本发明专利技术涉及一种双层孔双排L型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，包括箱体和设置于箱体内的轴，其特征在于：所述箱体上竖直设置有高筋槽，所述高筋槽内可铺设上下两层筋，所述轴的轴向均互相平行，所述箱体内通过轴设置有齿轮，各个齿轮之间通过啮合进行传动，其中位于机箱下部的、呈两排平行排列的齿轮轴末端延伸出机箱、且通过联轴节分别与挤压机成型腔内的螺旋铰刀连接，使用该减速箱生产出来的隔墙板强度明显提高，承重力增大，生产效率高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轻质隔墙板挤压机的减速箱，特别涉及一种双层孔双排L型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱。
技术介绍
目前，在两垂直墙体的直角处应用轻质隔墙条板，在条板平面与条板侧面之间容易出现对接缝，使得条板与条板之间的对接强度差，直角对接后不垂直，在两垂直墙体的直角处应用L型轻质隔墙条板，则能克服上述问题。但是当前的轻质隔墙板成型设备中只能生产单层孔的L型轻质隔墙板,这种单层孔的轻质隔墙板的孔径大，隔音隔热效果较差，强度低，墙体的承重力不足，而且该机一次只能成型一块隔墙板，降低了L型轻质隔墙板的生产效率;市场上需要双层孔且强度高的双层孔双排L型轻质隔墙条板，要生产双层孔双排L型高筋轻质隔墙条板，其关键是对应的挤压机减速箱的研究与设计。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服当前的单层孔L型轻质隔墙条板的承重力不足、隔音隔热效果较差的问题，而提供一种双层孔双排L型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，使用该设备生产轻质隔墙板简化了安装工序，隔墙板强度高、隔音隔热效果好。本专利技术是这样实现的：一种双层孔双排L型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，包括箱体和设置于箱体内的轴，所述箱体上竖直设置有高筋槽，所述高筋槽内铺设有高筋，所述轴的轴向均互相平行，所述箱体内通过轴设置有K1齿轮，K2齿轮、K2´齿轮、K3齿轮、K3´齿轮、K4齿轮、K4´齿轮、K5齿轮、K6齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K9齿轮、K10齿轮、K11齿轮、K11´齿轮、K12齿轮、K13齿轮、K14齿轮、K15齿轮、K16齿轮、K17齿轮、K18齿轮、K19齿轮、K20齿轮、K21齿轮、K22齿轮、K23齿轮、K24齿轮、K25齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K28齿轮、K29齿轮、K30齿轮、K31齿轮、K32齿轮、K33齿轮、K34齿轮、K35齿轮、K36齿轮、K37齿轮、K38齿轮、K39齿轮、K40齿轮、K41齿轮、K42齿轮、K43齿轮、K44齿轮、K45齿轮、K46齿轮、K47齿轮、K48齿轮、K49齿轮、K50齿轮和K51齿轮，所述K1齿轮与K2齿轮相互啮合，K2齿轮与K2´齿轮共轴，K2´齿轮与K3´齿轮相互啮合，K3齿轮和K3´齿轮共轴，所述K3齿轮、K9齿轮、K8齿轮、K6齿轮、K4´齿轮依次相互啮合，K4齿轮和K4´齿轮共轴，所述K4´齿轮、K12齿轮、K20齿轮、K38齿轮、K44齿轮依次相互啮合，所述K4´齿轮、K12齿轮、K22齿轮、K39齿轮依次相互啮合，所述K39齿轮与K45齿轮相互啮合，所述K39齿轮与K46齿轮相互啮合，所述K4´齿轮、K5齿轮、K7齿轮、K15齿轮、K24齿轮、K33齿轮、K40齿轮、K47齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K9齿轮、K8齿轮、K6齿轮、K13齿轮、K21齿轮、K30齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K9齿轮、K8齿轮、K6齿轮、K13齿轮、K23齿轮依次相互啮合，所述K23齿轮与K14齿轮相互啮合，所述K23齿轮与K31齿轮相互啮合，所述K23齿轮与K32齿轮相互啮合，所述K3齿轮、K9齿轮、K10齿轮、K11齿轮依次相互啮合，K11齿轮和K11´齿轮共轴，所述K11´齿轮、K19齿轮、K27齿轮、K42齿轮依次相互啮合，所述K42齿轮与K49齿轮相互啮合，所述K42齿轮与K50齿轮相互啮合，所述K11´齿轮、K19齿轮、K29齿轮、K43齿轮、K51齿轮依次相互啮合，所述K10齿轮、K18齿轮、K26齿轮依次相互啮合，所述K26齿轮与K17齿轮相互啮合，所述K26齿轮与K35齿轮相互啮合，所述K26齿轮与K36齿轮相互啮合，所述K18齿轮、K28齿轮、K37齿轮依次相互啮合，所述K9齿轮、K16齿轮、K25齿轮、K34齿轮、K41齿轮、K48齿轮依次相互啮合。优选的，所述高筋槽包括设置于K30齿轮与K31齿轮中间的高筋槽一、设置于K32齿轮与K33齿轮中间的高筋槽二、设置于K34齿轮与K35齿轮中间的高筋槽三以及设置于K36齿轮与K37齿轮中间的高筋槽四。优选的，所述K1齿轮的轮径小于K2齿轮的轮径，K2齿轮的轮径大于K2´齿轮的轮径，K2´齿轮的轮径小于K3´齿轮的轮径，K3´齿轮的轮径大于K3齿轮的轮径。优选的，所述K14齿轮、K15齿轮、K16齿轮、K17齿轮、K31齿轮、K32齿轮、K33齿轮、K34齿轮、K35齿轮、K36齿轮、K37齿轮、K44齿轮、K45齿轮、K46齿轮、K47齿轮、K48齿轮、K49齿轮、K50齿轮和K51齿轮的转速均保持一致。优选的，所述箱体内分别用于安装K14齿轮、K15齿轮、K16齿轮、K17齿轮、K31齿轮、K32齿轮、K33齿轮、K34齿轮、K35齿轮、K36齿轮、K37齿轮、K44齿轮、K45齿轮、K46齿轮、K47齿轮、K48齿轮、K49齿轮、K50齿轮和K51齿轮的轴分别通过联轴节连接有螺旋铰刀。本专利技术具有以下的优点：本专利技术的双层孔双排L型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，提高生产效率，生产出的隔墙板强度明显提高，承重力增大，生产处的双层孔双排L型高筋隔墙板的隔音隔热效果更好，在隔墙板平面与隔墙板侧面之间不存在对接缝，提高了两垂直墙体直角处条板之间的对接强度，克服了存在已久的对接缝问题。附图说明图1为本专利技术双层孔双排L型高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱的主视图。图2为双层孔双排L型高筋轻质隔墙板的主视图。图3为本专利技术的第一传动结构示意图。图4为本专利技术的第二传动结构示意图。图5为本专利技术的第三传动结构示意图。图6为本专利技术的第四传动结构示意图。图7为本专利技术的第五传动结构示意图。图8为本专利技术的第六传动结构示意图。图9为本专利技术的第七传动结构示意图。图10为本专利技术的第八传动结构示意图。图11为本专利技术的第九传动结构示意图。图12为本专利技术的第十传动结构示意图。图中：1-高筋槽一，2-高筋槽二，3-高筋槽三，4-高筋槽四，5-高筋，6-隔墙板，7-箱体，8-孔，K1-K1齿轮，K2-K2齿轮，K2´-K2´齿轮，K3-K3齿轮，K3´-K3´齿轮，K4-K4齿轮，K4´-K4´齿轮，K5-K5齿轮，K6-K6齿轮，K7-K7齿轮，K8-K8齿轮，K9-K9齿轮，K10-K10齿轮，K11-K11齿轮，K11´-K11´齿轮，K12-K12齿轮，K13-K13齿轮，K14-K14齿轮，K15-K15齿轮，K16-K16轴齿轮，K17-K17齿轮，K18-K18齿轮，K19-K19齿轮，K20-K20齿轮，K21-K21齿轮，K22-K22齿轮，K23-K23齿轮，K24-K24齿轮，K25-K25齿轮，K26-K26齿轮，K27-K27齿轮，K28-K28齿轮，K29-K29齿轮，K30-K30齿轮，K31-K31齿轮，K32-K32齿轮，K33-K33齿轮，K34-K34齿轮，K35-K35齿轮，K36-K36齿轮，K37-K37齿轮，K38-K38齿轮，K39-K39齿轮，K40-K40齿轮，K41-K41齿轮，K42-K42齿轮，K43-K43齿轮，K44-K44齿轮，K45-K45齿轮，K46-K46齿轮，K47-K47齿轮，K48-K48齿轮，K49-K49齿轮，K50-K50齿轮，K51-K51齿轮。具体实施方式下面结合具体的实施例对本专利技术作进一步的描述。实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双层孔双排L型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，包括箱体和设置于箱体内的轴，其特征在于：所述箱体上竖直设置有高筋槽，所述高筋槽内设置有上下两层钢筋，所述轴的轴向均互相平行，所述箱体内通过轴设置有K1齿轮，K2齿轮、K2´齿轮、K3齿轮、K3´齿轮、K4齿轮、K4´齿轮、K5齿轮、K6齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K9齿轮、K10齿轮、K11齿轮、K11´齿轮、K12齿轮、K13齿轮、K14齿轮、K15齿轮、K16齿轮、K17齿轮、K18齿轮、K19齿轮、K20齿轮、K21齿轮、K22齿轮、K23齿轮、K24齿轮、K25齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K28齿轮、K29齿轮、K30齿轮、K31齿轮、K32齿轮、K33齿轮、K34齿轮、K35齿轮、K36齿轮、K37齿轮、K38齿轮、K39齿轮、K40齿轮、K41齿轮、K42齿轮、K43齿轮、K44齿轮、K45齿轮、K46齿轮、K47齿轮、K48齿轮、K49齿轮、K50齿轮和K51齿轮，所述K1齿轮与K2齿轮相互啮合， K2齿轮与K2´齿轮共轴，K2´齿轮与K3´齿轮相互啮合，K3齿轮和K3´齿轮共轴，所述K3齿轮、K9齿轮、K8齿轮、K6齿轮、K4´齿轮依次相互啮合，K4齿轮和K4´齿轮共轴，所述K4´齿轮、K12齿轮、K20齿轮、K38齿轮、K44齿轮依次相互啮合，所述K4´齿轮、K12齿轮、K22齿轮、K39齿轮依次相互啮合，所述K39齿轮与K45齿轮相互啮合，所述K39齿轮与K46齿轮相互啮合，所述K4´齿轮、K5齿轮、K7齿轮、K15齿轮、K24齿轮、K33齿轮、K40齿轮、K47齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K9齿轮、K8齿轮、K6齿轮、K13齿轮、K21齿轮、K30齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K9齿轮、K8齿轮、K6齿轮、K13齿轮、K23齿轮依次相互啮合，所述K23齿轮与K14齿轮相互啮合，所述K23齿轮与K31齿轮相互啮合，所述K23齿轮与K32齿轮相互啮合，所述K3齿轮、K9齿轮、K10齿轮、K11齿轮依次相互啮合，K11齿轮和K11´齿轮共轴，所述K11´齿轮、K19齿轮、K27齿轮、K42齿轮依次相互啮合，所述K42齿轮与K49齿轮相互啮合，所述K42齿轮与K50齿轮相互啮合，所述K11´齿轮、K19齿轮、K29齿轮、K43齿轮、K51齿轮依次相互啮合，所述K10齿轮、K18齿轮、K26齿轮依次相互啮合，所述K26齿轮与K17齿轮相互啮合，所述K26齿轮与K35齿轮相互啮合，所述K26齿轮与K36齿轮相互啮合，所述K18齿轮、K28齿轮、K37齿轮依次相互啮合，所述K9齿轮、K16齿轮、K25齿轮、K34齿轮、K41齿轮、K48齿轮依次相互啮合。...
【技术特征摘要】
1.一种双层孔双排L型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，包括箱体和设置于箱体内的轴，其特征在于：所述箱体上竖直设置有高筋槽，所述高筋槽内设置有上下两层钢筋，所述轴的轴向均互相平行，所述箱体内通过轴设置有K1齿轮，K2齿轮、K2´齿轮、K3齿轮、K3´齿轮、K4齿轮、K4´齿轮、K5齿轮、K6齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K9齿轮、K10齿轮、K11齿轮、K11´齿轮、K12齿轮、K13齿轮、K14齿轮、K15齿轮、K16齿轮、K17齿轮、K18齿轮、K19齿轮、K20齿轮、K21齿轮、K22齿轮、K23齿轮、K24齿轮、K25齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K28齿轮、K29齿轮、K30齿轮、K31齿轮、K32齿轮、K33齿轮、K34齿轮、K35齿轮、K36齿轮、K37齿轮、K38齿轮、K39齿轮、K40齿轮、K41齿轮、K42齿轮、K43齿轮、K44齿轮、K45齿轮、K46齿轮、K47齿轮、K48齿轮、K49齿轮、K50齿轮和K51齿轮，所述K1齿轮与K2齿轮相互啮合，K2齿轮与K2´齿轮共轴，K2´齿轮与K3´齿轮相互啮合，K3齿轮和K3´齿轮共轴，所述K3齿轮、K9齿轮、K8齿轮、K6齿轮、K4´齿轮依次相互啮合，K4齿轮和K4´齿轮共轴，所述K4´齿轮、K12齿轮、K20齿轮、K38齿轮、K44齿轮依次相互啮合，所述K4´齿轮、K12齿轮、K22齿轮、K39齿轮依次相互啮合，所述K39齿轮与K45齿轮相互啮合，所述K39齿轮与K46齿轮相互啮合，所述K4´齿轮、K5齿轮、K7齿轮、K15齿轮、K24齿轮、K33齿轮、K40齿轮、K47齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K9齿轮、K8齿轮、K6齿轮、K13齿轮、K21齿轮、K30齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K9齿轮、K8齿轮、K6齿轮、K13齿轮、K23齿轮依次相互啮合，所述K23齿轮与K14齿轮相互啮合，所述K23齿轮与K31齿轮相互啮合，所述K23齿轮与K32齿轮相互啮合，所述K3齿轮、K9齿轮、K10齿轮、K11齿轮依次相互啮合，K11齿轮和K1...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡胜魁，程小敏，朱小涛，牛闯，龙晓东，龚浩然，
申请(专利权)人：河南省众邦伟业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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