一种125ksi钢级稠油热采井钢管的制造方法技术

技术编号:41006440 阅读:25 留言:0更新日期:2024-04-18 21:42
一种125ksi钢级稠油热采井钢管的制造方法,钢的化学成分质量百分比为C=0.23%~0.29%,Si=0.15%~0.30%,Mn=0.40%~0.80%,P≤0.020%,S≤0.010%,Cr=0.80%~1.20%,Mo=0.40%~0.60%,Ti=0.01%~0.03%,Nb=0.035%~0.05%,V≤0.02%,B=0.008~0.0020%,余为铁和不可避免的杂质;钢管常温屈服强度≥900Mpa,抗拉强度≥931Mpa,延伸率≥15%,冲击剪切比≥75%,350℃下高温屈服强度≥862Mpa,450℃高温屈服强度≥793Mpa;抗挤毁值较API 5C3理论值提高40%以上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于钢管制造,涉及一种125ksi钢级稠油热采井钢管的制造方法


技术介绍

1、相对于稀油,稠油黏度高,流动性差,常规的方式难以开采。中国新疆、辽河和胜利油田以开采稠油为主。为开采稠油,需要降低其黏度,增加流动性。常见的稠油降黏开采方法有热力降低黏度、化学降黏、掺稀降黏和微生物降黏。热力降黏是国内主流的稠油降黏法,其又细分为蒸汽吞吐、蒸汽驱、重力辅助泄油 (sagd)以及火烧油层。

2、在稠油层注入热蒸气或热水,提高地层温度,从而达到降低稠油年度,增加稠油流动性,称为蒸汽开采技术,其又细分为蒸汽吞吐(css)、蒸汽驱(sf)、重力辅助泄油 (sagd)。中国大部分稠油采用蒸汽吞吐方法,其安全系数高,便于推广。火烧油层降黏,是注入空气或助燃剂与地层稠油发生氧化燃烧反应,发热使稠油黏度降低,进而增加流动性,其成本较低,但是风险高,但火烧油层适合蒸汽开采后期油层的开发,但是其要求的温度更高,其环境温度一般在450℃~550℃,对油气用钢管提出了更高的要求。

3、此外,随着浅层稠油开采的快速消耗,稠油开采向深处发展,油井越深,对油本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种125ksi钢级稠油热采井钢管的制造方法,其特征在于:钢的化学成分质量百分比为C=0.23%~0.29%,Si=0.15%~0.30%,Mn=0.40%~0.80%,P≤0.020%,S≤0.010%,Cr=0.80%~1.20%,Mo=0.40%~0.60%,V≤0.02%,Ti=0.01%~0.03%,Nb=0.035%~0.05%,V≤0.02%,B=0.008~0.0020%,余为铁和不可避免的杂质;钢管常温屈服强度≥900Mpa,抗拉强度≥931Mpa,延伸率≥15%,冲击剪切比≥75%,350℃下高温屈服强度≥862Mpa,450℃高温屈服强度≥793Mpa;关键工艺...

【技术特征摘要】

1.一种125ksi钢级稠油热采井钢管的制造方法,其特征在于:钢的化学成分质量百分比为c=0.23%~0.29%,si=0.15%~0.30%,mn=0.40%~0.80%,p≤0.020%,s≤0.010%,cr=0.80%~1.20%,mo=0.40%~0.60%,v≤0.02%,ti=0.01%...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建华何航张国胜彭杨李端正程向龙邹喜洋卓钊周正平郭胜
申请(专利权)人:衡阳华菱钢管有限公司
类型:发明
国别省市:

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