环保型滤油漏水口制造技术

本发明专利技术涉及一种环保型滤油漏水口，包括漏水口本体，所述漏水口本体上设有压盖，压盖由带若干槽形滤孔的盖板和可移动插板组成，出水管的顶端从漏水口本体中部插入，出水管顶端上方设有拱形盖板，出水管低端设有与排水管相连接的法兰，出水管与漏水口本体连接处设有与漏水口本体顶端边缘连接的倾斜格栅集污板，格栅集污板底部为“S”型结构，格栅集污板底部与拱形盖板底部相切合，拱形盖板上设有一层细吸油布，拱形板底部为“S”型结构。本发明专利技术结构简单，能够有效吸收油污，实现清洁排放，减少对环境的污染和破坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船舶漏水口，具体涉及一种环保型滤油漏水口。
技术介绍
油船是原油海上运输的主要方式，油船在装载或者卸载货油，或者清洗油槽的过程中甲板面都有可能存在污油水，如果不及时对漏水口进行堵漏，油污便顺着漏水口流走，针对该种情况，现有技术主要采取堵漏方式，在漏水口上方设置堵漏装置，采用该堵漏方式操作麻烦，需要取出漏水口盖板，再安装堵漏装置，因该装置高于甲板高度，易使船员绊倒，引发安全事故，同时，该堵漏方式主要针对甲板积水较多，当甲板积水较少时，并不能采用该方式，然会造成污油水排入大海，油污便顺着漏水口流走，这样既不能回收泄漏的油污，还对海面水体造成了污染。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述缺陷，提供了一种结构简单、能够有效吸收油污，实现清洁排放的环保型滤油漏水口。为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种环保型滤油漏水口，包括漏水口本体，所述漏水口本体上设有压盖，所述压盖由带若干槽形滤孔的盖板和可移动插板组成，所述出水管的顶端从漏水口本体中部插入，出水管顶端上方设有拱形盖板，出水管低端设有与排水管相连接的法兰，所述出水管与漏水口本体连接处设有与漏水口本体顶端边缘连接的倾斜格栅集污板，所述格栅集污板底部为“S”型结构，格栅集污板底部与拱形盖板底部相切合。在本专利技术的一个较佳实施例中，所述拱形盖板上设有一层细吸油布。在本专利技术的一个较佳实施例中，所述拱形盖板边缘为“S”型结构。本专利技术的有益效果是：本专利技术采用上述结构后，含油污水流经过格栅集污板时能有效进行第一次油污吸收，污油在流经吸油布后油会留存在吸油布上达到第二次清洁，实现清洁排放，定期清理吸油布就达到清除污油的目的了，使用方便，省时省力。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示环保型滤油漏水口，包括漏水口本体1，漏水口本体1上设有压盖2，所述压盖2由带若干槽形滤孔的盖板3和可移动插板4组成，出水管5的顶端从漏水口本体1中部插入，出水管5顶端上方设有拱形盖板6，出水管5低端设有与排水管相连接的法兰7，出水管5与漏水口本体1连接处设有与漏水口本体1顶端边缘连接的倾斜格栅集污板8，所述格栅集污板8底部为“S”型结构，格栅集污板8底部与拱形盖板6底部相切合。拱形盖板6上设有一层细吸油布9，拱形盖板6边缘为“S”型结构。本专利技术采用上述结构，含油污水流经过格栅集污板时能有效进行第一次油污吸收，污油在流经吸油布后油会留存在吸油布上，达到第二次清洁，实现清洁排放，定期清理吸油布就达到清除污油的目的了，使用方便，省时省力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环保型滤油漏水口，包括漏水口本体，其特征在于：所述漏水口本体上设有压盖，所述压盖由带若干槽形滤孔的盖板和可移动插板组成，所述出水管的顶端从漏水口本体中部插入，出水管顶端上方设有拱形盖板，出水管低端设有与排水管相连接的法兰，所述出水管与漏水口本体连接处设有与漏水口本体顶端边缘连接的倾斜格栅集污板，所述格栅集污板底部为“S”型结构，格栅集污板底部与拱形盖板底部相切合。

【技术特征摘要】
1.一种环保型滤油漏水口，包括漏水口本体，其特征在于：所述漏水口本体上设有压盖，所述压盖由带若干槽形滤孔的盖板和可移动插板组成，所述出水管的顶端从漏水口本体中部插入，出水管顶端上方设有拱形盖板，出水管低端设有与排水管相连接的法兰，所述出水管与漏水口本体连接处设有与漏水口...

【专利技术属性】
技术研发人员：冀晓林，
申请(专利权)人：江苏闪锐现代农业设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32