用于汽车隔音消音棉冷却定型模具的直压式压杆组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车隔音消音棉冷却定型模具的直压式压杆组件，包括：底板，由安装面、垂直铰接面和套筒组成，垂直铰接面上设置有铰接点D1，安装面与汽车隔音消音棉冷却定型模具的模架的边缘固定；连动板，设置有铰接点D2、铰接点D3和固定点D4且呈三角位置关系，铰接点D2与铰接点D1铰接；手杆，一端与固定点D4固定；转接杆，一端与铰接点D3铰接；输出杆，插入套筒且与转接杆的另一端铰接；转动手杆，能使输出杆的悬空端离开或触压汽车隔音消音棉。所述铰接点D2、铰接点D3位于接近输出杆的中心延长线上。本实用新型专利技术具有结构简单、成本低、使用方便、定型效果好的有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车隔音消音棉冷却定型模具。
技术介绍
汽车隔音消音棉主要用于隔离乘坐人员与外界、发动机的声音联系，汽车隔音消音棉加工时通过高温成型、自然冷却，为了紧贴汽车的相关部位，汽车隔音消音棉形状凹凸不平，现有技术中，容易变形，影响隔音消音及机械安装。
技术实现思路
本技术根据以上不足，提供了一种用于汽车隔音消音棉冷却定型模具的直压式压杆组件。本技术的技术方案是：一种用于汽车隔音消音棉冷却定型模具的直压式压杆组件，其特征是，包括：底板，由安装面、垂直铰接面和套筒组成，垂直铰接面上设置有铰接点D1，安装面与汽车隔音消音棉冷却定型模具的模架的边缘固定；连动板，设置有铰接点D2、铰接点D3和固定点D4且呈三角位置关系，铰接点D2与铰接点D1铰接；手杆，一端与固定点D4固定；转接杆，一端与铰接点D3铰接；输出杆，插入套筒且与转接杆的另一端铰接；转动手杆，能使输出杆的悬空端离开或触压汽车隔音消音棉。为了能锁定输出杆，所述铰接点D2、铰接点D3位于接近输出杆的中心延长线上。为了方便调节尺寸，还包括顶块，开设有螺纹盲孔，输出杆的螺纹部拧入螺纹盲孔。为了增加接触面积，提高定型效果，所述顶块的端面为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车隔音消音棉冷却定型模具的直压式压杆组件，其特征是，包括：底板，由安装面（86）、垂直铰接面（85）和套筒（87）组成，垂直铰接面（85）上设置有铰接点D1，安装面（86）与汽车隔音消音棉冷却定型模具的模架（7）的边缘固定；连动板（84），设置有铰接点D2、铰接点D3和固定点D4且呈三角位置关系，铰接点D2与铰接点D1铰接；手杆（81），一端与固定点D4固定；转接杆（83），一端与铰接点D3铰接；输出杆（82），插入套筒（87）且与转接杆（83）的另一端铰接；转动手杆（81），能使输出杆（82）的悬空端离开或触压汽车隔音消音棉。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车隔音消音棉冷却定型模具的直压式压杆组件，其特征是，包括：底板，由安装面（86）、垂直铰接面（85）和套筒（87）组成，垂直铰接面（85）上设置有铰接点D1，安装面（86）与汽车隔音消音棉冷却定型模具的模架（7）的边缘固定；连动板（84），设置有铰接点D2、铰接点D3和固定点D4且呈三角位置关系，铰接点D2与铰接点D1铰接；手杆（81），一端与固定点D4固定；转接杆（83），一端与铰接点D3铰接；输出杆（82），插入套筒（87）且与转接杆（83）的另一端铰接；转动手杆（81），能使输出杆（82）的悬空端离开或触压汽车隔音消音棉。2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李绍科，潘昌国，
申请(专利权)人：温州市瑞发科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33