一种复合阻尼隔振器制造技术

本实用新型专利技术涉及隔振器，特别涉及一种电子设备的复合阻尼隔振器。外壳(1)上开有多个盲孔，隔振支架(3)的一部分位于该盲孔内，位于盲孔内的隔振支架(3)上方和下方都填充有金属丝网，盲孔上安装有上挡片(5)；位于外壳(1)外部的所有隔振支架(3)与连接板(6)连接，外壳(1)内连接板(6)的下方设置有密封油腔，油腔内设置有阻尼减振结构。该隔振器提高了抗冲击性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隔振器，特别涉及一种电子设备的复合阻尼隔振器。
技术介绍
现有金属丝网三向隔振器使用时，电子设备通过挤压上下金属丝网垫，使金属丝之间相对滑移、变形，产生干摩擦耗散大量能量，起到隔振、缓冲的目的。当机载电子设备所受冲击较大时，金属丝网垫被压缩至永久变形，造成隔振器隔振、减缓性能差，甚至完全失效，失去隔振、缓冲的作用。
技术实现思路
本技术解决的技术问题：提供一种电子设备用低频、抗冲击隔振器。本技术的技术方案：所述的隔振器包括外壳1、金属丝网、隔振支架3、上档片5、连接板6、单向阀9、油封、滑动块12、弹簧和芯轴16，外壳1上开有多个盲孔，隔振支架3的一部分位于该盲孔内，位于盲孔内的隔振支架3上方和下方都填充有金属丝网，盲孔上安装有上挡片5；位于外壳1外部的所有隔振支架3与连接板6连接，外壳1内连接板6的下方设置有密封油腔，芯轴16穿过密封油腔的腔体，一部分位于油腔内，芯轴16位于油腔内的端部固定有滑动块12，滑动块12的上下方分别安装有弹簧，弹簧一端与滑动块12接触另一端与腔体接触，滑动块12与油腔为间隙配合，滑动块12的侧面安装有油封，滑动块12上沿轴向开有通孔，该通孔内安装有单向阀9，单向阀9的开启方向不一致。作为本技术方案的一种改进，外壳1上的所有盲孔呈环形分布，隔振支架3为环形件。该技术方案，便于加工、组装，抗冲击性强。本技术的有益效果：1、本复合阻尼隔振器能够提供较大的阻尼，吸收较大的冲击能量，有效地保护电子设备，延长电子设备的使用寿命。2、复合阻尼隔振器的使用寿命比传统的全金属丝网隔振器提高。3、现有的低频隔振器具有良好的减振性能，但是无法兼顾抗冲击性能，该复合阻尼隔振器具有低频减振与抗冲击的性能，解决了低频隔振器抗冲击能力差的问题。附图说明图1为：本技术方案的剖视图；图2为：本技术方案的俯视图；图中，1)外壳、2)下金属丝网垫、3)隔振支架、4)上金属丝网垫、5)上挡片、6)连接板、7)上油封、8)油缸盖、9)单向阀、10)下油封、11)铆钉、12)滑动块、13)螺钉、14)底板、15)下弹簧、16)芯轴、17)上弹簧。具体实施方式下面结合附图对本技术方案作进一步详细说明。在本技术隔振器中，隔振器由隔振和抗冲击两部分组成。如图1所示，所述的隔振器包括外壳1、金属丝网、隔振支架3、上档片5、连接板6、单向阀9、油封、滑动块12、弹簧和芯轴16，外壳1上开有多个盲孔，隔振支架3的一部分位于该盲孔内，位于盲孔内的隔振支架3上方和下方都填充有金属丝网，盲孔上安装有上挡片5，防止内部金属丝网脱出，底板14，用四个铆钉11将外壳1和底板14铆接在一起。位于外壳1外部的所有隔振支架3与连接板6连接，外壳1内连接板6的下方设置有密封油腔，上油封7与油缸盖8组装在一起，然后用油缸盖8上的外牙螺纹与油腔连接。芯轴16穿过密封油腔的腔体，一部分位于油腔内，芯轴16位于油腔内的端部用螺钉13固定有滑动块12，滑动块12的上下方分别安装有上弹簧17与下弹簧15，弹簧一端与滑动块12接触另一端与腔体接触，滑动块12与油腔为间隙配合，滑动块12的侧面安装有下油封10，滑动块12上沿轴向对称开有通孔，该通孔内安装有单向阀9，开启方向相反。隔振器通过连接隔振器外壳1与底板14的铆钉11孔与基础连接，电子设备通过上部的连接板6与隔振器连接。当承受振动载荷量值不大时，隔振器刚度由外壳1内上金属丝网垫4与下金属丝网垫2共同提供；隔振支架3上下运动挤压上金属丝网垫4和下金属丝网垫2，网垫金属丝间相互摩擦提供阻尼并消耗能量，起到隔振、缓冲目的。当承受大量值冲击载荷时，隔振器刚度由油腔中的油液与上金属丝网垫4、下金属丝网垫2、上弹簧17、下弹簧15共同提供。隔振支架3向下运动，与隔振支架3相连的连接板6也向下运动至芯轴16顶端位置，带动芯轴16与滑动块12一起向下运动，向下运动过程中，隔振支架3下行运动挤压下金属丝网垫2，网垫金属丝间相互摩擦提供摩擦阻尼，消耗部分冲击能量；下油腔中的油液流过单向阀9至上油腔，产生油液阻尼力，油液阻尼力随着冲击力的增大而增大，耗散大量的冲击能量，从而保护金属丝网垫不被巨大的冲击力压缩至永久变形，造成隔振器隔振、减缓性能变差，甚至失效。加载结束后，由于滑动块12向下运动时，压缩下弹簧15，拉伸上弹簧17，滑动块12上下受力不平衡，通过下弹簧15的回弹力与上弹簧17的恢复力，推动滑动块12与隔振支架3向上运动。隔振支架3上行运动挤压上金属丝网垫4，网垫金属丝间相互摩擦提供摩擦阻尼；滑动块12上行运动使上油腔中的油液通过反向安装的单向阀9流向下油腔，产生油液阻尼，在达到上下油腔压差为零这个过程中，摩擦阻尼与油液阻尼共同作用消耗能量。芯轴16随滑动块12一起向上运动，到达平衡位置。此后隔振支架3在继续上行运动，仅由金属丝网摩擦阻尼消耗能量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合阻尼隔振器，其特征为：所述的隔振器包括外壳(1)、金属丝网、隔振支架(3)、上档片(5)、连接板(6)、单向阀(9)、油封、滑动块(12)、弹簧和芯轴(16)，外壳(1)上开有多个盲孔，隔振支架(3)的一部分位于该盲孔内，位于盲孔内的隔振支架(3)上方和下方都填充有金属丝网，盲孔上安装有上挡片(5)；位于外壳(1)外部的所有隔振支架(3)与连接板(6)连接，外壳(1)内连接板(6)的下方设置有密封油腔，芯轴(16)穿过密封油腔的腔体，一部分位于油腔内，芯轴(16)位于油腔内的端部固定有滑动块(12)，滑动块(12)的上下方分别安装有弹簧，弹簧一端与滑动块(12)接触另一端与腔体接触，滑动块(12)与油腔为间隙配合，滑动块(12)的侧面安装有油封，滑动块(12)上沿轴向开有通孔，该通孔内安装有单向阀(9)，单向阀(9)的开启方向不一致。

【技术特征摘要】
1.一种复合阻尼隔振器，其特征为：所述的隔振器包括外壳(1)、
金属丝网、隔振支架(3)、上档片(5)、连接板(6)、单向阀(9)、
油封、滑动块(12)、弹簧和芯轴(16)，外壳(1)上开有多个盲孔，
隔振支架(3)的一部分位于该盲孔内，位于盲孔内的隔振支架(3)
上方和下方都填充有金属丝网，盲孔上安装有上挡片(5)；
位于外壳(1)外部的所有隔振支架(3)与连接板(6)连接，
外壳(1)内连接板(6)的下方设置有密封油腔，芯轴(16)穿过密
封...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨利，尹新中，师永宁，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61