【技术实现步骤摘要】
本技术涉及吊装
，更具体地说，是涉及一种吊装设备在输电线耐张塔横担上角钢处的悬挂保护装置。
技术介绍
输电线路的架设一般在野外进行施工，需要铺设临时简易吊装装置进行重物的起吊，需要使用到吊装装置，传统方式往往是将滑车直接悬挂于耐张塔横担角钢上，这样的悬挂方式有很大的缺陷：首先，角钢以及悬挂钢绳将会受到很大的磨损，其次由于悬挂方式受力过于集中，横担角钢将会受到很大的集中力以至于发生变形，严重影响钢材寿命，甚至出现安全事故。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题提供一种耐张塔滑车悬挂装置，使横担角钢受力方式较好，角钢的磨损降低，延长角钢的使用寿命。本技术解决上述问题所采用的技术方案是：耐张塔滑车悬挂装置，包括：第一夹持装置，位于角钢的上部；第二夹持装置，从角钢的底面、侧面和顶部对角钢进行夹持，与第一夹持装置之间形成用于夹持角钢的夹缝；连接部件，用于固定第一夹持装置和第二夹持装置；钢绳孔，设置在第二夹持装置上。第二夹持装置从角钢的底面、侧面和顶部对角钢进行贴合夹持，角钢的最佳受力点在角钢竖直水平端面，如图1中的A部，因此该端面为本方案装置的主受力面，故本悬挂装置需设置从角钢顶部对角钢进行夹持的结构。钢绳孔用于固定角钢，滑车安装中两端钢绳与水平方向存在较大的角度，因此角钢将会受到水平和竖直方向上的分力。为了避免角钢竖直板侧面受到较大的力，需要在水平方式增加摩擦力以平衡钢绳水平分力，但主受力面较窄，摩擦力不够，因此在角钢上部设置第一夹持装置，并利用连接部件将第一夹持装...
【技术保护点】
耐张塔滑车悬挂装置，其特征在于，包括：第一夹持装置（1），位于角钢的上部；第二夹持装置（2），从角钢的底面、侧面和顶部对角钢进行夹持，与第一夹持装置（1）之间形成用于夹持角钢的夹缝（3）；连接部件（4），用于固定第一夹持装置（1）和第二夹持装置（2）；钢绳孔，设置在第二夹持装置（2）上。
【技术特征摘要】
1.耐张塔滑车悬挂装置，其特征在于，包括：
第一夹持装置（1），位于角钢的上部；
第二夹持装置（2），从角钢的底面、侧面和顶部对角钢进行夹持，与第一夹持装置（1）之间形成用于夹持角钢的夹缝（3）；
连接部件（4），用于固定第一夹持装置（1）和第二夹持装置（2）；
钢绳孔，设置在第二夹持装置（2）上。
2.根据权利要求1所述的耐张塔滑车悬挂装置，其特征在于：所述第一夹持装置（1）包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭宇辉，景文川，杨小斌，王光祥，余游，罗谷，李刚，
申请(专利权)人：四川电力送变电建设公司，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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