改进型双体电动卸粮装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种改进型双体电动卸粮装置，包括内设第一卸粮通道和第二卸粮通道的箱体，用于卸载第一卸粮通道内储粮的第一绞龙，用于卸载第二卸粮通道内储粮的第二绞龙，以及用于带动第一绞龙和第二绞龙转动的驱动装置；驱动装置包括设有驱动轮的驱动电机、转动设置在箱体外壁上的传动轮组和设置在箱体外壁上的联动切换装置；驱动电机通过驱动轮带动传动轮组转动，传动轮组通过联动切换装置单独带动第一绞龙或第二绞龙转动。本发明专利技术结构较为紧凑合理，有效降低了成本。

Improved double unit electric grain discharging device

The invention discloses an improved electric catamaran unloading device, which comprises a box body is arranged in the first unloading unloading channel and second channel, the first channel for unloading unloading grain first auger for unloading second unloading grain auger channel second, and the first driving device used to drive the auger and second auger rotation; driving device comprises a driving wheel driving motor and the rotating wheel group is arranged in the box on the outer wall and is arranged in the box on the outer wall of the linkage switch device; the motor is driven by the driving wheel drives the driving wheel to rotate, the transmission wheel group through the linkage switching device drives the first or second single auger auger rotation. The structure of the invention is compact and reasonable, and the cost is effectively reduced.

【技术实现步骤摘要】
改进型双体电动卸粮装置
本专利技术属于卸粮装置
，具体涉及一种改进型双体电动卸粮装置。
技术介绍
粮食问题是当今举世瞩目的迫切问题之一，我国作为世界第一人口大国每年都要消耗大量的粮食，有了粮食国家才能稳定健康地发展工业、国防、服务业、科学文化事业等。粮食问题不仅是经济和民生问题，也是发展和安全问题。伴随绿色食品的快速发展和人们生活水平的不断提高，粮食绿色储藏技术在我国得到了长足的发展。在“中国储粮生态系统理论体系”的指导下，我国的粮食储藏理念正发生着深刻的变化，粮食储藏技术正在由传统储粮技术向绿色储粮技术发展，由粗放型仓储管理向精细化仓储管理发展。目前传统的粮仓，大多采用单体设计，只能同时储放一种粮食，功能单一。也有部分粮仓采用双体设计，但是却采用两套单独的卸粮装置各自卸粮，导致占地较大，成本较高的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种占用空间较小，成本较低的改进型双体电动卸粮装置。实现本专利技术目的的技术方案是：一种改进型双体电动卸粮装置，包括内设第一卸粮通道和第二卸粮通道的箱体，用于卸载第一卸粮通道内储粮的第一绞龙，用于卸载第二卸粮通道内储粮的第二绞龙，以及用于带动第一绞龙和第二绞龙转动的驱动装置；第一仓库和第一卸粮通道连通，第二仓库和第二卸粮通道连通；传动轮组包括转动设置在箱体上的传动轴，以及固定设置在传动轴上的传动皮带轮和传动齿轮；第一绞龙设有第一从动齿轮；第二绞龙设有第二从动齿轮；传动轴设置在所述第一从动齿轮和第二从动齿轮正中间，且传动齿轮和第一从动齿轮及第二从动齿轮之间均留有间隙；驱动装置包括设有驱动轮的驱动电机、转动设置在箱体外壁上的传动轮组和设置在箱体外壁上的联动切换装置；联动切换装置包括架体，用于联动传动齿轮和第一从动齿轮的第一联动齿轮组件，用于联动传动齿轮和第二从动齿轮的第二联动齿轮组件，用于联动第一联动齿轮组件和第二联动齿轮组件反向移动的反向联动组件，以及用于带动第一联动齿轮组件往复移动的驱动机构；第一联动齿轮组件在往复移动的过程中，移动至啮合传动齿轮和第一从动齿轮的工位或者从该工位移开；第二联动齿轮组件在往复移动的过程中，移动至啮合传动齿轮和第二从动齿轮的工位或者从该工位移开。上述方案中，反向联动组件包括上导向板、下导向板、上联动杆、下联动杆和联动转轴；上导向板和下导向板固定设置在架体上，联动转轴的两端各自转动设置在上导向板和下导向板上，上联动杆和下联动杆绕联动转轴同步转动；第一联动齿轮组件通过上联动杆和下联动杆同步带动第二联动齿轮组件往复反向移动。上述方案中，架体包括固定设置在箱体外壁上的撑架，联动切换装置通过撑架把自身安装固定在箱体外壁上；上导向板上设有第一上滑孔、第二上滑孔和上轴孔，第一上滑孔和第二上滑孔均为腰型孔且平行设置，上轴孔位于第一上滑孔和第二上滑孔的中间。上述方案中，下导向板上设有第一下滑孔、第二下滑孔和下轴孔，第一下滑孔和第二下滑孔均为腰型孔且平行设置，下轴孔位于第一下滑孔和第二下滑孔的中间，第一上滑孔和第一下滑孔也互相平行；第一上滑孔、第二上滑孔、第一下滑孔和第二下滑孔的设置方向和第一转轴的中心轴线平行。上述方案中，第一联动齿轮组件包括第一壳体、转动设置在第一壳体上的第一联动齿轮以及固定设置在第一壳体上的连接件，第一壳体的顶壁上设有第一上限位滑柱，第一壳体的底壁上设有第一下限位滑柱；第一上限位滑柱位于第一上滑孔中，第一下限位滑柱位于第一下滑孔中。上述方案中，第二联动齿轮组件包括第二壳体和转动设置在第二壳体上的第二联动齿轮，第二壳体的顶壁上设有第二上限位滑柱，第二壳体的底壁上设有第二下限位滑柱；第二上限位滑柱位于第二上滑孔中，第二下限位滑柱位于第二下滑孔中。上述方案中，第一壳体和第二壳体位于上导向板和下导向板之间；第一壳体和第二壳体各自的顶壁邻接上导向板的底壁设置，第一壳体和第二壳体各自的底壁邻接下导向板的顶壁设置。上述方案中，联动转轴的上端转动设置在上轴孔中，联动转轴的下端转动设置在下轴孔中；上联动杆的中部和联动转轴的上端转动相连，上联动杆的一端和第一上限位滑柱转动相连，上联动杆的另一端和第二上限位滑柱转动相连；下联动杆的中部和联动转轴的下端转动相连，下联动杆的一端和第一下限位滑柱转动相连，下联动杆的另一端和第二下限位滑柱转动相连。上述方案中，驱动机构包括驱动螺杆和用于带动驱动螺杆转动的手动摇轮，联动切换装置的架体上设有和驱动螺杆适配的螺孔，驱动螺杆的一端和第一壳体的连接件转动相连，驱动螺杆的另一端固定设有所述手动摇轮；手动摇轮转动时，带动驱动螺杆在所述架体的螺孔中转动，进而通过连接件带动第一联动齿轮组件沿第一上滑孔移动；第一联动齿轮通过上联动杆和下联动杆同步带动第二联动齿轮组件沿第二上滑孔反向移动。上述方案中，第一从动齿轮、第二从动齿轮、传动轮、第一联动齿轮和第二联动齿轮的轮齿，在沿着传动轴中心轴线的平行线的方向上，其两端部的两侧面上均设有倾斜的导向滑面。本专利技术具有以下积极技术效果：（1）本专利技术结构较为紧凑简化，结构较为合理，两个绞龙仅用同一驱动电机驱动，和传统产品相比，节省了一台驱动电机，不仅成本较低，也缩减了整体占用空间，有利于小型化，尤其是满足载具安装使用需求。附图说明图1是本专利技术的一种立体结构示意图；图2是图1所示卸粮装置从另一角度观察时的一种立体结构示意图；图3是图1所示卸粮装置的一种爆炸图；图4是图1所示卸粮装置中联动切换装置的一种立体结构示意图；图5是图4所示联动切换装置从另一角度观察时的一种立体结构示意图；图6是图4所示联动切换装置的一种爆炸图；图7是图4所示联动切换装置中第一联动齿轮组件的一种立体结构示意图；图8是图7中A处的局部放大示意图；图9是图7所示第一联动齿轮组件的一种俯视图；图10是图7所示第一联动齿轮组件的一种半剖结构示意图；图11是采用图1所示卸粮装置制成的第一种双体粮仓的一种结构示意图；图12是采用图1所示卸粮装置制成的第二种双体粮仓的一种结构示意图；图13是图12所示粮仓中信息采集仪的一种立体结构示意图；图14是图13所示信息采集仪的一种俯视图；图15是图13所示信息采集仪的一种爆炸图；图16是图13所示信息采集仪进一步分解的一种爆炸图；图17是图13所示信息采集仪的一种剖视图；图18是图13所示信息采集仪中筒壳的一种剖视图；图19是图13所示信息采集仪中行进滚管的一种剖视图。具体实施方式（实施例1、双体电动卸粮装置）图1至图10显示了本专利技术的一种具体实施方式。本实施例是一种改进型双体电动卸粮装置，见图1至图10所示，该电动卸粮装置2包括内设第一卸粮通道和第二卸粮通道的箱体21，设置在第一卸粮通道内的第一绞龙24，设置在第二卸粮通道内的第二绞龙25，以及用于带动第一绞龙和第二绞龙转动的驱动装置3。箱体的顶端设有第一进粮口211和第二进粮口212，箱体的底端设有第一出粮口和第二出粮口；第一进粮口作为第一卸粮通道的进口，第一出粮口作为第一卸粮通道的出口。第二进粮口作为第二卸粮通道的进口，第二出粮口作为第二卸粮通道的出口。本实施例中，第一出粮口和第二出粮口通过Y形管215相连，从而共用Y形管底部的出口作为同一终端出粮口216。具体实践中，也可不采用Y形管，而是利用第一出粮口和第二出粮口各自单独出粮。本实施例中，封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型双体电动卸粮装置，其特征在于：包括内设第一卸粮通道和第二卸粮通道的箱体，用于卸载第一卸粮通道内储粮的第一绞龙，用于卸载第二卸粮通道内储粮的第二绞龙，以及用于带动第一绞龙和第二绞龙转动的驱动装置；第一仓库和第一卸粮通道连通，第二仓库和第二卸粮通道连通；传动轮组包括转动设置在箱体上的传动轴，以及固定设置在传动轴上的传动皮带轮和传动齿轮；第一绞龙设有第一从动齿轮；第二绞龙设有第二从动齿轮；传动轴设置在所述第一从动齿轮和第二从动齿轮正中间，且传动齿轮和第一从动齿轮及第二从动齿轮之间均留有间隙；驱动装置包括设有驱动轮的驱动电机、转动设置在箱体外壁上的传动轮组和设置在箱体外壁上的联动切换装置；联动切换装置包括架体，用于联动传动齿轮和第一从动齿轮的第一联动齿轮组件，用于联动传动齿轮和第二从动齿轮的第二联动齿轮组件，用于联动第一联动齿轮组件和第二联动齿轮组件反向移动的反向联动组件，以及用于带动第一联动齿轮组件往复移动的驱动机构；第一联动齿轮组件在往复移动的过程中，移动至啮合传动齿轮和第一从动齿轮的工位或者从该工位移开；第二联动齿轮组件在往复移动的过程中，移动至啮合传动齿轮和第二从动齿轮的工位或者从该工位移开。...

【技术特征摘要】
1.一种改进型双体电动卸粮装置，其特征在于：包括内设第一卸粮通道和第二卸粮通道的箱体，用于卸载第一卸粮通道内储粮的第一绞龙，用于卸载第二卸粮通道内储粮的第二绞龙，以及用于带动第一绞龙和第二绞龙转动的驱动装置；第一仓库和第一卸粮通道连通，第二仓库和第二卸粮通道连通；传动轮组包括转动设置在箱体上的传动轴，以及固定设置在传动轴上的传动皮带轮和传动齿轮；第一绞龙设有第一从动齿轮；第二绞龙设有第二从动齿轮；传动轴设置在所述第一从动齿轮和第二从动齿轮正中间，且传动齿轮和第一从动齿轮及第二从动齿轮之间均留有间隙；驱动装置包括设有驱动轮的驱动电机、转动设置在箱体外壁上的传动轮组和设置在箱体外壁上的联动切换装置；联动切换装置包括架体，用于联动传动齿轮和第一从动齿轮的第一联动齿轮组件，用于联动传动齿轮和第二从动齿轮的第二联动齿轮组件，用于联动第一联动齿轮组件和第二联动齿轮组件反向移动的反向联动组件，以及用于带动第一联动齿轮组件往复移动的驱动机构；第一联动齿轮组件在往复移动的过程中，移动至啮合传动齿轮和第一从动齿轮的工位或者从该工位移开；第二联动齿轮组件在往复移动的过程中，移动至啮合传动齿轮和第二从动齿轮的工位或者从该工位移开。2.根据权利要求1所述的改进型双体电动卸粮装置，其特征在于：反向联动组件包括上导向板、下导向板、上联动杆、下联动杆和联动转轴；上导向板和下导向板固定设置在架体上，联动转轴的两端各自转动设置在上导向板和下导向板上，上联动杆和下联动杆绕联动转轴同步转动；第一联动齿轮组件通过上联动杆和下联动杆同步带动第二联动齿轮组件往复反向移动。3.根据权利要求2所述的改进型双体电动卸粮装置，其特征在于：架体包括固定设置在箱体外壁上的撑架，联动切换装置通过撑架把自身安装固定在箱体外壁上；上导向板上设有第一上滑孔、第二上滑孔和上轴孔，第一上滑孔和第二上滑孔均为腰型孔且平行设置，上轴孔位于第一上滑孔和第二上滑孔的中间。4.根据权利要求3所述的改进型双体电动卸粮装置，其特征在于：下导向板上设有第一下滑孔、第二下滑孔和下轴孔，第一下滑孔和第二下滑孔均为腰型孔且平行设置，下轴孔位于第一下滑孔和第二下滑孔的中间，第一上滑孔和第一下滑孔也互相平行；第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：申俊，
申请(专利权)人：苏州君丰辰电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32