一种真空断路器用组合式水平拉杆制造技术

一种真空断路器用组合式水平拉杆，包括主基座以及安装在主基座上的三相传动器、水平驱动杆、分闸缓冲器和分闸弹簧，所述三相传动器均布于主基座中轴线上，水平驱动杆置于三相传动器的中轴位置并与之活动连接，三相传动器结构相同，包括开有竖向滑槽和横向导槽的支座、从动杆和连板，从动杆安装在竖向滑槽，其上端连接外部垂直拉杆，下端与连板铰接，连板下端与位于横向导槽内的销轴及主杆铰接；分闸缓冲器和分闸弹簧对称分布于水平驱动杆的两侧，分闸弹簧前端挂接在水平驱动杆之挂轴上，后端连接主基座。该组合式水平拉杆结构紧凑、方便装配，运行功能好，对垂直拉杆具有导正作用，可实现对分闸弹簧释放时产生振动的遏制和对主杆的限位与缓冲。

Combined horizontal pull rod for vacuum circuit breaker

Using a combined horizontal pull rod of a vacuum circuit breaker, which comprises a main base and a three-phase driver, mounted on the main base of the horizontal drive rod, brake and brake spring buffer, the three-phase transmission uniformly on the axis of the main base on the horizontal axis position driving rod is arranged in the three-phase clutch and connected with the activities. The three-phase driver has the same structure, including vertical and horizontal bearing, sliding guide groove of the follower lever and the follower lever is installed on the connecting plate, vertical slot, the upper end is connected with the outer vertical rod, while the lower end is hinged with a connecting plate, and the lower end of the pin shaft connecting plate in the transverse groove and the main rod is hinged on both sides of the brake buffer; and the opening spring are symmetrically distributed on the level of the drive rod, the opening spring front hanging on the level of the driving shaft is connected with the back end of the main shaft, base. The combined horizontal pull rod has the advantages of compact structure, convenient assembly and good operation function, and has the positive effect on the vertical pull rod, and can realize the vibration control and the limitation and the buffering of the main rod when the brake spring is released.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种断路器的组合式水平拉杆，特别是一种使用于40.5KV级户外变电站的高压真空断路器的组合式水平拉杆。
技术介绍
目前配套于40.5KV级户外高压真空断路器的分合闸驱动系统，包括水平驱动拉杆、动触头输出传动拐臂、三个分闸缓冲器和分闸弹簧及驱动拐臂等零部件组成一个连杆传动机构来完成断路器的分合闸动作的操动，不足之处主要有：1)所述部件为分散安装，装配繁琐、调整耗工多，占用空间大，不利于断路器的小型化；2)配套的断路器需另外设计导正装置来调整拉杆的垂直度，以保证断路器的工作性能，不利结构简化；3)配套的断路器分合闸驱动系统传动复杂，所组成的传动连杆运动中的相互角度欠佳，断路器合闸欠省功。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能克服上述不足之处的结构新颖的、真空断路器用组合式水平拉杆。本技术采取的技术方案是：一种真空断路器用组合式水平拉杆，包括主基座以及安装在主基座上的三相传动器、水平驱动杆、分闸缓冲器和分闸弹簧，所述三相传动器包括均布于主基座中轴线上的A相传动器、B相传动器和C相传动器，A相传动器和C相传动器位于主基座两端，B相传动器位于中间，所述水平驱动杆置于三相传动器的中轴位置并与之活动连接，所述分闸缓冲器和分闸弹簧对称分布于B相传动器与C相传动器之间的水平驱动杆的两侧；所述水平驱动杆包括主杆、主杆上均布开有与三相传动器活动连接的铰接孔，主杆的后段分别连接与主杆垂直的滚轴和挂轴，滚轴两侧安装滚轮；所述A相传动器、B相传动器和C相传动器结构相同，包括支座、从动杆和两块结构相同的连板，所述支座为对称分布的两块“L”形结构导向板，并通过螺钉与主基座连接，所述导向板的横向部设有横向导槽，两块导向板直立部之间连接搭板、从而与导向板的直立部构成竖向滑槽，所述从动杆安装在竖向滑槽内，其上端为与外部断路器垂直拉杆的连接段，下端与对称设置在导向板之间的两块连板的上端铰接，连板的下端与位于横向导槽内的销轴铰接，位于三相传动器中轴位置的水平驱动杆主杆夹在两块连板下端并通过其铰接孔与销轴铰接；当合闸时水平驱动杆带动销轴和连板沿横向导槽向前滑动，从而推动从动杆沿竖向滑槽向上滑动，当分闸时水平驱动杆带动销轴和连板沿横向导槽向后滑动，从而拉动从动杆沿竖向滑槽向下滑动；所述分闸缓冲器位于滚轴与挂轴之间，所述分闸弹簧位于挂轴的后部，分闸弹簧前端挂接在挂轴上，其后端与主基座上的挂环连接，合闸时水平驱动杆将分闸弹簧拉伸储能，分闸时分闸弹簧释放将水平驱动杆往后拉，水平驱动杆带动滚轮与缓冲器相碰，实现对分闸弹簧释放时产生振动的遏制。其进一步的技术方案是：所述从动杆中心开有与外接断路器垂直拉杆联接并导正的内孔。更进一步：所述主基座后端设有用于对水平驱动杆限位的分闸缓冲块，分闸时分闸弹簧释放将水平驱动杆往后拉，水平驱动杆主杆尾端与分闸缓冲块相碰实现对断路器分闸时的限位与缓冲。所述从动杆与驱动水平杆在运行过程中均保持互为90°，连板与水平驱动杆在运行动态过程中的夹角保持在45-90°之间：合闸时为90°，分闸时为45°由于采用上述结构，本技术之一种真空断路器用组合式水平拉杆具有以下有益效果：1．该真空断路器用组合式水平拉杆所包含的主基座、水平驱动拉杆、A、B、C三相传动器、分闸缓冲器、分闸弹簧和分闸缓冲块组合成一独立组件，结构紧凑、节省组件占用空间，方便断路器装配，主要用于40.5KV的户外真空断路器，也可用于其它类型的高压真空断路器（如40.5KV、12KV的户外、户内真空断路器）；2．A、B、C三相传动器的从动杆中心开有与断路器垂直拉杆联接的内孔，不仅可简化断路器传动结构，而且具有导正外接的断路器垂直拉杆的运动的功能；3．各动作杆运动中的夹角构成合理，断路器的运行功能好；水平驱动拉杆、A、B、C三相传动器中的从动杆和连板运动中的动态夹角选用较佳，从动杆与驱动水平杆在运行过程中均保持互为90°，连板与水平驱动杆在运行动态过程中的夹角保持在45-90°之间，能降低断路器的合闸功耗。4．该组合式水平拉杆设有分闸缓冲器和分闸缓冲块，分闸时分闸弹簧释放将水平驱动杆往后（往右）拉，水平驱动杆带动滚轮与缓冲器相碰，可实现对分闸弹簧释放时产生振动的遏制，水平驱动杆主杆尾端与分闸缓冲块相碰可实现对断路器分闸时的限位与缓冲。下面，结合附图对本技术之一种真空断路器用组合式水平拉杆的技术特征作进一步的说明。附图说明图1～图2：本技术之一种真空断路器用组合式水平拉杆结构示意图（合闸状态）：图1—主视图，图2—俯视图；图3～图4：本技术之一种真空断路器用组合式水平拉杆结构示意图（分闸状态）：图3—主视图，图4—俯视图；图5～图6：水平驱动杆结构示意图：图5主视图，图6—俯视图；图7～图9：三相传动器立座结构示意图：图7—右视图，图8—主视图，图9—俯视图；图10～图11：三相传动器结构示意图（合闸状态）：图10—主视图，图11—俯视图；图12～图13：三相传动器结构示意图（分闸状态）：图12—主视图，图13—俯视图；图中：1—主基座，11-挂环，2—水平驱动杆，21—主杆，22—铰接孔，23—滚轴，231—滚轮，24—挂轴，25—主杆尾端，3—分闸缓冲器，4—分闸弹簧，51—A相传动器，52—B相传动器，53—C相传动器，501—从动杆，5010—内孔，502—连板，503—立座，5031—横向导槽，5032—竖向滑槽，5033—搭板，504—销轴，6—分闸缓冲块。具体实施方式一种真空断路器用组合式水平拉杆，包括主基座1以及安装在主基座上的三相传动器5、水平驱动杆2、分闸缓冲器3和分闸弹簧4，所述三相传动器包括均布于主基座中轴线上的A相传动器51、B相传动器52和C相传动器53，A相传动器和C相传动器位于主基座两端，B相传动器位于中间，所述水平驱动杆置于三相传动器的中轴位置并与之活动连接，所述分闸缓冲器和分闸弹簧对称分布于B相传动器与C相传动器之间的水平驱动杆的两侧；所述水平驱动杆2包括主杆21、主杆上均布开有与三相传动器活动连接的铰接孔22，主杆的后段分别连接与主杆垂直的滚轴23和挂轴24，滚轴两侧安装滚轮231；所述A相传动器、B相传动器和C三相传动器结构相同，包括支座503、从动杆501和两块结构相同的连板502，所述支座为对称分布的两块“L”形结构导向板，并通过螺钉与主基座连接，所述导向板的横向部设有横向导槽5031，两块导向板直立部之间连接搭板5033、从而与导向板的直立部构成竖向滑槽5032，所述从动杆安装在竖向滑槽内，其上端为与外部断路器垂直拉杆的连接段，下端与对称设置在导向板之间的两块连板的上端铰接，连板的下端与位于横向导槽内的销轴504铰接，位于三相传动器中轴位置的水平驱动杆主杆夹在两块连板下端并通过其铰接孔22与销轴铰接；当合闸时水平驱动杆带动销轴和连板沿横向导槽向前（附图中为向左）滑动，从而推动从动杆沿竖向滑槽向上滑动，当分闸时水平驱动杆带动销轴和连板沿横向导槽向后（附图中为向右）滑动，从而拉动从动杆沿竖向滑槽向下滑动；所述分闸缓冲器3位于滚轴23与挂轴24之间，所述分闸弹簧位于挂轴24的后部，分闸弹簧前端挂接在挂轴24上，其后端与主基座上的挂环11连接，合闸时水平驱动杆将分闸弹簧拉伸储能，分闸时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种真空断路器用组合式水平拉杆，其特征在于：包括主基座（1）以及安装在主基座上的三相传动器、水平驱动杆（2）、分闸缓冲器（3）和分闸弹簧（4），所述三相传动器包括均布于主基座中轴线上的A相传动器（51）、B相传动器（52）和C相传动器（53），A相传动器和C相传动器位于主基座两端，B相传动器位于中间，所述水平驱动杆置于三相传动器的中轴位置并与之活动连接，所述分闸缓冲器和分闸弹簧对称分布于B相传动器与C相传动器之间的水平驱动杆的两侧；所述水平驱动杆（2）包括主杆（21）、主杆上均布开有与三相传动器活动连接的铰接孔（22），主杆的后段分别连接与主杆垂直的滚轴（23）和挂轴（24），滚轴两侧安装滚轮（231）；所述A相传动器、B相传动器和C三相传动器结构相同，包括支座（503）、从动杆（501）和两块结构相同的连板（502），所述支座为对称分布的两块“L”形结构导向板，并通过螺钉与主基座连接，所述导向板的横向部设有横向导槽（5031），两块导向板直立部之间连接搭板（5033）、从而与导向板的直立部构成竖向滑槽（5032），所述从动杆安装在竖向滑槽内，其上端为与外部断路器垂直拉杆的连接段，下端与对称设置在导向板之间的两块连板的上端铰接，连板的下端与位于横向导槽内的销轴（504）铰接，位于三相传动器中轴位置的水平驱动杆主杆夹在两块连板下端并通过其铰接孔（22）与销轴铰接；当合闸时水平驱动杆带动销轴和连板沿横向导槽向前滑动，从而推动从动杆沿竖向滑槽向上滑动，当分闸时水平驱动杆带动销轴和连板沿横向导槽向后滑动，从而拉动从动杆沿竖向滑槽向下滑动；所述分闸缓冲器（3）位于滚轴（23）与挂轴（24）之间，所述分闸弹簧位于挂轴（24）的后部，分闸弹簧前端挂接在挂轴（24）上，其后端与主基座上的挂环（11）连接，合闸时水平驱动杆将分闸弹簧拉伸储能，分闸时分闸弹簧释放将水平驱动杆往后拉，水平驱动杆带动滚轮与缓冲器相碰，实现对分闸弹簧释放时产生振动的遏制。...

【技术特征摘要】
1.一种真空断路器用组合式水平拉杆，其特征在于：包括主基座（1）以及安装在主基座上的三相传动器、水平驱动杆（2）、分闸缓冲器（3）和分闸弹簧（4），所述三相传动器包括均布于主基座中轴线上的A相传动器（51）、B相传动器（52）和C相传动器（53），A相传动器和C相传动器位于主基座两端，B相传动器位于中间，所述水平驱动杆置于三相传动器的中轴位置并与之活动连接，所述分闸缓冲器和分闸弹簧对称分布于B相传动器与C相传动器之间的水平驱动杆的两侧；所述水平驱动杆（2）包括主杆（21）、主杆上均布开有与三相传动器活动连接的铰接孔（22），主杆的后段分别连接与主杆垂直的滚轴（23）和挂轴（24），滚轴两侧安装滚轮（231）；所述A相传动器、B相传动器和C三相传动器结构相同，包括支座（503）、从动杆（501）和两块结构相同的连板（502），所述支座为对称分布的两块“L”形结构导向板，并通过螺钉与主基座连接，所述导向板的横向部设有横向导槽（5031），两块导向板直立部之间连接搭板（5033）、从而与导向板的直立部构成竖向滑槽（5032），所述从动杆安装在竖向滑槽内，其上端为与外部断路器垂直拉杆的连接段，下端与对称设置在导向板之间的两块连板的上端铰接，连板的下端与位于横向导槽内的销轴（504）铰接，位于三相传动器中轴位置的水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：林长荣，覃奎珍，
申请(专利权)人：广西西变变电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45