一种运载火箭安装百公斤级卫星的支承舱侧壁搭载结构制造技术

本发明专利技术公开了一种运载火箭安装百公斤级卫星的支承舱侧壁搭载结构，包括：支承舱、搭载支架、安装板、支架加强结构和舱体加强结构。所述搭载支架与支承舱的外侧壁连接；所述安装板与所述搭载支架的上端面连接；所述支架加强结构安装于所述搭载支架的内部；所述舱体加强结构其安装于支承舱的内侧壁。本发明专利技术解决了百公斤级卫星搭载发射的问题，取得了简化搭载结构形式，降低成本，提高运载能力等有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种运载火箭支承舱侧壁搭载结构，尤其适用于搭载发射百公斤级左右的卫星。
技术介绍
目前，百公斤级左右小卫星搭载发射任务越来越多。以前实施多星发射，有串联和并联两种布局方式。串联发射，需要研制专用的搭载舱体，以往的型号通常是增加过渡舱和支承舱，再通过适配器安装卫星。并联发射，在支承舱上端需要设置“井”字架，两侧各设置一颗卫星。由于增加的过渡舱、支承舱以及“井”字架等占用了火箭的有效载荷，因此，降低了火箭的运载能力。并且，串联状态会增加火箭的总高度，对其稳定控制等方面会产生不利影响。目前没有发现同本专利技术类似技术的说明或报道，也尚未收集到国内外类似的资料。
技术实现思路
为了解决小卫星搭载发射问题，提高整流罩的有效空间利用率，本专利技术目的在于提供一种百公斤级卫星搭载发射装置。该装置结构重量轻，安装操作方便，并且具有较高的结构强度及刚度。为了达到上述专利技术目的，本专利技术提供一种运载火箭安装百公斤级卫星的支承舱侧壁搭载结构，包括：支承舱、搭载支架、安装板、支架加强结构和舱体加强结构；所述搭载支架与支承舱的外侧壁连接；所述安装板与所述搭载支架的上端面连接；所述支架加强结构安装于所述搭载支架的内部；所述舱体加强结构其安装于支承舱的内侧壁。进一步，所述支承舱为半硬壳式铆接结构，由前、后端框、中间框、桁条、蒙皮等零件铆接成锥台，锥台上开有操作口，支承舱舱体侧壁与搭载支架铆接。进一步，所述搭载支架为2.5mm厚度的2A12铝合金钣金件折弯而成。搭载支架四周留出翻边用于与舱体侧壁铆接；搭载支架左右均与舱体桁条连接，上缘与舱体中间框连接，下缘于舱体加强筋连接。搭载支架正面以及两侧面开有减轻孔，所述减轻孔边缘制出8mm的翻边以增强刚度；每个搭载支架区域均有3根舱体桁条从中穿过，为了避免发生干涉，搭载支架上相应区域开桁条缺口进行避让。桁条缺口处铆接一个“L”形角片，将搭载支架与桁条腹板连接。进一步，所述的安装板为7A09铝板机加工件，厚度为5mm。所述安装板与搭载支架上表面通过M6的螺栓连接；安装板的安装面平面度达到0.1mm，安装面与支承舱下端面的平行度达到20′。进一步，所述的支架加强结构是截面为“C”形的条形加强筋，采用2mm厚度的2A14铝合金钣金折弯而成；所述加强筋纵横交错，横向3条，纵向2条，加强筋之间以及加强筋与搭载支架之间通过铆钉连接。进一步，所述的舱体加强结构是截面为“L”形的条形加强筋，采用3mm厚度的7A09铝合金钣金折弯而成，加强筋铆接与支承舱蒙皮内侧，沿高度方向布置3条加强筋，用于对支承舱搭载区域进行结构补强。本专利技术一种运载火箭安装百公斤级卫星的支承舱侧壁搭载结构，由于采取上述的技术方案，克服了现有技术中多星发射串联、并联布局占用火箭有效载荷、卫星整流罩利用率低以及操作流程复杂等不足。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：简化卫星搭载发射结构形式，提高运载能力和卫星整流罩的空间利用率。附图说明图1为本专利技术一种运载火箭安装百公斤级卫星的支承舱侧壁搭载结构示意图；图2为运载火箭安装百公斤级卫星的支承舱侧壁搭载结构骨架示意图。具体实施方式为了充分清楚披露本
技术实现思路
，下面结合附图对本专利技术作进一步详细阐述。附图1、2为本专利技术一种运载火箭安装百公斤级卫星的支承舱侧壁搭载结构示意图。如附图的实施例所示，该装置包括：支承舱1、搭载支架2、安装板3、支架加强结构4、舱体加强结构5。所述支承舱1为半硬壳式铆接结构，由前、后端框、中间框、桁条、接头、口框这些零件铆接成锥台，锥台上开有操作口。所述搭载支架2为2.5mm厚度的2A12铝合金钣金件折弯而成，支架四周留出翻边用于与舱体侧壁铆接。搭载支架2为搭载星提供了安装平台，并将载荷有效的传递到支承舱1上。所述安装板3为7A09铝板机加工件，厚度为5mm。安装板3用于实现搭载星的安装操作要求，并提供较高的形位尺寸精度。所述支架加强结构4是截面为“C”形的条形加强筋，采用2mm厚度的2A14铝合金钣金折弯而成。该加强结构设置于搭载支架2的壳体内部，并与支承舱1承力骨架相连，从而有效的将载荷传至支承舱1。所述舱体加强结构5是截面为“L”形的条形加强筋，采用3mm厚度的7A09铝合金钣金折弯而成。舱体加强结构5设置于舱体蒙皮内部搭载支架2所在区域，将搭载支架2传递过来的载荷均匀扩散到舱体附近桁条，有效的提升了该装置的承载能力。由上所述，本专利技术由于采用支承舱侧壁搭载布局取代现有的多星串联、并联布局，不但降低了结构重量，大幅提高了运载能力，而且简化了操作流程，节约了新研舱体的成本。与现有技术相比，本专利技术简化了多星搭载结构，提高了火箭的运载能力和卫星整流罩的空间利用率，取得了显著的进步。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运载火箭安装百公斤级卫星的支承舱侧壁搭载结构，其特征在于，包括：支承舱、搭载支架、安装板、支架加强结构和舱体加强结构；所述搭载支架与支承舱的外侧壁连接；所述安装板与所述搭载支架的上端面连接；所述支架加强结构安装于所述搭载支架的内部；所述舱体加强结构其安装于支承舱的内侧壁。

【技术特征摘要】
1.一种运载火箭安装百公斤级卫星的支承舱侧壁搭载结构，其特征在于，包括：支承舱、搭载支架、安装板、支架加强结构和舱体加强结构；所述搭载支架与支承舱的外侧壁连接；所述安装板与所述搭载支架的上端面连接；所述支架加强结构安装于所述搭载支架的内部；所述舱体加强结构其安装于支承舱的内侧壁。2.如权利要求1所述的一种运载火箭安装百公斤级卫星的支承舱侧壁搭载结构，其特征在于：所述支承舱为半硬壳式铆接结构，由前、后端框、中间框、桁条、蒙皮等零件铆接成锥台，锥台上开有操作口，支承舱舱体侧壁与搭载支架铆接。3.如权利要求1所述的一种运载火箭安装百公斤级卫星的支承舱侧壁搭载结构，其特征在于：搭载支架为2.5mm厚度的2A12铝合金钣金件折弯而成。4.如权利要求1所述的一种运载火箭安装百公斤级卫星的支承舱侧壁搭载结构，其特征在于：所述搭载支架四周留出翻边用于与舱体侧壁铆接；搭载支架左右均与舱体桁条连接，上缘与舱体中间框连接，下缘于舱体加强筋连接。5.如权利要求4所述的一种运载火箭安装百公斤级卫星的支承舱侧壁搭载结构，其特征在于：所述搭载支架正面以及两侧面开有减轻孔，所述减轻孔边缘制出8mm的翻边以增强刚度；每个搭载支架区域均有3根舱体桁条从中穿过，为了避免发生干涉...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵学成，秦震，韩涵，
申请(专利权)人：上海宇航系统工程研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31