【技术实现步骤摘要】
本技术属于地铁隧道工程
，具体涉及一种地铁接触网支架松动的在线监测装置及方法。
技术介绍
承载高压接触网的支架，在列车长期往复运行带来的振动和列车活塞风的双重作用下，其安装紧固状况具有很大的松动故障风险。现阶段，常规的接触网支架布置密集、距离长，其安装支架的松动没有有效的在线监测手段，一般依靠人工定期的巡查，根据标记相对位置判断是否存在位移，巡检效率低、易遗漏。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足，提供一种低成本、高可靠性、实时在线的地铁接触网支架松动的在线监测装置及方法。本技术采用的技术方案是：一种地铁接触网支架松动的在线监测装置，包括光纤传感动态分析仪、传输光纤和设置于每一个接触网与隧道顶部之间的接触网支架，所述接触网支架顶部与隧道顶部固定连接、底部与接触网固定连接，所述接触网支架顶部一端设有连接片，连接片一端与接触网支架端部固定连接、另一端与隧道顶部固定连接，所述连接片上固定有光纤应变传感器，多个光纤应变传感器通过传输光纤串联后与光纤动态分析仪连接形成回路。进一步地，所述接触网支架包括与隧道顶部固定连接的第一连接板、与接触网固定连接...
【技术保护点】
一种地铁接触网支架松动的在线监测装置，其特征在于：包括光纤传感动态分析仪(1)、传输光纤(2)和设置于每一个接触网与隧道顶部之间的接触网支架(3)，所述接触网支架(3)顶部与隧道顶部(4)固定连接、底部与接触网(5)固定连接，所述接触网支架(3)顶部一端设有连接片(6)，连接片(6)一端与接触网支架(3)端部固定连接、另一端与隧道顶部(4)固定连接，所述连接片(6)上固定有光纤应变传感器(7)，多个光纤应变传感器(7)通过传输光纤(2)串联后与光纤动态分析仪(1)连接形成回路。
【技术特征摘要】
1.一种地铁接触网支架松动的在线监测装置，其特征在于：包括光纤传感动态分析仪(1)、传输光纤(2)和设置于每一个接触网与隧道顶部之间的接触网支架(3)，所述接触网支架(3)顶部与隧道顶部(4)固定连接、底部与接触网(5)固定连接，所述接触网支架(3)顶部一端设有连接片(6)，连接片(6)一端与接触网支架(3)端部固定连接、另一端与隧道顶部(4)固定连接，所述连接片(6)上固定有光纤应变传感器(7)，多个光纤应变传感器(7)通过传输光纤(2)串联后与光纤动态分析仪(1)连接形成回路。2.根据权利要求1所述的一种地铁接触网支架松动的在线监测装置，其特征在于：所述接触网支架(3)包括与隧道顶部固定连接的第一连接板(3.1)、与接触网固定连接的第二连接板(3.3)和连接支架(3.2)，所述第一连接板(3.1)与第二连接板(3.3)平行布置，所述连接支架(3.2)固定于第一连接板(3.1)与第二连接板(3.3)之间，所述连接片(6)一端与第一连接板(3.1)的端部固定连接。3.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡崇庆，熊朝辉，车轮飞，刘俊，林昶隆，付维纲，赵建伟，夏继豪，胡清华，吴敏军，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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