【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车灯领域,特别涉及一种具有自动调整亮度功能的日间行车灯。
技术介绍
现今我们在公路上见到的汽车的日间行车灯的亮度是固定的,有的过亮,有的过暗,不能很好地适应外界环境。当外界光线太强烈时,日间行车灯亮度再强也不明显,且浪费电;相反当外界光线弱时,日间行车灯亮度如果不够,将带来安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述问题,提供了一种具有自动调整亮度功能的日间行车灯,使日间行车灯的亮度能随着外界光线的强度而变化,更好的适应环境,节能减排,消除安全隐患。本专利技术的目的是这样实现的:一种具有自动调整亮度功能的日间行车灯,其特征在于,包括LED灯组、线路板、光敏电阻和LED控制模块,所述LED灯组安装在线路板上,所述线路板与LED控制模块相连,所述光敏电阻连接在线路板和LED控制模块之间。其中,所述LED控制模块包括光控子模块和驱动子模块;所述光控子模块用于采集光敏电阻的瞬时电阻值,并根据采集到的瞬时电阻值向驱动子模块输出相应的光强信号;所述驱动子模块根据接收到的光强信号控制LED灯组的光强。其中,所述驱动子模块具体通过控制LED灯组中LED灯的点亮颗数来控制LED灯组的光强。其中,所述光强信号分为强光信号、弱光信号和一般信号。其中,所述光敏电阻安装在灯体的配光镜上,并靠近灯体的主饰圈。本专利技术的有益效果为:在不改变日间行车灯结构的情况下,使其亮度能随着外界光线的强度而变化,更好的适应环境,节能减排,消除安全隐患。附图说明图1本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中LED控制模块的线路控制图。具体实施方式下面结合具体实施例和附图,进一步 ...
【技术保护点】
一种具有自动调整亮度功能的日间行车灯,其特征在于,包括LED灯组(2)、线路板(1)、光敏电阻(3)和LED控制模块(4),所述LED灯组(2)安装在线路板(1)上,所述线路板(1)与LED控制模块(4)相连,所述光敏电阻(3)连接在线路板(1)和LED控制模块(4)之间。
【技术特征摘要】
1.一种具有自动调整亮度功能的日间行车灯,其特征在于,包括LED灯组(2)、线路板(1)、光敏电阻(3)和LED控制模块(4),所述LED灯组(2)安装在线路板(1)上,所述线路板(1)与LED控制模块(4)相连,所述光敏电阻(3)连接在线路板(1)和LED控制模块(4)之间。2.根据权利要求1所述的一种具有自动调整亮度功能的日间行车灯,其特征在于,所述LED控制模块(4)包括光控子模块和驱动子模块;所述光控子模块用于采集光敏电阻(3)的瞬时电阻值,并根据采集到的瞬时电阻值向驱动子模块输出相应的光...
【专利技术属性】
技术研发人员:俞锋,程仁印,王子行,高磊,
申请(专利权)人:武汉通畅汽车电子照明有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。