构包括电动机(2)、液压油箱(3)、液压缸(4)、和与液压缸(4)连接的加工动力头(7),所述电动机(2)和液压油箱(3)设置在底座(1)的底部,所述电动机(2)通过控制液压油箱(3)向液压缸(4)泵油,从而控制液压缸(4)工作;所述液压缸(4)和加工动力头(7)设置在底座(1)顶端的加工平台(9)上,所述加...

【专利技术属性】
技术研发人员:李宝东王博王震
申请(专利权)人:辽宁东宝集团船舶制造有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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