通气帽和减速机制造技术

本发明专利技术公开了一种通气帽，用于减速机，其包括气管、通气帽主体和盖板，气管用于通过其第一端与减速机连通；通气帽主体包括圈在气管外周的环形侧壁和封在环形侧壁一端的底板，底板圈在气管外周并与气管固定连接；盖板设置在环形侧壁的开口端；其中，气管的第二端伸入环形侧壁、盖板和底板围成的空间内，底板上设有通气孔，并且通气孔处覆有第一滤网。该通气帽处形成弯折的气流通道，并且底板的通气孔处设有第一滤网，能够有效防止外界环境中的粉尘进入减速机内部，避免上述粉尘封堵通气帽、损坏齿轮轴承。本发明专利技术还提供一种应用上述通气帽的减速机，其应用了上述通气帽，能够保护减速机内的齿轮轴承免受损害，避免通气帽被封堵。

Breather cap and reducer

The invention discloses a ventilation cap for reducer, comprising a cap body and cover the trachea, ventilation, tracheal for communicating through its first end and the speed reducer; the ventilation cap body includes a ring in the annular side wall of the trachea and peripheral bottom sealed in the annular side wall of one end of the bottom ring in the trachea of peripheral and fixedly connected with the open end pipe; a cover plate arranged in the annular side wall; the trachea second extends into the circle side wall, the space inside the cover plate and the bottom plate, the bottom plate is provided with a vent, and a breathing hole covered with a first screen. The ventilation cap formed at the bent air flow duct, ventilation hole and the bottom plate is provided with a first filter, can effectively prevent dust in the external environment to avoid the dust inside the gear reducer, gear bearing damage, plugging the ventilation cap. The invention also provides a speed reducer which is provided with the ventilation cap, which is used for protecting the gear bearing in the speed reducer from damage and preventing the ventilation cap from being blocked.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械工业
，更具体地说，涉及一种通气帽，还涉及一种应用上述通气帽的减速机。
技术介绍
通气帽是减速机的重要附件，用于平衡减速机内外气压，并辅助散热。目前，减速机的通气帽通常采用钢丝网覆盖的方式进行防尘，但是，减速机常应用于如煤矿或石灰生产行业，工作环境中不仅有大颗粒的杂质，还具有粉尘，上述钢丝网难以阻挡上述粉尘进入减速机的箱体内，接触润滑油、粘附于通气帽内壁，导致箱体内齿轮轴承受损、通气帽堵塞。综上所述，如何提供一种通气帽，以提高其防尘性能，避免因粉尘等进入减速机的箱体内而产生齿轮轴承受损、通气帽堵塞的问题，以及如何提供一种应用上述通气帽的减速机，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种通气帽，该通气帽处形成弯折的气流通道，并且底板的通气孔处设有第一滤网，能够有效防止外界环境中的粉尘进入减速机内部，避免上述粉尘封堵通气帽、损坏齿轮轴承。本专利技术还提供一种应用上述通气帽的减速机，其应用了上述通气帽，能够保护减速机内的齿轮轴承免受损害，避免通气帽被封堵。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种通气帽，用于减速机，包括：用于通过其第一端与所述减速机连通的气管；通气帽主体，所述通气帽主体包括圈在所述气管外周的环形侧壁和封在所述环形侧壁一端的底板；所述底板圈在所述气管外周并与所述气管固定连接；设置在所述环形侧壁的开口端的盖板；其中，所述气管的第二端伸入所述环形侧壁、所述盖板和所述底板围成的空间内；所述底板上设有通气孔，并且所述通气孔处覆有第一滤网。优选的，上述通气帽中，所述气管的第二端的端口处设有第二滤网。优选的，上述通气帽中，所述第二滤网为能够封在所述第二端的端口处，并且能够由所述第二端的端口打开的第二滤网。优选的，上述通气帽中，所述第二滤网通过导向杆与所述盖板相连；所述导向杆的一端与所述盖板固定连接，另一端伸入所述气管的第二端，并设有限位螺母；所述第二滤网套装于所述导向杆并且能够沿所述导向杆滑动；所述导向杆、所述盖板或所述通气管上设有弹性件，所述弹性件用于向所述第二滤网施加贴向所述第二端的端口的力。优选的，上述通气帽中，所述弹性件为套装在所述导向杆的弹簧，所述弹簧的两端分别与所述盖板和所述第二滤网相抵。优选的，上述通气帽中，所述第二滤网包括两层钢丝网固定架和夹在两层所述钢丝网固定架之间的过滤芯。优选的，上述通气帽中，所述通气孔为多个，并且所述通气孔沿所述气管的周向均匀分布。优选的，上述通气帽中，所述盖板与所述侧壁的连接处密封。一种减速机，包括通气帽，所述通气帽为上述技术方案中任意一项所述的通气帽。本专利技术提供一种通气帽，用于减速机，其包括气管、通气帽主体和盖板，气管用于通过其第一端与减速机连通；通气帽主体包括圈在气管外周的环形侧壁和封在环形侧壁一端的底板，底板圈在气管外周并与气管固定连接；盖板设置在环形侧壁的开口端；其中，气管的第二端伸入环形侧壁、盖板和底板围成的空间内，底板上设有通气孔，并且通气孔处覆有第一滤网。上述通气帽在应用时，外界气流进入减速机内时先向下流动以到达底板的通气孔处，再由通气孔进入通气帽主体和盖板围成的空间内，并在该空间内上升，之后由气管的第二端沿气管向下流动，才能进入减速机内部。显然，上述通气帽处形成了弯折的气流通道，并且通气孔处设置有第一滤网，一方面第一滤网防止粉尘进入通气帽主体和盖板围成的空间内，另一方面，上述弯折的气流通道能够使粉尘有效沉降，两者共同作用，能够避免如粉尘等颗粒较小的杂质进入减速机内，防止通气帽堵塞、避免齿轮轴承受损。本专利技术还提供一种减速机，其应用了上述通气帽，能够避免外界环境中如粉尘等颗粒较小的杂质进行减速机内，保护减速机内齿轮轴承免受杂质损害，避免通气帽被上述粉尘等颗粒小的杂质封堵。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的通气帽的结构示意图；图2为图1所示通气帽的A向结构示意图；其中，图1-图2中：气管101；通气帽主体102；环形侧壁121；底板122；第一滤网103；盖板104；第二滤网105；钢丝网固定架151；过滤芯152；导向杆106；限位螺母161；弹性件107。具体实施方式本专利技术实施例公开了一种通气帽，该通气帽处形成弯折的气流通道，并且底板的通气孔处设有第一滤网，能够有效防止外界环境中的粉尘进入减速机内部，避免上述粉尘封堵通气帽、损坏齿轮轴承。本专利技术实施例还提供一种应用上述通气帽的减速机，其应用了上述通气帽，能够保护减速机内的齿轮轴承免受损害，避免通气帽被封堵。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-图2，本专利技术实施例提供一种通气帽，用于减速机，其包括气管101、通气帽主体102和盖板104，气管101用于通过其第一端与减速机连通；通气帽主体102包括圈在气管101外周的环形侧壁121和封在环形侧壁121一端的底板122，底板122圈在气管101外周并与气管101固定连接；盖板104设置在环形侧壁121的开口端；其中，气管101的第二端伸入环形侧壁121、盖板104和底板122围成的空间内，底板122上设有通气孔，并且通气孔处覆有第一滤网103。上述通气帽在应用时，外界气流进入减速机内时先向下流动以到达底板122的通气孔处，再由通气孔进入通气帽主体102和盖板104围成的空间内，并在该空间内上升，之后由气管101的第二端沿气管101向下流动，才能进入减速机内部。显然，上述通气帽处形成了弯折的气流通道，并且通气孔处设置有第一滤网103，一方面第一滤网103防止粉尘进入通气帽主体102和盖板104围成的空间内，另一方面，上述弯折的气流通道能够使粉尘有效沉降，两者共同作用，能够避免如粉尘等颗粒较小的杂质进入减速机内，防止通气帽堵塞、避免齿轮轴承受损。上述通气帽中，气管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通气帽，用于减速机，其特征在于，包括：用于通过其第一端与所述减速机连通的气管；通气帽主体，所述通气帽主体包括圈在所述气管外周的环形侧壁和封在所述环形侧壁一端的底板；所述底板圈在所述气管外周并与所述气管固定连接；设置在所述环形侧壁的开口端的盖板；其中，所述气管的第二端伸入所述环形侧壁、所述盖板和所述底板围成的空间内；所述底板上设有通气孔，并且所述通气孔处覆有第一滤网。

【技术特征摘要】
1.一种通气帽，用于减速机，其特征在于，包括：
用于通过其第一端与所述减速机连通的气管；
通气帽主体，所述通气帽主体包括圈在所述气管外周的环形侧壁和封在
所述环形侧壁一端的底板；所述底板圈在所述气管外周并与所述气管固定连
接；
设置在所述环形侧壁的开口端的盖板；
其中，所述气管的第二端伸入所述环形侧壁、所述盖板和所述底板围成
的空间内；所述底板上设有通气孔，并且所述通气孔处覆有第一滤网。
2.根据权利要求1所述的通气帽，其特征在于，所述气管的第二端的端
口处设有第二滤网。
3.根据权利要求2所述的通气帽，其特征在于，所述第二滤网为能够封
在所述第二端的端口处，并且能够由所述第二端的端口打开的第二滤网。
4.根据权利要求3所述的通气帽，其特征在于，所述第二滤网通过导向
杆与所述盖板相连；所述导向杆的一端与所述盖板固定连接，另一端伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡炜，
申请(专利权)人：沃德传动天津股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12