水陆两栖折叠房车制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及房车
，特别是涉及一种水陆两栖折叠房车。
技术介绍
1、世界各地旅游，移动家居，科学考察，远程控制，抗震、洪水救灾等现有的帐篷搭建形成的移动居住条件和自己原有的家居生活相比在空间、内部设备以及居住环境都无法达到相同的居住要求。2、各种条件优越的景观房虽然室内面积大但是不能移动，只能观看一处美丽的景色。3、目前可以移动使用的房车内部使用面积相对较小，只能作为短暂的户外陆地旅游的场地，不能长期在户外旅行使用，不能进入到水面实现像游艇那样可以在水面上游览水景。4、游艇等船只虽然可以生活在上面，游览海景，但是只能在水利方面条件合适的场地使用，不方便于陆地等地形移动。5、现在的车体都是燃油提供全部的能源，无法长期在户外生存生活。都是限制人民对户外移动生活的更高的要求，这些问题都是考虑和要解决的目标。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种可以在陆地和水面移动，收起是车体，可以像其他的车体一样正常运动，在陆地上打开之后可以是车体内部空间六倍的陆地移动房车住宅别墅，或者在水面打开折叠体通过车体后部的左右喷水推进器的推动可以形成在水上自由航行是车体本身八倍内部空间的的折叠观景移动水上别墅体。具有适应陆地和水面的能力，收缩后体积较小，打开之后可以使内部空间增加车体本身的六到八倍，顶部有三倍于车体占地面积的太阳能电池板组合长久提供能源在户外使用的水陆两栖折叠房车。本专利技术水陆两栖折叠房车所采用的技术方案是：1、水陆两栖折叠房车，其特征在于：包括水陆两栖折叠房车的车体底盘及内部骨架(1)、驾驶室(2)、左侧折叠体(3)、右侧折叠体(4...
【技术保护点】
水陆两栖折叠房车，其特征在于：包括水陆两栖折叠房车的车体底盘及内部骨架(1)、驾驶室(2)、左侧折叠体(3)、右侧折叠体(4)、车体中间主体下层(5)、车体中间主体上层(6)，上层折叠体(7)整体七部分，驾驶室(2)在车体底盘及内部骨架(1)的前端，左侧折叠体(3)通过左侧密封合页(301)与车体底盘及内部骨架(1)相连接，右侧折叠体(4)通过右侧密封合页(401)与车体底盘及内部骨架(1)相连接，上层折叠体(7)通过上层折叠体液压柱组合(113)与车体底盘及内部骨架(1)相连接，在收起时候可以正常行驶，要打开时候，先将左右侧折叠体(3、4)打开，然后上升上层折叠体(7)进行打开，最后将车体中间主体上、下层(5、6)内部的设备打开到指定的位置形成陆地移动房车住宅，或者在水面打开折叠体通过车体后部的左右喷水推进器(105、106)的推动可以形成在水上自由航行的折叠观景移动水上别墅体。
【技术特征摘要】
1.水陆两栖折叠房车，其特征在于：包括水陆两栖折叠房车的车体底盘及内部骨架(1)、驾驶室(2)、左侧折叠体(3)、右侧折叠体(4)、车体中间主体下层(5)、车体中间主体上层(6)，上层折叠体(7)整体七部分，驾驶室(2)在车体底盘及内部骨架(1)的前端，左侧折叠体(3)通过左侧密封合页(301)与车体底盘及内部骨架(1)相连接，右侧折叠体(4)通过右侧密封合页(401)与车体底盘及内部骨架(1)相连接，上层折叠体(7)通过上层折叠体液压柱组合(113)与车体底盘及内部骨架(1)相连接，在收起时候可以正常行驶，要打开时候，先将左右侧折叠体(3、4)打开，然后上升上层折叠体(7)进行打开，最后将车体中间主体上、下层(5、6)内部的设备打开到指定的位置形成陆地移动房车住宅，或者在水面打开折叠体通过车体后部的左右喷水推进器(105、106)的推动可以形成在水上自由航行的折叠观景移动水上别墅体。2.如权利1所述的水陆两栖折叠房车，其特征在于：所述水陆两栖折叠房车的车体底盘及内部骨架(1)包括：车底盘框架(101)，在车底盘框架(101)后部有发动机(102)，在发动机(102)前部紧贴并且与发动机(102)相连接的是水陆两栖变速转换器(103)，再向后部以后是车体运动电动机(104)与水陆两栖变速转换器(103)相连接，可升降后轮组合(123)与车底盘框架(101)相连接，可升降前轮组合(118)与车底盘框架(101)相连接，左右喷水推进器组合(105、106)在电动机(104)两侧并分别与水陆两栖变速转换器(103)相连接，左侧喷水推进器延伸喷口装置(107)与左侧喷水推进器组合(105)相连接，右侧喷水推进器延伸喷口装置(109)与右侧喷水推进器组合(106)相连接，上层折叠体液压支撑柱组合(106)固定在车体底盘框架(101)上，下层升降底板液压支撑柱组合(117)固定在车体底盘框架(101)上，下层升降底板(111)固定在下层升降底板液压支撑柱组合(117)，四角固定支撑柱(115)固定在车体底盘框架(101)上，内部结构顶层框架(114)与四角固定支撑柱(115)相连接，内部结构顶层框架(114)与顶层折叠体液压支撑柱组合(113)相连接，主车体的驾驶室前通道门(116)与四角固定支柱前支柱(115)相连接，主车体后通道门(110)与四角固定支柱后支柱(115)相连接，尾部楼梯(108)与后部四角固定支柱(115)相连接，下层升降底板(111)上的楼梯升降底板二层楼梯(112)，在车体打开以后车体底盘框架(101)上的地板上的设备向左右两侧自动移动打开，在车体打开以后下层升降底板(111)向上升起到达指定的位置，下层升降底板(111)上的设备自动向左右两侧移动打开。3.如权利1所述的水陆两栖折叠房车，其特征在于：所述水陆两栖折叠房车的驾驶室(2)包括：驾驶室框架(201)，整车的控制室(202)内部有汽车控制室游艇控制室以及自行设计的车体折叠体控制和内部家具设备控制，车体的卫星信号等收发装置(203)，整车的空调系统(204)，发动机空气进出(205)，驾驶室通向车体的后门(206)，驾驶室侧门(207)，驾驶室左右窗户(208)。4.如权利1所述的水陆两栖折叠房车，其特征在于：所述水陆两栖折叠房车的左侧折叠体(3)包括：水陆两栖折叠房车的左侧折叠体(3)通过左侧密封合页(301)与水陆两栖折叠房车的左侧折叠体(3)相连接主要是左侧浮舱上板(302)通过密封合页(301)与车体底盘及内部骨架(1)相连接，浮舱小板(305)通过密封合页(303)与左侧浮舱上板(302)相连接，浮舱小板(305)通过浮舱支撑液压柱组合(326)与左侧浮舱上板(302)相连接，浮舱小板(306)通过密封合页(304)与左侧浮舱上板(302)相连接，浮舱小板(306)通过浮舱支撑液压柱组合(326)与左侧浮舱上板(302)相连接，浮舱小板(309)通过双侧密封合页(308)浮舱小板(306)，浮舱小板(310)通过双侧密封合页(307)浮舱小板(305)，左侧浮舱下板(313)通过密封合页(312)与浮舱小板(309)相连接，左侧浮舱下板(313)通过密封合页(311)与浮舱小板(310)相连接，左侧浮舱下板(313)通过浮舱支撑液压柱组合(326)与浮舱小板(309)相连接，左侧浮舱下板(313)通过浮舱支撑液压柱组合(326)与浮舱小板(310)相连接，下层左侧墙板(315)通过密封合页(314)与左侧浮舱上板(302)相连接，下层左侧后顶板(319)通过密封合页(316)与下层左侧墙板(315)相连接，下层左侧前顶板(318)通过密封合页(317)与下层左侧墙板(315)相连接，等待下层左侧前后顶板(318、319)打开以后，与下层左侧前顶板(318)相连接的下层左侧前顶板填充组(321)打开、与下层左侧后顶板(319)相连接的下层左侧后顶板填充组(320)打开连接，二层左侧底板(323)通过密封合页(322)与下层左侧墙板(315)相连接，二层左侧底板(323)通过高强度对接口与下层左侧前后顶板(318、319)相对接，在左侧浮舱上板(302)上有左侧支撑液压柱组合(327)、在左浮舱的前后两顶端有浮舱折叠体顶前后板(325、326)。左侧浮舱下板(313)上的封闭观景窗户组合(328)，左侧浮舱上板(302)上的半封闭观景窗组合(355-358)，下层左侧前后顶板(318、319)上的观景窗户(330、331)，二层左侧底板(323)上的半封闭观景窗组合(333)等观景窗组合体在车体处于折叠状态时候可以作为车外观景窗，在打开时候可以作为各个相应的观景窗组合，左、侧浮舱下板(313)上的封闭观景窗户组合(328)在左侧浮舱下板(313)打开时候可以作为水下观景窗。左侧折叠浮舱前顶板折叠体组合(324)与左侧浮舱上板(302)、左侧浮舱下板(313)以及浮舱小板(305、306、309、310)相连接随着浮舱的打开与收起而作相应的变化。5.如权利1所述的水陆两栖折叠房车，其特征在于：所述水陆两栖折叠房车的右侧折叠体(4)包括：水陆两栖折叠房车的右侧折叠体(4)通过右侧密封合页(401)与水陆两栖折叠房车的右侧折叠体(4)相连接主要是右侧浮舱上板(402)通过密封合页(401)与车体底盘及内部骨架(1)相连接，浮舱小板(405)通过密封合页(403)与右侧浮舱上板(402)相连接，浮舱小板(405)通过浮舱支撑液压柱组合(426)与右侧浮舱上板(402)相连接，浮舱小板(406)通过密封合页(404)与右侧浮舱上板(402)相连接，浮舱小板(406)通过浮舱支撑液压柱组合(426)与右侧浮舱上板(402)相连接，浮舱小板(409)通过双侧密封合页(408)浮舱小板(406)，浮舱小板(410)通过双侧密封合页(407)浮舱小板(405)，右侧浮舱下板(413)通过密封合页(412)与浮舱小板(409)相连接，右侧浮舱下板(413)通过密封合页(411)与浮舱小板(410)相连接，右侧浮舱下板(413)通过浮舱支撑液压柱组合(426)与浮舱小板(409)相连接，右侧浮舱下板(413)通过浮舱支撑液压柱组合(426)与浮舱小板(410)相连接，下层右侧墙板(415)通过密封合页(414)与右侧浮舱上板(402)相连接，下层右侧后顶板(419)通过密封合页(416)与下层右侧墙板(415)相连接，下层右侧前顶板(418)通过密封合页(417)与下层右侧墙板(415)相连接，等待下层右侧前后顶板(418、419)打开以后，与下层右侧前顶板(418)相连接的下层右侧前顶板填充组(421)打开、与下层右侧后顶板(419)相连接的下层右侧后顶板填充组(420)打开连接，二层右侧底板(423)通过密封合页(422)与下层右侧墙板(415)相连接，二层右侧底板(423)通过高强度对接口与下层右侧前后顶板(418、419)相对接，在右侧浮舱上板(402)上有右侧支撑液压柱组合(427)、在右浮舱的前后两顶端有浮舱折叠体顶前后板(425、426)。右侧浮舱下板(413)上的封闭观景窗户组合(428)、右侧浮舱上板(402)上的半封闭观景窗组合(429)、下层右侧前后顶板(418、419)上的观景窗户(430、431)、二层右侧底板(423)上的半封闭观景窗组合(433)等观景窗组合体在车体处于折叠状态时候可以作为车外观景窗，在打开时候可以作为各个相应的观景窗组合，右侧浮舱下板(413)上的封闭观景窗户组合(428)在右侧浮舱下板(413)打开时候可以作为水下观景窗。右侧折叠浮舱前顶板折叠体组合(424)与右侧浮舱上板(402)、右侧浮舱下板(413)以及浮舱小板(405、406、409、410)相连接随着浮舱的打开与收起而作相应的变化。6.如权利1所述的水陆两栖折叠房车，其特征在于：所述水陆两栖折叠房车的上层折叠体(7)包括：中间上层顶盖板(701)、左侧上层顶盖板(703)、右侧上层顶盖板(719)、密封合页(704)、左侧上层侧墙板(705)、左侧上层前顶板(747)、右侧上层侧墙板(721)、密封合页(706)、密封合页(707)、密封合页(702)、左侧上层前顶板(708)、左侧上层后顶板(709)、左侧上层前顶板填充组(710)、中间上层前顶板(714)、中间上层后顶板(715)上层折叠体(7)通过上层折叠体液压柱组合(113)与车体底盘及内部骨架(1)相连接主要是中间上层顶盖板(701)通过上层折叠体液压柱组合(113)与车体底盘及内部骨架(1)相连...
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