一种高速大转矩纵向连轴减速器制造技术

本发明专利技术涉及页岩气开发技术领域，本发明专利技术公开了一种高速大转矩纵向连轴减速器，包括：箱体底板、前端箱体、后端箱体；所述前端箱体包括输入侧墙板、输入齿轮轴和若干输入齿轮轴轴承，所述输入齿轮轴通过所述输入齿轮轴轴承与所述输入端盖固定连接；所述后端箱体包括输出侧墙板、输出齿轮轴、若干输出齿轮轴轴承、前后箱体扣合轴承，所述输出齿轮轴通过所述输出齿轮轴轴承与所述输出端盖固定连接；所述输入齿轮轴与所述输出齿轮轴相啮合，所述前段箱体和所述后端箱体扣合固定连接后与所述箱体地板固定连接。本发明专利技术提供的一种高速大转矩纵向连轴减速器，具有体积小、重量小、转速高、转矩大的优点。

A high speed high torque longitudinal coupling reducer

The present invention relates to the field of shale gas development, the invention discloses a vertical shaft high speed large torque reducer includes box soleplate, front box, rear box; the front box includes an input side wall plate and the input gear shaft and a plurality of input gear shaft bearing, the input gear shaft through the input gear shaft the bearing and the input end cover is fixedly connected; the back-end box includes the output side wall plate and an output gear shaft, a plurality of output gear shaft bearing, and box buckle bearings, the output gear shaft through the output gear shaft and the output shaft bearing is fixedly connected with the end cover; the input shaft and the gear the output shaft gear meshing, the front and the rear end of the box body is fixedly connected with the floor after fastening the box are fixedly connected. A high speed high torque vertical shaft provided by the invention reducer has the advantages of small size, light weight, high speed, large torque.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及页岩气开发
，具体涉及一种高速大转矩纵向连轴减速器。
技术介绍
在页岩气开发工程施工中，一种“以气打气”(当页岩气井开始出气后，直接利用自产的页岩气进行发电，为整个区域内提供照明和动力用电，在地面工程、勘探开采、污水处理、管网运输等各个环节提供自给自足的能源供应)实现经济性及相关工程施工工艺与环境友好性的要求，随着世界经济的一体化及人们对保护环境认识的不断提高，已成为了一种世界的共识；在页岩气开发工程施工中，特别是进行页岩气储层地理结构裂缝生成填充的水力压裂工艺施工中，如何减少施工设备的场地占用及快速高效简洁的移运，已成为了一个提高开发工程施工经济性的攻关方向之一；我国现有的页岩气开发配置移动燃气电站模组中有：2MW×6(6个模块，42318kg/每个)+2(2个电控模块，24060kg/每个)；工程现场施工时，另还需用6辆平板拖挂运输车，2辆重型运输车将其移运至施工地由大型吊车卸车摆放布置，再进行相关输入输出连接；现有技术的移动燃气电站模组，体积大重量大，运输、布置困难，无法根据工程开发的需要进行快速高效简洁的移运。提供较在页岩气开发工程施工中，利用高速涡扇发动机做原动机，中间经减速来驱动二级发电机组的车载移运电站，正好符合这一要求，但现有减速器无法同时具有体积小、重量小、转速高、转矩大的优点。因此有必要设计一种高速大转矩纵向连轴减速器，解决以上问题。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术提供一种高速大转矩纵向连轴减速器，具有体积小、重量小、转速高、转矩大的优点，以降低移动燃气电站模组的体积和重量，以便进行快速高效简洁的移运。本专利技术提供的一种高速大转矩纵向连轴减速器，包括：箱体底板、前端箱体、后端箱体；所述前端箱体包括输入侧墙板、输入齿轮轴和若干输入齿轮轴轴承，所述输入侧墙板包括输入端盖和与所述输入端盖焊接的输入端组焊底座，所述输入端盖一侧面中心固定连接有前后箱体扣合轴承座，所述输入端盖另一侧固定连接有输入齿轮轴轴承座，所述输入齿轮轴与所述输入齿轮轴轴承内圈固定连接，所述输入齿轮轴轴承外圈与所述输入齿轮轴轴承座固定连接，所述输出齿轮轴齿轮圆直径较小的一端为所述涡扇发动机动力输入端；所述后端箱体包括输出侧墙板、输出齿轮轴、若干输出齿轮轴轴承、前后箱体扣合轴承，所述输出侧墙板包括输出端盖和与所述输出端盖焊接的输出侧组焊底座；所述输出端盖小口径圆筒为输出齿轮轴轴承座，所述输出齿轮轴齿轮圆直径较大的一端中心设有前后箱体扣合轴，所述输出齿轮轴与所述输出齿轮轴轴承内圈固定连接，所述输出齿轮轴轴承外圈与所述输出轴轴承座固定连接，所述前后箱体扣合轴与所述前后箱体扣合轴承内圈固定连接；所述前后箱体扣合轴承外圈与所述前后箱体扣合轴承座固定连接，所述输入侧墙板与所述输出侧墙板可拆卸式连接，所述输入侧墙板阻焊底座和所述输出侧墙板阻焊底座可拆卸式连接。可选的，所述输入端盖呈圆盘形，所述输入端盖外表面焊接有输入侧墙板法兰盘，所述输出端盖呈凸型圆筒状，所述输出端盖大口径一侧焊接有输出侧墙板法兰盘。可选的，所述输入齿轮轴轴承座外侧面焊接有两个三角形加强筋，所述两个三角形加强筋互相垂直，所述输入齿轮轴轴承座两侧焊接有两个吊耳，所述输出端盖大口径一侧外表面两侧焊接有两个吊耳，所述输出端盖设有若干散热阀。可选的，所述输入端组焊底座包括呈长方形的输入端组焊底座底板、两个呈梯形的第一输入端组焊底座侧板和呈T形的第二输入端组焊底座侧板，所述输入端组焊底座底板垂直焊接有两个所述第一输入端组焊底座侧板，所述两个第一输入端组焊底座侧板互相平行，所述两个第一输入端焊接底座侧板两侧各焊接有一个吊耳，所述第二输入端组焊底座侧板与所述输入端组焊底座底板、所述第一输入端组焊底座侧板均为垂直焊接；所述输出端组焊底座包括呈长方形的输出端组焊底座底板、两个呈梯形的第一输出端组焊底座侧板和呈T形的第二输出端组焊底座侧板，所述输出端组焊底座底板垂直焊接有两个所述第一输出端组焊底座侧板，所述两个第一输出端组焊底座侧板互相平行，所述两个第一输出端焊接底座侧板两侧各焊接有一个吊耳，所述第二输出端组焊底座侧板与所述输出端组焊底座底板、所述第一输出端组焊底座侧板均为垂直焊接；可选的，所述输出齿轮轴呈圆杆状，所述输出齿轮轴两侧花键均为外花键，所述输出齿轮轴为凸形圆柱体状，所述输出齿轮轴两侧轮齿均为内花键。可选的，所述若干输入齿轮轴轴承紧靠安装，所述若干输入齿轮轴轴承之间设有内隔环和外隔环，所述若干输出齿轮轴轴承紧靠安装，所述若干输入齿轮轴轴承之间设有内隔环和外隔环。可选的，所述前端箱体与所述后端箱体之间设有耐油石棉橡胶垫。可选的，所述后端箱体顶端设有与所述前端箱体和后端箱体之间内腔内腔连接的注油孔，所述注油孔通过螺栓封堵；所述后端箱体下端设有用以安装油标的安装孔，所述安装孔安装有所述油标。可选的，所述输入齿轮轴轴承、所述输出齿轮轴轴承和所述前后箱体扣合轴承均为外侧密封且内部自带润滑脂润滑的轴承。由上述技术方案可知，本专利技术提供的一种高速大转矩纵向连轴减速器，具有以下有益效果：本专利技术提供的一种高速大转矩纵向连轴减速器，包括：箱体底板、前端箱体、后端箱体；所述前端箱体包括输入侧墙板、输入齿轮轴和若干输入齿轮轴轴承，所述输入侧墙板包括输入端盖和与所述输入端盖焊接的输入端组焊底座，所述输入端盖一侧面中心固定连接有前后箱体扣合轴承座，所述输入端盖另一侧固定连接有输入齿轮轴轴承座，所述输入齿轮轴与所述输入齿轮轴轴承内圈固定连接，所述输入齿轮轴轴承外圈与所述输入齿轮轴轴承座固定连接，所述输出齿轮轴齿轮圆直径较小的一端为所述涡扇发动机动力输入端；所述后端箱体包括输出侧墙板、输出齿轮轴、若干输出齿轮轴轴承、前后箱体扣合轴承，所述输出侧墙板包括输出端盖和与所述输出端盖焊接的输出侧组焊底座；所述输出端盖小口径圆筒为输出齿轮轴轴承座，所述输出齿轮轴齿轮圆直径较大的一端中心设有前后箱体扣合轴，所述输出齿轮轴与所述输出齿轮轴轴承内圈固定连接，所述输出齿轮轴轴承外圈与所述输出轴轴承座固定连接，所述前后箱体扣合轴与所述前后箱体扣合轴承内圈固定连接；所述前后箱体扣合轴承外圈与所述前后箱体扣合轴承座固定连接，所述输入侧墙板与所述输出侧墙板可拆卸式连接，所述输入侧墙板阻焊底座和所述输出侧墙板阻焊底座可拆卸式连接。所述输出齿轮轴呈圆杆状，所述输出齿轮轴两侧花键均为外花键，所述输出齿轮轴为凸形圆柱体状，所述输出齿轮轴两侧轮齿均为内花键。所述若干输入齿轮轴轴承紧靠安装，所述若干输入齿轮轴轴承之间设有内隔环和外隔环，所述若干输出齿轮轴轴承紧靠安装，所述若干输入齿轮轴轴承之间设有内隔环和外隔环；所述输出齿轮轴具有盘体和轴体，盘体和轴体同轴线固接，所述盘体的内部固定安装有与之同轴的内齿圈，所述输入齿轮轴伸入所述盘体的内部，并与所述内齿圈啮合，从而达到变速效果，所述轴体内壁开设有内花键，利用内花键外接发电机转轴；基于以上结构，本专利技术采用行星齿轮结构，且输入齿轮轴和输出齿轮轴纵向同轴对称设置，输入齿轮轴和输出齿轮轴使用多个轴承紧靠安装，本专利技术纵向同轴度高，运行稳定性好，抗载荷能力强，运转精度高，体积小，结构紧凑，可保持稳定高速运行且提供较大的扭矩输出。基于以上结构，本专利技术采用了前后箱体扣合式结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速大转矩纵向连轴减速器，其特征在于，包括：箱体底板、前端箱体、后端箱体；所述前端箱体包括输入侧墙板、输入齿轮轴和若干输入齿轮轴轴承，所述输入侧墙板包括输入端盖和与所述输入端盖焊接的输入端组焊底座，所述输入端盖一侧面中心固定连接有前后箱体扣合轴承座，所述输入端盖另一侧固定连接有输入齿轮轴轴承座，所述输入齿轮轴与所述输入齿轮轴轴承内圈固定连接，所述输入齿轮轴轴承外圈与所述输入齿轮轴轴承座固定连接，所述输出齿轮轴齿轮圆直径较小的一端为涡扇发动机动力输入端；所述后端箱体包括输出侧墙板、输出齿轮轴、若干输出齿轮轴轴承、前后箱体扣合轴承，所述输出侧墙板包括输出端盖和与所述输出端盖焊接的输出侧组焊底座；所述输出端盖小口径圆筒为输出齿轮轴轴承座，所述输出齿轮轴齿轮圆直径较大的一端中心设有前后箱体扣合轴，所述输出齿轮轴与所述输出齿轮轴轴承内圈固定连接，所述输出齿轮轴轴承外圈与所述输出轴轴承座固定连接，所述前后箱体扣合轴与所述前后箱体扣合轴承内圈固定连接；所述前后箱体扣合轴承外圈与所述前后箱体扣合轴承座固定连接，所述输入侧墙板与所述输出侧墙板可拆卸式连接，所述输入侧墙板阻焊底座和所述输出侧墙板阻焊底座可拆卸式连接。...

【技术特征摘要】
1.一种高速大转矩纵向连轴减速器，其特征在于，包括：箱体底板、前端箱体、后端箱体；所述前端箱体包括输入侧墙板、输入齿轮轴和若干输入齿轮轴轴承，所述输入侧墙板包括输入端盖和与所述输入端盖焊接的输入端组焊底座，所述输入端盖一侧面中心固定连接有前后箱体扣合轴承座，所述输入端盖另一侧固定连接有输入齿轮轴轴承座，所述输入齿轮轴与所述输入齿轮轴轴承内圈固定连接，所述输入齿轮轴轴承外圈与所述输入齿轮轴轴承座固定连接，所述输出齿轮轴齿轮圆直径较小的一端为涡扇发动机动力输入端；所述后端箱体包括输出侧墙板、输出齿轮轴、若干输出齿轮轴轴承、前后箱体扣合轴承，所述输出侧墙板包括输出端盖和与所述输出端盖焊接的输出侧组焊底座；所述输出端盖小口径圆筒为输出齿轮轴轴承座，所述输出齿轮轴齿轮圆直径较大的一端中心设有前后箱体扣合轴，所述输出齿轮轴与所述输出齿轮轴轴承内圈固定连接，所述输出齿轮轴轴承外圈与所述输出轴轴承座固定连接，所述前后箱体扣合轴与所述前后箱体扣合轴承内圈固定连接；所述前后箱体扣合轴承外圈与所述前后箱体扣合轴承座固定连接，所述输入侧墙板与所述输出侧墙板可拆卸式连接，所述输入侧墙板阻焊底座和所述输出侧墙板阻焊底座可拆卸式连接。2.如权利要求1所述的一种高速大转矩纵向连轴减速器，其特征在于：所述输入端盖呈圆盘形，所述输入端盖外表面焊接有输入侧墙板法兰盘，所述输出端盖呈凸型圆筒状，所述输出端盖大口径一侧焊接有输出侧墙板法兰盘。3.如权利要求1所述的一种高速大转矩纵向连轴减速器，其特征在于：所述输入齿轮轴轴承座外侧面焊接有两个三角形加强筋，所述两个三角形加强筋互相垂直，所述输入齿轮轴轴承座两侧焊接有两个吊耳，所述输出端盖大口径一侧外表面两侧焊接有两个吊耳，所述输出端盖设有若干散热阀。4.如权利要求1所述的一种高速大转矩纵向连轴减速器，其特征在于：所述输入端组焊底座包括呈长方形的输入端组焊底座底...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉国，
申请(专利权)人：张玉国，
类型：发明
国别省市：重庆;50