智能转向六轮爬墙车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能转向六轮爬墙车，车头和车尾均分别安装有电池、离心风机、滚轮和电机，车头与车尾铰接连接，且车头和车尾的铰接连接的连接轴上也安装有滚轮，车头安装有电机驱动装置、转向驱动装置和舵机，电机和离心风机与电机驱动装置连接，舵机通过齿轮咬合结构联动连接轴并与转向驱动装置连接，车尾安装有无线通信装置和稳压供电装置，无线通信装置与遥控器连接，稳压供电装置与电池连接、舵机、无线通讯装置连接，电机驱动装置、转向驱动装置、无线通信装置和稳压供电装置均连接至单片机控制装置。本实用新型专利技术的智能转向六轮爬墙车可以智能地从地面爬上墙面，或从墙面过渡到天花板，使得爬墙车能够在更加复杂的环境下运行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种爬墙车，尤其涉及一种智能转向六轮爬墙车。
技术介绍
现在市面上已经出现了两种原理的小型爬墙车，其中一种是通过电磁力控制履带上的吸盘使车体吸附在墙上，这种原理的爬墙车可以实现从地面到墙面，墙面到地面的运行，但是这种原理的爬墙车在从地面到墙面，或从墙面的地面运行时有一个冲撞的过程，通过吸盘的方式对墙体的光滑程度要求较高，并且电磁的方式耗能较大，不利于将爬墙车制造成中型或大型爬墙车。另一种爬墙车是主要靠着真空负压原理，依赖车尾内先进的离心式风机系统，由车尾底部的电动机高速驱动风机叶轮旋转，使空气高速排出，而车尾底部的空气不断地补充到风机系统中，致使车尾内部产生瞬时真空，和外界大气压形成负压差，在此压差的作用下，爬墙车紧紧吸附在墙壁、玻璃等平面上，此种原理的爬墙车耗能相对电磁原理的小，对墙面的要求降低，但是无法实现从地面到墙面，或墙面到地面的转换运行。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种智能转向六轮爬墙车，可以智能地从地面爬上墙面，或从墙面过渡到天花板，使得爬墙车能够在更加复杂的环境下运行，解决了空气负压原理的爬墙车不能从地面到墙面及墙面到天花板的自由转换的局限性，还避免了爬墙车从地面到墙面及墙面到天花板的转换运行发生冲撞而伤害车体。为实现上述目的，本技术提供一种智能转向六轮爬墙车，包括车头和车尾，所述车头和车尾均分别安装有电池、离心风机、滚轮和驱动滚轮转动的电机，所述车头的后端与车尾的前端铰接连接，且车头和车尾的铰接连接的连接轴上也安装有滚轮，所述车头还安装有电机驱动装置、转向驱动装置和舵机，所述电机和离心风机均与电机驱动装置连接，所述舵机通过齿轮咬合结构联动连接轴，所述舵机还与转向驱动装置连接，所述车尾还安装有无线通信装置和稳压供电装置，所述无线通信装置与一遥控器无线连接，所述稳压供电装置与电池连接，所述稳压供电装置还与舵机、无线通讯装置连接，所述的电机驱动装置、转向驱动装置、无线通信装置和稳压供电装置均连接至一单片机控制装置，所述单片机控制装置设于车头或车尾上。作为本技术的进一步改进，所述齿轮咬合结构包括驱动齿轮和从动齿轮，所述驱动齿轮的外径小于从动齿轮的外径，所述驱动齿轮安装在舵机的输出轴上，所述从动齿轮安装在连接轴上。作为本技术的更进一步改进，所述的车头、车尾以及连接轴上均分别安装有两个滚轮，所述的六个滚轮分布在爬墙车的前中后三个部位并且对称分布在爬墙车的两侧，所述车头和车尾上的每个滚轮安装在一所述电机的输出轴上。与现有技术相比，本技术的智能转向六轮爬墙车的有益效果如下：(1)用舵机控制的可绕中间两轮旋转的六轮爬墙车，并加入单片机控制装置进行智能控制，在爬墙车需要从地面过渡到墙面时，按下遥控器，便按照设定的程序控制与电机和舵机相连的车头旋转，使爬墙车无需人为地将其放置于墙面而可以智能地从地面爬上墙面，或从墙面过渡到天花板，使得爬墙车能够在更加复杂的环境下运行，解决了空气负压原理的爬墙车不能从地面到墙面及墙面到天花板的自由转换的局限性，还避免了爬墙车从地面到墙面及墙面到天花板的转换运行发生冲撞而伤害车体，而且还能够随因工作的方便性得到广泛的应用，如自动清洁玻璃车，儿童玩具车，墙上刷漆车等等，在目前以及未来的市场上都有相当大的发展潜能。(2)巧妙利用六轮代替四轮的设计，实现车头和车尾根据功能的需要进行智能的旋转，实现爬墙车的爬墙的功能。(3)利用齿轮旋转来控制车头与车尾的刚性旋转，能比较准确的控制旋转角度，使其在过渡墙面时顺利进行；采用齿轮咬合结构传递动力，结构紧凑，适用于近距离传动，可使瞬时传动比恒定，且传动比范围大，传动效率高，可用于减速或增速；通过齿轮传动控制连接轴的转动，可以简化转动轴的结构设计，使在传动过程更流畅、稳定；由于在爬墙车的滚轮在转动过程中为低速转动，而所使用的齿轮咬合结构为齿轮开式传动，从而可以减轻不必要的负重；舵机输出轴上的小齿轮咬合连接轴上的大齿轮，可以更加精确地控制转动过程中连接轴的转动角度。(4)电机驱动装置通过单片机控制装置的PWM控制对电机与舵机进行调控，对滚轮进行差速控制，进而控制爬墙车的转向，大大简化了爬墙车内部机构，提高爬墙车结构的稳定。(5)由舵机控制齿轮的转动角度，更能实现功能的智能性，根据功能的要求，车头与车尾的旋转角度为0-90度，旋转时无干涉。通过以下的描述并结合附图，本技术将变得更加清晰，这些附图用于解释本技术的实施例。附图说明图1为本技术智能转向六轮爬墙车的示意图。图2为智能转向六轮爬墙车从地面到墙面过渡的工作流程图。图3为智能转向六轮爬墙车从墙面到天花板过渡的工作流程图。图4为智能转向六轮爬墙车电路控制模块示意图。具体实施方式现在参考附图描述本技术的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。请参考图1-4，所述的智能转向六轮爬墙车包括车头1和车尾2，所述车头1和车尾2均分别安装有电池3、离心风机4、滚轮5和驱动滚轮5转动的电机6，所述车头1的后端与车尾2的前端铰接连接，且车头1和车尾2的铰接连接的连接轴7上也安装有滚轮5，离心风机4分别固定在车头1和车尾2的底部。所述车头1还安装有电机驱动装置8、转向驱动装置9和舵机10，所述电机6和离心风机4均与电机驱动装置8连接。所述舵机10通过齿轮咬合结构联动连接轴7，利用齿轮咬合结构来控制车头1与车尾2的刚性旋转，能比较准确的控制旋转角度，使其在过渡墙面时顺利进行；采用齿轮咬合结构传递动力，结构紧凑，适用于近距离传动，可使瞬时传动比恒定，且传动比范围大，传动效率高，可用于减速或增速；通过齿轮传动控制连接轴7的转动，可以简化转动轴7的结构设计，使在传动过程更流畅、稳定；由于在爬墙车的滚轮在转动过程中为低速转动，而所使用的齿轮咬合结构为齿轮开式传动，从而可以减轻不必要的负重。所述舵机10还与转向驱动装置9连接。所述车尾2还安装有无线通信装置11和稳压供电装置12，所述无线通信装置11与一遥控器13无线连接，所述稳压供电装置12与电池3连接，所述稳压供电装置12还与舵机10、无线通讯装置11连接，所述的电机驱动装置8、转向驱动装置9、无线通信装置11和稳压供电装置12均连接至一单片机控制装置14，所述单片机控制装置14设于车头1或车尾2上。通过单片机控制装置14来联系控制电机驱动装置8、转向驱动装置9、无线通信装置11和稳压供电装置12，实现六轮爬墙车有规律的运作。单片机控制装置14的型号为STC89C52RC。具体而言，所述齿轮咬合结构包括驱动齿轮15和从动齿轮16，所述驱动齿轮15的外径小于从动齿轮16的外径，所述驱动齿轮15安装在舵机10的输出轴上，所述从动齿轮16安装在连接轴7上。从而可以更加精确地控制转动过程中连接轴的转动角度。由舵机控制驱动齿轮15和从动齿轮16的转动角度，更能实现功能的智能性，根据功能的要求，车头1与车尾2的旋转角度为0-90度，旋转时无干涉。也可根据功能的要求向前向后前进和向左向右转弯。所述的车头1、车尾2以及连接轴7上均分别安装有两个滚轮5，所述的六个滚轮5分布在爬墙车的前中后三个部位并且对称分布在爬墙车的两侧，从而能够保证爬墙车运行平稳，而且利用六轮代替四轮的设计，可实现车头1和车尾2根据功能的需要进行智本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能转向六轮爬墙车，其特征在于，包括：车头和车尾，所述车头和车尾均分别安装有电池、离心风机、滚轮和驱动滚轮转动的电机，所述车头的后端与车尾的前端铰接连接，且车头和车尾的铰接连接的连接轴上也安装有滚轮，所述车头还安装有电机驱动装置、转向驱动装置和舵机，所述电机和离心风机均与电机驱动装置连接，所述舵机通过齿轮咬合结构联动连接轴，所述舵机还与转向驱动装置连接，所述车尾还安装有无线通信装置和稳压供电装置，所述无线通信装置与一遥控器无线连接，所述稳压供电装置与电池连接，所述稳压供电装置还与舵机、无线通讯装置连接，所述的电机驱动装置、转向驱动装置、无线通信装置和稳压供电装置均连接至一单片机控制装置，所述单片机控制装置设于车头或车尾上。

【技术特征摘要】
1.一种智能转向六轮爬墙车，其特征在于，包括：车头和车尾，所述车头和车尾均分别安装有电池、离心风机、滚轮和驱动滚轮转动的电机，所述车头的后端与车尾的前端铰接连接，且车头和车尾的铰接连接的连接轴上也安装有滚轮，所述车头还安装有电机驱动装置、转向驱动装置和舵机，所述电机和离心风机均与电机驱动装置连接，所述舵机通过齿轮咬合结构联动连接轴，所述舵机还与转向驱动装置连接，所述车尾还安装有无线通信装置和稳压供电装置，所述无线通信装置与一遥控器无线连接，所述稳压供电装置与电池连接，所述稳压供电装置还与舵机、无线通讯装置连接，所述的电机驱动装...

【专利技术属性】
技术研发人员：林文壮，刘大维，林韩，杨木凯，
申请(专利权)人：广东技术师范学院，林文壮，刘大维，林韩，杨木凯，
类型：新型
国别省市：广东;44