本实用新型专利技术公开了一种耦合水防冻加热装置和列车车轮超声波探伤系统，该耦合水防冻加热装置包括：水阀盒；设于水阀盒的进水管，进水管的进口外露于水阀盒；用于加热耦合水的加热器，加热器设于水阀盒内，加热器的进口与进水管的出口连通；外伸于水阀盒的出水管，出水管与加热器的出口连通。本实用新型专利技术公开的耦合水防冻加热装置，通过进水管将耦合水导入加热器内，通过加热器对耦合水加热，加热后的耦合水通过出水管导出。则上述耦合水防冻加热装置实现了对耦合水加热，在低温环境中也能保证耦合水的温度，从而在低温环境中避免了耦合水结冰，进而避免了影响车轮探伤结果，避免了探伤设备发生故障。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及列车车轮探伤
，更具体地说，涉及一种耦合水防冻加热装置和列车车轮超声波探伤系统。
技术介绍
目前，列车车轮探伤主要采用超声波探伤技术。在列车车轮超声波探伤作业过程中，需要使用耦合水以实现探伤。但是，在冬季低温环境中，尤其是在冬季的北方地区，耦合水结冰导致堵住管路，或喷在车轮上的时候，耦合水会立刻在车轮表面上形成冰膜，严重影响车轮探伤的结果，导致探伤设备发生故障。综上所述，如何在低温环境中避免耦合水结冰，以避免影响车轮探伤结果，避免探伤设备发生故障，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种耦合水防冻加热装置，在低温环境中避免耦合水结冰，以避免影响车轮探伤结果，避免探伤设备发生故障。本技术的另一目的是提供一种具有上述耦合水防冻加热装置的列车车轮超声波探伤系统。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耦合水防冻加热装置，包括：水阀盒；设于所述水阀盒的进水管，所述进水管的进口外露于所述水阀盒；用于加热耦合水的加热器，所述加热器设于所述水阀盒内，所述加热器的进口与所述进水管的出口连通；外伸于所述水阀盒的出水管，所述出水管与所述加热器的出口连通。优选地，所述加热器的出口设有流量开关，所述出水管串接有流量计。优选地，所述出水管串接有电磁阀所述耦合水防冻加热装置还包括：与所述电磁阀和所述流量计相连的电磁阀座。优选地，所述加热器为两个，分别为第一加热器和第二加热器；所述出水管为两个，分别为第一出水管和第二出水管；其中，所述第一出水管与所述第一加热器连通，所述第二出水管与所述第二加热器连通；所述第一出水管包括：第一管段、均与所述第一管段串联的第二管段和第三管段，所述第二管段和所述第三管段并联且外伸于所述水阀盒。优选地，所述第一管段、所述第二管段、所述第三管段通过出水三通管连通。优选地，所述进水管为三通进水管，所述三通进水管的两个进口分别与所述第一加热器和所述第二加热器连通，所述三通进水管的一个出口用于与水源连通。优选地，所述进水管串接有净水器。优选地，上述耦合水防冻加热装置还包括：设于所述水阀盒的外侧，且用于指示电源向所述加热器供电的指示灯。优选地，上述耦合水防冻加热装置还包括：用于检测和显示所述出水管内的耦合水温度的温度观察器，与所述温度观察器和所述加热器相连，且根据所述出水管内的耦合水温度控制所述加热器加热耦合水的温度控制器；其中，所述温度观察器设于所述水阀盒的侧板且嵌入所述水阀盒内，所述温度控制器设于所述水阀盒内。基于上述提供的耦合水防冻加热装置，本技术还提供了一种列车车轮超声波探伤系统，该列车车轮超声波探伤系统具有上述任意一项所述的耦合水防冻加热装置。本技术提供的耦合水防冻加热装置，通过进水管将耦合水导入加热器内，通过加热器对耦合水加热，加热后的耦合水通过出水管导出。则上述耦合水防冻加热装置实现了对耦合水加热，在低温环境中也能保证耦合水的温度，从而在低温环境中避免了耦合水结冰，进而避免了影响车轮探伤结果，避免了探伤设备发生故障。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的耦合水防冻加热装置的结构示意图；图2为本技术实施例提供的耦合水防冻加热装置的主视图；图3为本技术实施例提供的耦合水防冻加热装置的俯视图；图4为本技术实施例提供的耦合水防冻加热装置的原理图。上图1-图4中：1-加热器；2-流量计；3-流量开关；4-第一管段；5-第二出水管；6-出水三通管；7-电磁阀；8-第二管段；9-温度控制器；10-指示灯；11-第三管段；12-温度观察器；13-进水管；14-水阀盒；15-电磁阀座、16-净水器、17-水泵、18-温度传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术实施例提供的耦合水防冻加热装置，包括：水阀盒14，进水管13，加热器1，出水管；其中，进水管13设于水阀盒14，且进水管13的进口外露于水阀盒14，以保证将耦合水引入进水管13；加热器1用于加热耦合水，加热器1设于水阀盒14内，且加热器1的进口与进水管13的出口连通；出水管外伸于水阀盒14，出水管与加热器1的出口连通。可以理解的是，出水管的一部分位于水阀盒14内部，另一部分位于水阀盒14的外部。本技术实施例提供的耦合水防冻加热装置，通过进水管13将耦合水导入加热器1内，通过加热器1对耦合水加热，加热后的耦合水通过出水管导出。则上述耦合水防冻加热装置实现了对耦合水加热，在低温环境中也能保证耦合水的温度，从而在低温环境中避免了耦合水结冰，进而避免了影响车轮探伤结果，避免了探伤设备发生故障。为了便于控制耦合水流量，上述加热器1的出口设有流量开关3，出水管串接有流量计2。这样，可通过流量开关3和流量计2的共同作用，控制耦合水的流量，便于节约水资源；同时，还可根据耦合水的流量控制加热程度，从而便于控制耦合水的温度。对于流量开关3和流量计2的类型，可根据实际需要进行选择，本技术实施例对此不做限定。优选地，上述出水管串接有电磁阀7；上述耦合水防冻加热装置还包括：与电磁阀7和流量计2相连的电磁阀座15。具体地，电磁阀座15根据流量计2检测的流量控制电磁阀7的开度。这样，方便了控制耦合水的流出量。当然，也可选择在出水管上设置其他类型的阀门，来实现对流量的控制，并不局限于上述实施例。列车车轮探伤时，需要多个探头进行探伤，主要包括：踏面探头、左侧探头和右侧探头。为了简化结构，优先选择上述加热器1为两个，分别为第一加热器和第二加热器；出水管为两个，分别为第一出水管和第二出水管5；其中，第一出水管与第一加热器连通，第二出水管5与第二加热器连通；第一出水管包括：第一管段4、均与第一管段4串联的第二管段8和第三管段11，第二管段8和第三管段11并联且外伸于水阀盒14。具体地，第二出水管5与踏面探头相连，第二管段8与左侧探头相连，第三管段11与右侧探头相连。这样，简化了整个耦合水防冻加热装置的结构，也降低了成本。可以理解的是，第一出水管上，第一管段4与第一加热器的出口连通，流量计2设于第一管段4上，电磁阀7设于第二管段8和第三管段11；第二出水管5上，流量计2、电磁阀7依次设置。当然，也可选择加热器1为一个，则需要将出水管分为三支；还可选择加热器1为三个，并不局限于上述实施例。需要说明的是，还可根据探头数目选择加热器1的数目为其他值。为了方便连接和安装，上述耦合水防冻加热装置中，第一管段4、第二管段8、第三管段11通过出水三通管6连通。进一步地，上述进水管13为三通进水管，三通进水管的两个进口分别与第一加热器和第二加热器连通，三通进水管本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种耦合水防冻加热装置，其特征在于，包括：水阀盒(14)；设于所述水阀盒(14)的进水管(13)，所述进水管(13)的进口外露于所述水阀盒(14)；用于加热耦合水的加热器(1)，所述加热器(1)设于所述水阀盒(14)内，所述加热器(1)的进口与所述进水管(13)的出口连通；外伸于所述水阀盒(1)的出水管(15)，所述出水管(15)与所述加热器(1)的出口连通。
【技术特征摘要】
1.一种耦合水防冻加热装置，其特征在于，包括：水阀盒(14)；设于所述水阀盒(14)的进水管(13)，所述进水管(13)的进口外露于所述水阀盒(14)；用于加热耦合水的加热器(1)，所述加热器(1)设于所述水阀盒(14)内，所述加热器(1)的进口与所述进水管(13)的出口连通；外伸于所述水阀盒(1)的出水管(15)，所述出水管(15)与所述加热器(1)的出口连通。2.根据权利要求1所述的耦合水防冻加热装置，其特征在于，所述加热器(1)的出口设有流量开关(3)，所述出水管串接有流量计(2)。3.根据权利要求2所述的耦合水防冻加热装置，其特征在于，所述出水管串接有电磁阀(7)；所述耦合水防冻加热装置还包括：与所述电磁阀(7)和所述流量计(2)相连的电磁阀座(15)。4.根据权利要求1所述的耦合水防冻加热装置，其特征在于，所述加热器(1)为两个，分别为第一加热器和第二加热器；所述出水管(15)为两个，分别为第一出水管和第二出水管(5)；其中，所述第一出水管与所述第一加热器连通，所述第二出水管(5)与所述第二加热器连通；所述第一出水管包括：第一管段(4)、均与所述第一管段(4)串联的第二管段(8)和第三管段(11)，所述第二管段(8)和所述第三管段(11)并联且外伸于所述水阀盒...
【专利技术属性】
技术研发人员：张渝，王黎，高晓蓉，赵全轲，王泽勇，彭建平，杨凯，彭朝勇，温健钟，张天斗，杨军，任志强，
申请(专利权)人：北京主导时代科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。