一种废润滑油再生过程中的尾气安全回收装置制造方法及图纸

技术编号:14580551 阅读:49 留言:0更新日期:2017-02-08 10:56
一种废润滑油再生过程中的尾气安全回收装置,包括常压蒸发器、冷凝器、油气分离柱、油储罐和水封罐,常压蒸发器、冷凝器和油气分离柱依次连接,油气分离柱的下部通过油管道与油储罐连接,油气分离柱的顶部通过气管道与水封罐连接,水封罐的顶部设置有开口管道。废润滑油再生过程中的尾气首先经过常压蒸发器加热蒸发,产生的轻油气进入冷凝器冷却后再进入油气分离柱,油分由油管道进入油储罐,不凝气体由气管道进入水封罐。不凝气体可进入锅炉燃烧室燃烧。本实用新型专利技术结构简单,不使用泵输送,占地面积小,尾气回收安全,高效,能耗小。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于对废润滑油再生过程中产生的尾气进行安全回收的装置,属于废气处理

技术介绍
国内废润滑油炼制基础油工艺,多以常压拔头,硫酸精制一石灰乳—白土工,其工艺复杂落后,物资浪费,环境污染严重。国外废润滑油的再生利用多以加氢工艺为主。根据中国石化出版社2000年8月第二次印刷发行的《废润滑油再生》第三版的记载,国外采用薄膜蒸溜白土工艺,该工艺所得产品基础油收率仅为65%,轻质油7%,产品综合收率72%,而副产品渣油排出量高达28%,渣油中含润滑油组分较多,约占渣油量的20%左右,此种渣油附加值很低,属危险废物,渣油量过大。此外,废润滑油再生过程中的尾气处理也是很重要的环节。CN202700351U公开了一种《废润滑油再生装置尾气处理系统》,包括原料油干燥塔真空冷凝器、脱轻塔真空冷凝器和分子蒸馏塔真空冷凝器,原料油干燥塔真空冷凝器、脱轻塔真空冷凝器和分子蒸馏塔真空冷凝器的尾气出口分别与尾气集合管相连接,尾气集合管连接至碱洗塔的下部,碱洗塔的中部设有填料层,上部设有碱液喷嘴,顶部经管路与冷凝装置相连接,冷凝装置的气体出口与尾气焚烧炉相连接,冷凝装置的液体出口与水封罐相连接。上述废润滑油再生装置尾气处理系统,虽然实现了对尾气的彻底处理,避免了尾气直接排入大气造成污染的现象,但是结构复杂,耗能高。
技术实现思路
本技术针对现有废润滑油炼制基础油过程中尾气处理技术存在的不足,提供一种安全、高效、能耗小的废润滑油再生过程中的尾气安全回收装置。本技术的废润滑油再生过程中的尾气安全回收装置,采用以下技术方案:该装置,包括常压蒸发器、冷凝器、油气分离柱、油储罐和水封罐,常压蒸发器、冷凝器和油气分离柱依次连接,油气分离柱的下部通过油管道与油储罐连接,油气分离柱的顶部通过气管道与水封罐连接。所述油管道上设置有控制阀。所述水封罐的顶部设置有开口管道,以便使分离出的气体排出,作为燃气使用。废润滑油再生过程中的尾气首先经过常压蒸发器加热蒸发,产生的轻油气进入冷凝器冷却后再进入油气分离柱,油分由油管道进入油储罐,不凝气体由气管道进入水封罐。不凝气体可进入锅炉燃烧室燃烧。本技术结构简单,不使用泵输送,占地面积小,尾气回收安全,高效,能耗小。附图说明图1是本技术废润滑油再生过程中的尾气安全回收装置的结构示意图。其中:1.常压蒸发器,2.冷凝器,3.油气分离柱,4.油储罐,5.水封罐,6.开口管道,7.气管道,8.油管道。具体实施方式该装置包括常压蒸发器1、冷凝器2、油气分离柱3、油储罐4和水封罐5。常压蒸发器1、冷凝器2和油气分离柱3依次连接,油气分离柱3的下部通过油管道8与油储罐4连接,油气分离柱3的顶部通过气管道7与水封罐5连接,水封罐5的顶部设置有开口管道6。可在油管道8上设置有控制阀,根据油气分离柱3内油分的重量进行开启。废润滑油再生过程中的尾气首先经过常压蒸发器1加热蒸发,常压蒸发器1中产生的轻油气进入冷凝器2冷却,冷却后的轻油气进入油气分离柱3,油分由下部油管道8进入油储罐4,不凝气体由油气分离柱3顶部的气管道7进入水封罐5的底部,再由水封罐5上部的开口管道6进入锅炉燃烧室燃烧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废润滑油再生过程中的尾气安全回收装置,其特征是:包括常压蒸发器、冷凝器、油气分离柱、油储罐和水封罐,常压蒸发器、冷凝器和油气分离柱依次连接,油气分离柱的下部通过油管道与油储罐连接,油气分离柱的顶部通过气管道与水封罐连接。

【技术特征摘要】
1.一种废润滑油再生过程中的尾气安全回收装置,其特征是:包括常压蒸发器、冷凝器、油气分离柱、油储罐和水封罐,常压蒸发器、冷凝器和油气分离柱依次连接,油气分离柱的下部通过油管道与油储罐连接,油气分离柱的顶部通过气管...

【专利技术属性】
技术研发人员:康兴永岳安涛李刚
申请(专利权)人:济南亿诺再生资源有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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