一种大型小麦收割机转向桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型小麦收割机转向桥，其特征在于，在桥体焊合（1）的两端分别通过第一销座和第二销座联接有第一转向节总成和第二转向节总成，在第一转向节总成和第二转向节总成上分别通过轴销设有第一拐臂和第二拐臂，所述第一拐臂和第二拐臂通过转向拉杆联接在一起。通过以上设置，本实用新型专利技术作为大型小麦收割机的转向桥，与底盘连接方便，可以在一侧的拐臂上同时安装转向拉杆及油缸拉杆，实现第一转向节总成和第二转向节总成同步转向和限位。本实用新型专利技术结构简单，满足了整车装配转向桥的空间布置要求和装配连接技术要求。

Steering axle of large wheat harvester

The utility model discloses a large wheat harvester steering bridge, which is characterized in the bridge welding (1) respectively at the two ends of the first pin and the second pin seat is connected with the first steering knuckle assembly and second steering knuckle assembly, steering knuckle assembly in the first and second respectively through a steering knuckle assembly the shaft pin is provided with a first crank arm and the second arm, the first crank arm and the second arm through the steering rod are connected together. Through the above arrangement, the utility model is a large wheat harvester steering bridge, convenient connection with the chassis, can install steering rod and cylinder rod on the crank arm on one side of the first steering knuckle assembly and second synchronous steering knuckle assembly and limit. The utility model has the advantages of simple structure, and can meet the requirements of the spatial arrangement of the assembly steering bridge of the whole vehicle and the technical requirements of assembly connection.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种农机零部件，具体说是一种用于大型小麦收割机上的转向桥。
技术介绍
大型小麦收割机跨度宽，承重大，在轮毂受力、底盘连接方式、转向角限位的方式、拉杆与拐臂连接的方式等方面都容易造成失效模式的发生。随着世界经济一体化发展，采购全球化、市场国际化的逐渐深入，集约化生产已成必然，现国内小麦收割机喂入量较小，满足不了集约化生产的需要。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种大型小麦收割机转向桥。为了实现上述目的，本技术在桥体焊合的两端分别通过第一销座和第二销座联接有第一转向节总成和第二转向节总成，在所述第一转向节总成和第二转向节总成上分别通过轴承支撑有轮毂，在第一转向节总成和第二转向节总成上分别通过轴销设有第一拐臂和第二拐臂，所述第一拐臂和第二拐臂通过转向拉杆联接在一起，第一拐臂和第二拐臂分别与第一销座和第二销座相配合，实现第一转向节总成和第二转向节总成的转向限位。通过以上设置，本技术作为大型小麦收割机的转向桥，与底盘连接方便，可以在一侧的拐臂上同时安装转向拉杆及油缸拉杆，实现第一转向节总成和第二转向节总成同步转向和限位。本技术结构简单，满足了整车装配转向桥的空间布置要求和装配连接技术要求。附图说明现结合附图对本技术做进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图中：1、桥体焊合，2、第一销座，3、第二销座，4、第一转向节总成，5、第二转向节总成，6、轴承，7、轮毂，8、轴销，9、第一拐臂，10、第二拐臂，11、转向拉杆。具体实施方式>如图1、2所示，本技术在桥体焊合1的两端分别通过第一销座2和第二销座3联接有第一转向节总成4和第二转向节总成5，在所述第一转向节总成4和第二转向节总成5上分别通过轴承6支撑有轮毂7，在第一转向节总成4和第二转向节总成5上分别通过轴销8设有第一拐臂9和第二拐臂10，所述第一拐臂9和第二拐臂10通过转向拉杆11联接在一起，第一拐臂9和第二拐臂10分别与第一销座2和第二销座3相配合，实现第一转向节总成4和第二转向节总成5的转向限位。第一拐臂9和第二拐臂10分别与第一销座2和第二销座3相配合，实现第一转向节总成4和第二转向节总成5的转向限位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型小麦收割机转向桥，其特征在于：在桥体焊合（1）的两端分别通过第一销座和第二销座联接有第一转向节总成和第二转向节总成，在所述第一转向节总成和第二转向节总成上分别通过轴承支撑有轮毂，在第一转向节总成和第二转向节总成上分别通过轴销设有第一拐臂和第二拐臂，所述第一拐臂和第二拐臂通过转向拉杆联接在一起，第一拐臂和第二拐臂分别与第一销座和第二销座相配合，实现第一转向节总成和第二转向节总成的转向限位。

【技术特征摘要】
1.一种大型小麦收割机转向桥，其特征在于：在桥体焊合（1）的两端分别通过第一销座和第二销座联接有第一转向节总成和第二转向节总成，在所述第一转向节总成和第二转向节总成上分别通过轴承支撑有轮毂，在第一转向节总成和...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠义，胡晓颖，贾凤斌，臧宏运，
申请(专利权)人：诸城市义和车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37