电炉EBT液压出钢机构制造技术

电炉EBT液压出钢机构，包括驱动轴、支承梁、出钢口托板、上支座、下支座、上轴承座、下轴承座、上轴承、下轴承、驱动连杆、水冷油缸及水冷油缸支座；上支座、下支座和水冷油缸支座均固接在炉壳上，上轴承座、下轴承座和水冷油缸分别固装在上支座、下支座和水冷油缸支座上；驱动轴通过上轴承和下轴承安装在上轴承座和下轴承座上；上轴承座或下轴承座的两端通过安装在驱动轴上的螺母锁紧限位；支承梁固装在驱动轴的下端，出钢口托板固装在支承梁上；水冷油缸安装在水冷油缸支座上，其活塞杆通过销轴与驱动连杆的一端连接；驱动连杆的另一端固装在驱动轴上；活塞杆伸缩带动驱动连杆绕销轴摆动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电弧炉出钢机构，特别是一种电炉EBT液压出钢机构。
技术介绍
现有的EBT出钢（偏心炉出钢技术）机构一直是人工来打开和关闭，打开时先放下EBT操作杆，让出钢口托板下降，然后再扳动操作杆，打开EBT托板，实现出钢；关闭时的操作和打开时相反。它有以下弊端：1、手动打开托板时，需先用氧气引流，平均每炉钢需2分钟，影响生产节奏，不利于小管坯产能的提升。2、手动机构出钢，存在安全隐患，操作劳动强度大。3、出钢过程中时有卡死现象发生，钢水会散开，造成漏钢烧坏出钢平车。4、手动机构出钢，填料不能要求自开，当引流时间长时，极易造成钢水过氧化及低温出钢（送电则造成电耗高）。5、手动机构出钢，每炉引流对袖砖寿命影响较大，袖砖口损耗快，下渣量大，脱氧材料消耗增加，质量下降，引流吹氧管量消耗也大，氧耗上升。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，而提供一种电炉EBT液压出钢机构。它采用液压驱动EBT出钢机构的托板开和闭，来实现快速出钢的目的，解决了现有的EBT液压出钢机构操作麻烦、耗时长、存在安全隐患的问题。本技术的技术方案是：电炉EBT液压出钢机构，包括驱动轴、支承梁、出钢口托板、上支座、下支座、上轴承座、下轴承座、上轴承、下轴承、驱动连杆、水冷油缸及水冷油缸支座；上支座、下支座和水冷油缸支座均固接在炉壳上，上轴承座、下轴承座和水冷油缸分别固装在上支座、下支座和水冷油缸支座上；驱动轴通过上轴承和下轴承安装在上轴承座和下轴承座上；上轴承座或下轴承座的两端通过安装在驱动轴上的螺母锁紧限位；支承梁固装在驱动轴的下端，出钢口托板固装在支承梁上；水冷油缸安装在水冷油缸支座上，其活塞杆通过销轴与驱动连杆的一端连接；驱动连杆的另一端固装在驱动轴上；活塞杆伸缩带动驱动连杆绕销轴摆动。本技术进一步的技术方案是:其还包括锁定机构；锁定机构安装在炉壳上并与驱动轴上端关联，当其处于锁定状态，驱动轴不可转动，当其处于打开状态，驱动轴可转动。本技术再进一步的技术方案是:锁定机构包括锁定板、锁定销、锁定销座和固定板；锁定板固接在驱动轴的上端，锁定销座与锁定板通过锁定销连接，锁定销座与固定板固接，固定板固接在炉壳上；当锁定销插入锁定销座和锁定板之间时，锁定机构处于锁定状态，当锁定销从锁定销座和锁定板之间拔出时，锁定机构处于打开状态。本技术再进一步的技术方案是:上轴承和上轴承座为球面配合，下轴承和下轴承座为球面配合。本技术更进一步的技术方案是：支承梁通过键连接在驱动轴的下端，再通过螺纹连接在驱动轴下端的固定螺母锁紧，固定螺母的下端是封闭的。本技术更进一步的技术方案是：驱动轴的轴心线s与垂直面N所成夹角a为1.5°本技术更进一步的技术方案是：上轴承座与驱动轴之间采用机械迷宫式密封结构，下轴承座与驱动轴之间采用机械迷宫式密封结构本技术与现有技术相比具有如下优点：1、通过水冷油缸驱动驱动轴转动，从而带动出钢口托板转动，进而实现快速开闭出钢口，其结构简单、可靠性高，减轻了操作劳动强度。2、锁定机构安装在炉壳上并与驱动轴上端固接，当其处于锁定状态，驱动轴不可转动，当其处于打开状态，驱动轴可转动。可通过拔出或插入锁定销来改变锁定机构的状态，使其在锁定状态和打开状态之间进行转换，防止误动作造成漏钢和伤人。3、驱动轴的轴心线s与垂直面N所成夹角a为1.5°，而托板工作面水平，这样可使出钢口边旋开边下降，有效减小旋开阻力，消除钢渣的卡阻，防止出钢口托板关闭时碰撞出钢口。4、上、下轴承座与驱动轴之间采用机械迷宫式密封结构，防止飞溅的钢渣进入上、下轴承座内。5、上轴承和上轴承座为球面配合，下轴承和下轴承座为球面配合。炉壳在高温时会产生一定量的变形，就会造成上、下轴承座的中心不重合，当偏移量过多时，驱动轴会卡死在上、下轴承座内，无法转动。而球面配合的结构，上、下轴承座能同时承受轴向力和径向力，上、下轴承座能在一定角度内自动调心，自适应炉壳的变形，不会因炉壳变形而卡死驱动轴。6、支承梁通过键连接在驱动轴的下端，再通过连接螺纹在驱动轴下端的固定螺母锁紧，固定螺母的下端是封闭的，以保护驱动轴下部的丝杆，便于支承梁上下调节和下线维修。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述。附图说明附图1为本技术的结构示意图；附图2为附图1的A-A剖视图；附图3为附图2的A部放大图；附图4为附图2的B部放大图；附图5为驱动轴的轴心线偏角示意图。具体实施方式电炉EBT液压出钢机构，包括驱动轴1、支承梁2、出钢口托板3、上支座4、下支座5、上轴承座6、下轴承座7、上轴承8、下轴承9、驱动连杆10、水冷油缸11、水冷油缸支座12及锁定机构；上支座4、下支座5和水冷油缸支座12均焊接在炉壳上，上轴承座6、下轴承座7和水冷油缸11分别通过螺栓固定在上支座4、下支座5和水冷油缸支座12上。驱动轴1通过上轴承8和下轴承9安装在上轴承座6和下轴承座7上；上轴承8和上轴承座6为球面配合，下轴承9和下轴承座7为球面配合。上轴承座6的两端通过安装在驱动轴1上的螺母锁紧限位；支承梁2通过键连接在驱动轴1的下端，再通过螺纹连接在驱动轴1下端的固定螺母13锁紧，固定螺母13的下端是封闭的。出钢口托板3焊接在支承梁2上；驱动轴1的轴心线s与垂直面N所成夹角a为1.5°。水冷油缸11安装在水冷油缸支座12上，其活塞杆11-1通过销轴14与驱动连杆10的一端连接；驱动连杆10的另一端通过键安装在驱动轴1上。活塞杆11-1伸缩带动驱动连杆10绕销轴14摆动。锁定机构包括锁定板15、锁定销16、锁定销座17和固定板18；锁定板15通过螺栓固定在驱动轴1的上端，锁定销座17与锁定板15通过锁定销16连接，锁定销座17与固定板18固接，固定板18焊接在炉壳上；当锁定销16插入锁定销座17和锁定板15之间时，锁定机构处于锁定状态，驱动轴1不可转动。当锁定销16从锁定销座17和锁定板15之间拔出时，锁定机构处于打开状态，驱动轴1可转动。上轴承座6与驱动轴1之间采用机械迷宫式密封结构，下轴承座7与驱动轴之1间采用机械迷宫式密封结构。机械迷宫式密封结构为现有技术。支承梁2到下轴承座7的距离尽量小，上、下轴承座之间的距离尽量大，这样可最大限度地减小出钢口托板3的摆动量；驱动连杆10到上轴承座6的距离尽量小，以减小驱动轴1的弯曲变形，驱动连杆10的长度确定主要考虑出钢口托板3的转动速度和打开力大小。本技术相关的技术参数如下：45吨电炉，水冷油缸行程150mm，活塞腔直径80mm，活塞杆直径56mm，打开力：6吨；油泵40ml/转（油泵的流量主要根椐托板打开速度来确定）,额定压力为15Mpa；出钢口托板打开时间小于0.5秒,出钢口托板打开角度为40°。本文档来自技高网...

【技术保护点】
电炉EBT液压出钢机构，其特征是：包括驱动轴、支承梁、出钢口托板、上支座、下支座、上轴承座、下轴承座、上轴承、下轴承、驱动连杆、水冷油缸及水冷油缸支座；上支座、下支座和水冷油缸支座均固接在炉壳上，上轴承座、下轴承座和水冷油缸分别固装在上支座、下支座和水冷油缸支座上；驱动轴通过上轴承和下轴承安装在上轴承座和下轴承座上；上轴承座或下轴承座的两端通过安装在驱动轴上的螺母锁紧限位；支承梁固装在驱动轴的下端，出钢口托板固装在支承梁上；水冷油缸安装在水冷油缸支座上，其活塞杆通过销轴与驱动连杆的一端连接；驱动连杆的另一端固装在驱动轴上；活塞杆伸缩带动驱动连杆绕销轴摆动。

【技术特征摘要】
1.电炉EBT液压出钢机构，其特征是：包括驱动轴、支承梁、出钢口托板、上支座、下支座、上轴承座、下轴承座、上轴承、下轴承、驱动连杆、水冷油缸及水冷油缸支座；
上支座、下支座和水冷油缸支座均固接在炉壳上，上轴承座、下轴承座和水冷油缸分别固装在上支座、下支座和水冷油缸支座上；
驱动轴通过上轴承和下轴承安装在上轴承座和下轴承座上；上轴承座或下轴承座的两端通过安装在驱动轴上的螺母锁紧限位；支承梁固装在驱动轴的下端，出钢口托板固装在支承梁上；
水冷油缸安装在水冷油缸支座上，其活塞杆通过销轴与驱动连杆的一端连接；驱动连杆的另一端固装在驱动轴上；活塞杆伸缩带动驱动连杆绕销轴摆动。
2.如权利要求1所述的电炉EBT液压出钢机构，其特征是：其还包括锁定机构；锁定机构安装在炉壳上并与驱动轴上端关联，当其处于锁定状态，驱动轴不可转动，当其处于打开状态，驱动轴可转动。
3.如权利要求2所述的电炉EBT液压出钢机构，其特征是：锁定机构包括锁定板、锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：习建丰，杨政，孙群保，史林，肖海军，周炎，
申请(专利权)人：衡阳华菱钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43