台车以及起重系统技术方案

本实用新型专利技术涉台车以及起重系统，实施方式的台车(20)具备台车主体(21)和下降抑制机构(22)。台车主体(21)具有载置重物(G)的载置部(24)和起重用的吊具(25)。台车主体(21)能够在由起重机(40)牵引吊具(25)的状态下在设置于台阶部分(ST)的平面状的输送线路(10)上移动。下降抑制机构(22)设置于台车主体(21)。下降抑制机构(22)抑制配置于输送线路(10)的台车主体(21)向下降方向移动。

Trolley and lifting system

The utility model has the advantages of Taiwan car and lifting system, the implementation of the trolley (20) and (21) the main trolley with drop suppression mechanism (22). The trolley body (21) comprises a carrier part (24) of a loaded weight (G) and a lifting spreader (25). The trolley body (21) is capable of moving on a planar transmission line () arranged on the step portion (ST) in the state of the crane (40) pulling the spreader (a). The descending inhibition mechanism (22) is arranged on the trolley body (21). A falling restraint mechanism (22) suppresses the trolley body (21) disposed in the conveying line (10) to move in a downward direction.

【技术实现步骤摘要】

本技术的实施方式涉及台车以及起重系统。
技术介绍
电梯具备在设置于建筑物的升降井道内升降移动的轿厢和用于使该轿厢升降的卷扬机。卷扬机例如配置于在升降井道的上方设置的机械室等设置场所。专利文献1：日本特开2008-247577号公报在以往技术中，追求在将卷扬机等重物起重到机械室等设置场所时使作业者的负担更少。
技术实现思路
本技术是鉴于上述而做出的，其目的在于提供能够使进行起重时的作业者的负担更少的台车以及起重系统。本技术的实施方式的台车的特征在于，具备：台车主体，其具有载置重物的载置部和起重用的吊挂部，能够在由起重机牵引所述吊挂部的状态下在设置于台阶部分的平面状的输送线路上移动；以及下降抑制机构，其设置于所述台车主体，抑制配置于所述输送线路的所述台车主体向下方移动。另外，本技术的实施方式的台车的特征在于，所述输送线路具有与升降方向平行地延伸配置的导轨，所述下降抑制机构具有：衬垫部，其配置于所述导轨的与所述升降方<br>向正交的宽度方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种台车，具备：台车主体，其具有载置重物的载置部和起重用的吊挂部，能够在由起重机牵引所述吊挂部的状态下在设置于台阶部分的平面状的输送线路上移动；以及下降抑制机构，其设置于所述台车主体，抑制配置于所述输送线路的所述台车主体向下方移动。

【技术特征摘要】
2015.06.24 JP 2015-1265041.一种台车，具备：
台车主体，其具有载置重物的载置部和起重用的吊挂部，能够在由起
重机牵引所述吊挂部的状态下在设置于台阶部分的平面状的输送线路上移
动；以及
下降抑制机构，其设置于所述台车主体，抑制配置于所述输送线路的
所述台车主体向下方移动。
2.根据权利要求1所述的台车，
所述输送线路具有与升降方向平行地延伸配置的导轨，
所述下降抑制机构具有：衬垫部，其配置于所述导轨的与所述升降方
向正交的宽度方向的两侧；以及按压机构，在所述台车主体向朝向所述升
降方向的下侧的下降方向移动的情况下，所述按压机构从所述宽度方向的
两侧将所述衬垫部向所述导轨按压。
3.根据权利要求2所述的台车，
所述输送线路具有以沿所述升降方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：田原真介，
申请(专利权)人：东芝电梯株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP