一种乘用车二排单人座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种乘用车二排单人座椅，包括座椅本体，座椅本体包括坐垫、与坐垫相连的靠背、座椅本体一侧的扶手和座椅本体底部的脚结构，坐垫和靠背上均设置有加热片，并在靠背中间设置有按摩板，加热片和按摩板均通过整车线束连接开关按钮，开关按钮正上方设置有扶手，扶手与旋转轴相连，坐垫和靠背连接处设置有可实现靠背角度调节功能的调角器，座椅本体底部的脚结构上布置滑轮；本发明专利技术可集扶手装置、加热功能、前后调节功能和角度调节功能于一身的二排单人座椅，功能丰富，可以根据个人喜好进行调整，让乘客坐的更舒服，满足乘员更多的使用需求；而且这种座椅生产工艺简单，易于量产，降低生产成本。

Two row single seat for passenger car

The invention discloses a passenger two row of single seat comprises a seat body, the seat body comprises a foot structure cushion, cushion and backrest, seat body connected to the side of the armrest and seat body at the bottom of the cushion and the backrest are arranged on the heating plate, and the massage plate is arranged on the backrest, and a heating sheet the massage board are connected through a switch wiring harness, the handrail is arranged right above the switch button, the armrest and the rotating shaft, the cushion and the backrest is provided with a backrest angle adjustment function can be realized at the bottom of the foot seat recliner, body structure is arranged on the pulley; the invention can set armrest device, the heating function, before and after adjusting function and the angle adjusting function in a single row of two seats, rich function, can be adjusted according to individual preferences, allowing passengers to sit more comfortably, meet more passengers The production process is simple, easy to mass production and reduce production cost.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种座椅，特别是涉及一种乘用车二排单人座椅，属于新能源汽车

技术介绍
随着乘用车经济实用的特点越来越受到人们的欢迎，也要求乘用车尽可能的多载人，那就需要较多排座椅。这些座椅还要求具有乘坐舒适性，因此需要在乘坐的时候椅座需要一个或多个乘客所坐的弹性座垫，以及一个或多个乘客靠在其上休息的座椅靠背。在某些情况下，该座椅靠帮具有乘客将其头部靠在其上的头枕。此头枕被安装成可以从座椅靠背上拉起，这就要求乘用车座椅拥有更灵活的机构；当用于乘坐时，座椅能提供舒适的坐姿，靠背角度可调，头枕高度可调，座椅前后可调，以满足不同体型人群的乘坐空间。因此座椅的后期的整改过程中整改，提高效率，节省成本。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有二排单人座椅功能匮乏的问题，提供一种乘用车二排单人座椅，可集扶手装置、加热功能、前后调节功能和角度调节功能于一身的二排单人座椅，可以满足乘员更多的使用需求，从而解决上述问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案；本专利技术一种乘用车二排单人座椅，包括座椅本体，所述座椅本体包括坐垫、与所述坐垫相连的靠背、所述座椅本体一侧的扶手和所述座椅本体底部的脚结构，所述坐垫和所述靠背上均设置有加热片，并在所述靠背中间设置有按摩板，所述加热片和所述按摩板均通过整车线束连接开关按钮，利用开关按钮控制所述加热片和所述按摩板的启动和关闭，所述开关按钮设置在所述座椅本体的一侧，所述开关按钮正上方设置有所述扶手，所述扶手与旋转轴相连，所述旋转轴设置在所述座椅本体的内部，所述坐垫和所述靠背连接处设置有可实现靠背角度调节功能的调角器，所述座椅本体底部的所述脚结构上布置滑轮，可在所述座椅本体底部的滑轨上滑动，使座椅本体实现前后调节。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述座椅本体外侧的所述开关按钮通过电机与所述调角器、所述脚结构和所述旋转轴相连，以便于乘客对乘坐的所述椅座本体的角度、前后位置以及扶手位置的自动调节。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述靠背的背部顶部设置有便于乘客挂东西的挂钩，而在所述靠背的底部设置有连接杆，所述连接杆一端固定在所述座椅本体上，所述连接杆另一端连接垫脚板，所述垫脚板通过连接杆固定在所述座椅本体的底部，所述连接杆正下方设置有支撑杆，所述支撑杆卡嵌在所述连接杆上。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述连接杆上设置有若干凹槽，所述支撑杆卡嵌在所述连接杆上的凹槽上，所述支撑杆为手动伸缩杆，所述支撑杆通过调整所述支撑杆的长度来调整所述垫脚板的高度。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述连接杆为弹簧伸缩杆，可以使得所述垫脚板在不使用时自动收缩至所述座椅本体的底部。本专利技术所达到的有益效果是；本专利技术一种乘用车二排单人座椅，在普通二排单人座椅的基础上，提供一种可集扶手装置、加热功能、前后调节功能和角度调节功能于一身的二排单人座椅，功能丰富，可以根据个人喜好进行调整，让乘客坐的更舒服，满足乘员更多的使用需求。而且这种座椅生产工艺简单，易于量产，降低生产成本。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中；图1是本专利技术一种乘用车二排单人座椅整体结构示意图；图2是本专利技术垫脚板结构示意图；图中；1、座椅本体；2、坐垫；3、调角器；4、靠背；5、按摩板；6、加热片；7、脚结构；8、扶手；9、旋转轴；10、垫脚板；11、连接杆；12、支撑杆。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例如图1-2所示，一种乘用车二排单人座椅，包括座椅本体1，座椅本体1包括坐垫2、与坐垫2相连的靠背4、座椅本体1一侧的扶手8和座椅本体1底部的脚结构7，坐垫2和靠背4上均设置有加热片6，并在靠背4中间设置有按摩板5，加热片6和按摩板5均通过整车线束连接开关按钮，利用开关按钮控制加热片6和按摩板5的启动和关闭，开关按钮设置在座椅本体1的一侧，开关按钮正上方设置有扶手8，扶手8与旋转轴9相连，旋转轴9设置在座椅本体1的内部，旋转轴9通过座椅本体1内部的电机电连接开关按钮，坐垫2和靠背4连接处设置有可实现靠背角度调节功能的调角器3，座椅本体1底部的脚结构7上布置滑轮，可在座椅本体1底部的滑轨上滑动，使座椅本体1实现前后调节。进一步地，座椅本体1外侧的开关按钮通过电机与调角器3、脚结构7和旋转轴9相连，以便于乘客对乘坐的椅座本体1的角度、前后位置以及扶手位置的自动调节，靠背4的背部顶部设置有便于乘客挂东西的挂钩，而在靠背4的底部设置有连接杆11，连接杆11一端固定在座椅本体1上，连接杆11另一端连接垫脚板10，垫脚板10通过连接杆11固定在座椅本体1的底部，连接杆11正下方设置有支撑杆12，支撑杆12卡嵌在连接杆11上，连接杆11上设置有若干凹槽，支撑杆12卡嵌在连接杆11上的凹槽上，支撑杆12为手动伸缩杆，支撑杆12通过调整支撑杆12的长度来调整垫脚板10的高度，连接杆11为弹簧伸缩杆，可以使得垫脚板10在不使用时自动收缩至座椅本体1的底部。具体的，在普通二排单人座椅的基础上，在座椅一侧可增加旋转扶手8装置，乘员使用时可以将扶手8放下，支撑肘部；不用时又可以将扶手8收起至靠背侧面；在座椅坐垫2及靠背4中，布置加热片6，并与整车线束连接，通过开关控制加热片4启动与关闭，使座椅实现加热功能；在座椅靠背4内侧设置按摩板5，按摩板5也与整车线束连接，通过开关控制按摩板5的启动与关闭，为乘客适时进行按摩，为他休息起到很好的效果；在座椅靠背4与坐垫2连接处布置调角器3，实现靠背角度调节功能；在座椅底部的脚结构7上布置滑轨，使座椅可以前后调节。在座椅靠背4底部增加垫脚板10，垫脚板10底部连接支撑杆12，支撑杆12为手动伸缩杆，通过支撑杆12调整垫脚板10高度，在乘客休息时，可以将脚太高，避免下垂太久，腿脚发麻，不用时，将支撑杆12横放在座椅背部，垫脚板10自动收缩至座椅底部；将上述功能集成于座椅上，使该座椅可以满足乘员更多的使用需求。本专利技术一种乘用车二排单人座椅，在普通二排单人座椅的基础上，提供一种可集扶手装置、加热功能、前后调节功能和角度调节功能于一身的二排单人座椅，功能丰富，可以根据个人喜好进行调整，让乘客坐的更舒服，满足乘员更多的使用需求。而且这种座椅生产工艺简单，易于量产，降低生产成本。最后应说明的是；以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乘用车二排单人座椅，包括座椅本体(1)，所述座椅本体(1)包括坐垫(2)、与所述坐垫(2)相连的靠背(4)、所述座椅本体(1)一侧的扶手(8)和所述座椅本体(1)底部的脚结构(7)，其特征在于，所述坐垫(2)和所述靠背(4)上均设置有加热片(6)，并在所述靠背(4)中间设置有按摩板(5)，所述加热片(6)和所述按摩板(5)均通过整车线束连接开关按钮，利用开关按钮控制所述加热片(6)和所述按摩板(5)的启动和关闭，所述开关按钮设置在所述座椅本体(1)的一侧，所述开关按钮正上方设置有所述扶手(8)，所述扶手(8)与旋转轴(9)相连，所述旋转轴(9)设置在所述座椅本体(1)的内部，所述旋转轴(9)通过所述座椅本体(1)内部的电机电连接开关按钮，所述坐垫(2)和所述靠背(4)连接处设置有可实现靠背角度调节功能的调角器(3)，所述座椅本体(1)底部的所述脚结构(7)上布置滑轮，可在所述座椅本体(1)底部的滑轨上滑动，使座椅本体(1)实现前后调节。

【技术特征摘要】
1.一种乘用车二排单人座椅，包括座椅本体(1)，所述座椅本体(1)包括坐垫(2)、与所述坐垫(2)相连的靠背(4)、所述座椅本体(1)一侧的扶手(8)和所述座椅本体(1)底部的脚结构(7)，其特征在于，所述坐垫(2)和所述靠背(4)上均设置有加热片(6)，并在所述靠背(4)中间设置有按摩板(5)，所述加热片(6)和所述按摩板(5)均通过整车线束连接开关按钮，利用开关按钮控制所述加热片(6)和所述按摩板(5)的启动和关闭，所述开关按钮设置在所述座椅本体(1)的一侧，所述开关按钮正上方设置有所述扶手(8)，所述扶手(8)与旋转轴(9)相连，所述旋转轴(9)设置在所述座椅本体(1)的内部，所述旋转轴(9)通过所述座椅本体(1)内部的电机电连接开关按钮，所述坐垫(2)和所述靠背(4)连接处设置有可实现靠背角度调节功能的调角器(3)，所述座椅本体(1)底部的所述脚结构(7)上布置滑轮，可在所述座椅本体(1)底部的滑轨上滑动，使座椅本体(1)实现前后调节。2.根据权利要求1所述的一种乘用车二排单人座椅，其特征在于，所述座椅本体(1)外侧的所述开关按钮通过电机与所述调...

【专利技术属性】
技术研发人员：许芹，唐恩龙，
申请(专利权)人：山东国金汽车工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37